Bonjour à toutes et tous
Nous voici réunis pour le troisième tronçon de ce routing
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AF1796 - Affaires - Lyon > Amstrerdam - Embraer E-190
- 4KL1235 - Affaires - Amsterdam > Cracovie
- 5KL1344 - Affaires - Cracovie > Amsterdam
- 6KL1403 - Affaires - Amsterdam > Paris
Pour le pourquoi du comment je vous propose de prendre connaissance du premier segment
Je quitte l'hôtel IBIS à 8h30 heures pour me rendre au centre commercial de la part Dieu pour acheter quelques affaires, car bien sûr mes affaires sont dans le bagage manquant.
Les magasins ouvrent seulement à 9h30 ce samedi matin
Je réalise mon check-out et me dirige vers le Rhône-Express avec seulement 1 valise et un bagage cabine.
9h43 je suis dans le tram qui est confortable et offre, sur quelques places, de quoi recharger ses appareils
10h20 je quitte le tram, les 30 minutes annoncées ne sont pas au rendez-vous
Ayant fait le chemin inverse la veille, aucun problème pour trouver mon chemin, le cas échéant les indications sont biens présentes
Terminal 1 en vue
La zone dédiée pour Air France est au fond et facilement visible
Peu de monde devant moi
De nouveau la magie opère, je tombe en effet sur une agente d'escale, souriante, agréable et tentant de faire le maximum pour m'être agréable.
En effet je demande de faire arriver directement la valise à Paris, alors que j'ai encore 4 segments à réaliser. Mais le système bloque, elle me demande quelques instants et contacte sa responsable.
Rien à faire le système bloque, la responsable, Véronique, voyant mes déboires d'hier, contacte le service bagages, pour demander s’il est possible d'organiser un rush sur CDG. À la vue de mon historique d'hier le service bagages accepte bien volontiers, merci à eux.
Peu de photos de mon parcours dans l'aéroport, en effet Véronique m'a proposé de m'accompagner au salon
Nous empruntons le fast track
5 à 10 minutes pour le passage classique
Je ne connais pas le passage ZEN
Super fast track pour moi, car elle m'a directement positionné en pole position pour le PIF
Passage par le Duty-free, cette vache si emblématique m'évoque de très bons souvenirs
Elle m'accompagne jusqu'au salon, que j'ai déjà maintes et maintes fois visité virtuellement à travers les différents récits des contributrices et contributeurs lyonnais
Il est environ 11 heures à mon arrivée, donc en fin de service petit-déjeuner et c'est encore un peu tôt pour le déjeuner.
Il reste quelques viennoiseries
Certains produits sont épuisés
Un frigo propose du saumon, des blinis, et autres produits devant être conservés au frais
Le frigo à boisson avec des cannettes full size
Les entrées sont bien représentées avec bien sûr la rosette de Lyon, mise en valeur
Ma modeste sélection, j'ai 3 vols en Business et encore 2 salons d'ici ce soir
A 11h20 je quitte le salon pour me diriger vers les portes F
Un Air Canada en porte
Les indications sont très claires
Il y a du monde en porte
Aucune attente en Sky-Priority
Instant porte, (Dommage de flouter le magnifique sourire de notre cheffe de cabine)
Instant PS
Fuselage shot
Et Véronique me rejoint dans le jet-bridge pour me présenter à la cheffe de cabine et me souhaiter un bon voyage, un service exceptionnel, merci à elle
Mon siège
Me voilà en 1A, je n’aime pas ces sièges en général, mais sur les Embraer le pas est parfait
Sous la passerelle, l'Air Canada est visible
Un Hop à l'arrivée
La fiche d'identité de notre destrier
La notice de sécurité
Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas
Un transporteur devait me livrer hier une valise manquante depuis 3 jours (en provenance de Bale), à 18h21 le livreur est à moins de 2 kilomètres de la maison…
Et il n’arrivera pas…
A 23h12 la livraison est maintenant pour le lendemain…
Et bien sur le numéro de téléphone est inaccessible !
