Avis du vol entre Paris et Montpellier en classe Economique avec Air France

Hello hello,
Me revoici pour la dernière partie de ce routing. Après un beau voyage dans le grand nord et un retour à Paris la veille, aujourd'hui c'est le dernier tronçon vers Montpellier.

le routing

le report

Après une courte nuit à l'Ibis de CDG, il est l'heure de rejoindre l'aéroport.

Comme toujours, le cheminement vers le CDGVAL est très rapide.

Il n'y a pas grand monde de bon matin.

Le CDG VAL me permet de rapidement rejoindre le Terminal 2. Il est tout juste 6H quand j’arrive dans l’enceinte de l’aéroport.

Petit spotting en rejoignant le 2F :

Malgré quelques travaux, il ne me faudra que 5 minutes.

On y est.

Je me dirige vers le guichet SkyPriority pour y déposer ma valise, il n’y a vraiment personne ce matin.

Voici le précieux sésame :

Le passage du PIF en Accès n°1 sera tout aussi rapide. Je tomberai sur un gentil monsieur qui me verra déposer mes affaires chez sa collègue et qui me dira l’air tout penaud « vous ne venez pas avec moi ? » alors j’ai fini par changer de tapis pour lui faire plaisir. « Quand je vous ai vu arriver je me suis dis, il faut qu’elle passe avec moi » me dit-il.
Ça fait plaisir d’avoir de bonnes interactions de bon matin, surtout à Paris.

Il est 6H15 quand je me retrouve airside.

Mon vol est prévu à l'heure :

Le duty free est déjà ouvert même s'il est tôt.

Direction le lounge pour y savourer un bon petit-déjeuner.

Il n’y a vraiment personne ici non plus, ça va être agréable ce matin.

Le buffet de petit déjeuner est en place mais j'ai fait mon deuil sur les madeleines, une fois de plus.

Direction l'étage à présent.

C'est encore plus calme :

Il n'y a personne dans les nap room ce matin :

Par la fenêtre, les vols matinaux se préparent :

Les toilettes sont toujours aussi propres et agréables :

Sur les coups de 7H15, je rejoins ma porte d’embarquement en F55.

Le boarding SkyPriority commence à 7H25 comme prévu.

Notre appareil du jour est là :

Instant fuselage :

Je pénètre dans l’appareil et retrouve des PNC tout sourire malgré l’heure matinale.

Il y avait un steward qui avait l’air particulièrement drôle et fun avec chaque passager en leur demandant leur rang « et ben alors madame, vous n’êtes pas bonne en maths, le rang 18 c’est là-bas ! ».

Je prends place en 7F dans cet A321.
Notre voisin du jour :

Le vol sera loin d’être complet aujourd’hui.

Le siège, bien connu, mais satisfaisant pour 1h de vol.

Mon rang restera désert jusqu’à la fin de l’embarquement. Un passager du rang d’à côté, souhaitera soudainement se séparer de ses comparses et viendra prendre place en 7D avant le départ.
Il est 7H50 quand la fin de l’embarquement est appelée. Le CCP nous souhaite la bienvenue à bord puis c’est au tour de notre commandant de bord de nous parler. Le temps de vol prévu est de 1H05 seulement pour rejoindre Montpellier. Les conditions de vol seront bonnes, et à l’arrivée seulement 2°C en cette heure matinale, mais cela va évoluer durant la journée.
Le vol n’est pas complet mais il est demandé à chacun de respecter sa place d’origine pour le centrage de l’appareil.

Le pushback a lieu à 8H02 alors que les consignes de sécurité sont déroulées.
Un peu de spotting durant ce joli lever de soleil :

Le roulage prendra un petit moment, et ce n’est qu’à 8H20 que nous quitterons la piste.

Au revoir Paris !

Le rideau est fermé :

Par le hublot le soleil se lève, les paysages deviennent rapidement orangés malgré quelques nuages.

Le WiFi n’est pas présent à bord de ce vol mais il n’était pas indiqué de toute façon.

A 8H40 c’est l’heure du service. On me demande si je souhaite une petite bouteille d’eau, encore une fois je ne sais pas pourquoi parfois c’est proposé et parfois non (des restes de la J ?). Je l’accepte et récupère aussi la galette St Michel. Je ne prendrai rien d’autre mais le traditionnel thé/café/boisson est proposé.

A 8H50, le commandant de bord prend la parole pour nous donner quelques informations à mi-parcours, j’aime beaucoup lorsque cela arrive. Il nous indique que nous sommes actuellement à 29 000 pieds et que nous devrions entamer notre descente sur Montpellier d’ici 10 minutes maximum.
Notre atterrissage est prévu par le nord-est, ce qui va un peu rallonger l’arrivée. Nous devrions nous poser à 9H22 et être au parking à 9H25, parfaitement dans les temps donc.

Comme promis, la descente est amorcée à 9H00. Notre belle approche va nous permettre de survoler le Viaduc de Millau…..

…. ainsi que les étangs d’Aigues Mortes avec ses grandes étendues roses.

L'approche sur Montpellier se précise après un survol de La Grande Motte :

Un dernier demi-tour sur la mer….

Il est 9h20 lorsque nous nous posons sous le soleil Montpelliérain.

Nous arrivons au contact moins de 3 minutes après comme prévu.

C'est l'heure de quitter mon dernier oiseau du voyage.

Au revoir et à bientôt !

Welcome Home !

Un vol Air Arabia vient tout juste d’arriver peu avant nous, la livraison des bagages est donc un peu embouteillée mais j'y arrive avant la foule.

Mon bagage arrivera vite mais il me faudra attendre la navette car je ne suis pas garée au parking de l’aéroport cette fois.

A 10H, la navette arrive enfin, elle partira 10 minutes plus tard, nous serons au complet aujourd’hui.
Le trajet jusqu’à Place de l’Europe, avec le détour par la gare Sud de France, ne prend que 20 minutes.
Je ne serai même pas encore arrivée chez moi quand le vol retour vers CDG s'élancera dans le ciel :

C'est sur ce FR que se clôture mon dernier voyage de 2023 !
A très vite pour les voyages de 2024 ;-)