Voici ma pensée du moment
https://www.youtube.com/watch?v=LifQtna0vfE
Reprenons le voyage du jour
Décrochage de la passerelle avec 5 minutes d'avance
Nous retrouvons notre liberté de mouvement
Avec la pluie qui redouble, il est très compliqué de prendre des photos
Direction la piste
Alignement
Poussée
Décollage
Largement avant la fin de la piste
Le plafond est vraiment bas, une minute après le décollage, nous rentrons dans la couche nuageuse
Deux minutes plus tard, nous émergeons
Des nuages à perte de vue
10 minutes après le décollage le rideau est tiré, nous ne sommes que 2 en Business
Champagne en apéritif
A la santé de tout les FRISTES
Dans la foulée le plateau est servi, il présente bien, et il était vraiment bon, seul petit bémol sur le fondant au chocolat, qui était un peu compact
Aucune photo extérieure pendant le vol
En perdant de l'altitude à l'approche de Schiphol, il est de nouveau possible de voir le sol ou plutot la mer
terre en vue
Sur le port de commerce, dès qu'il est possible, des éoliennes sont installées
Les champs sont vraiment gorgés d'eau
Des panneaux solaires pour couvrir les serres
Atterrissage vigoureux à 13h23 sur la Polderbaan
Nous voilà donc parti pour un long roulage (notre cible est la seconde tour de contole au fond de l'image)
Très long roulage
Nous traversons l'autoroute
Un KLM à l'atterrissage sur une piste beaucoup plus proche
Après 9 minutes de roulage, la tour est encore loin
Nous allons gagner quelques minutes en allant au parking à Embraer
Arrivée au point de stationnement 16 minutes après le touché
L'escalier nous attend déjà
Instant porte intérieure
Pas de PAXBUS, nous sommes en faux contact
Dernière photo de notre destrier
J'arrive dans le terminal, toujours en travaux
Me dirige vers le salon, un peu d'attente pour le passage du PAF aujourd'hui
Et j'arrive devant le salon, mais que se passe-t-il ?
A très vite pour la suite
Merci de m'avoir lu
Bonjour Jarvis et merci pour ce récit !
Un vol de qualité sur ce tronçon avec un catering adapté pour un vol de ce type... même si un petit wrap en plus n'aurait pas été de refus. Le salon de LYS ne se présentait pas sous son meilleur jour visiblement.
Décidément, pour les bagages, quand ça ne veut pas, ça ne veut pas !
Normalement, KLM reprend la route pour la saison estivale.
A bientôt !
Merci beaucoup pour ce retour
Une PNC souriante et agreable, pas de voisin, un pas royal, un repas adpaté, que demander de plus !
avec de plus un vol à l"heure et pas de bagage à se préoccuper, c'est proche de la perfection (il manque que l'IFE)
je confirme, lors de mon second passage 3 ou 4 jours plus tard, l'offre était largement d'un meilleur niveau (FR à venir prochainement)
Pour dire, il y deux semaine, le même livreur est venu 3 fois au bureau ramener des bagages, il demandé combien de personnes avaient voyagé, quand, il lui a été répondu une seule, il n’y croyait pas !
A bientôt
Merci Jarvis pour le récit, toujours avec malheureusement des bagages ici et là.
Un personnel au top à l'enregistrement, qui se donne la peine d'escorter jusqu'au salon ça fait plaisir.
Content que LYS t'ai plu! je m'en rends compte en voyageant que ma "base" n'est pas si mauvaise que ça.
Ah dommage pour le salon, d'habitude c'est plutôt plein niveau buffet, comme tu le dis c'est peut être le fait d'être entre PDJ et déjeuner.
oui impossible de se perdre!
Jolies vues au dessus de la crasse.
Heureusement que vous étiez que 2 en business, cela permettait de prendre un peu de place.
Plateau bien présenté mais je trouve que c'est un peu dommage c'est juste un wrap coupé en 3.
Merci pour ta lecture et le commentaire
Sincèrement je n’ai jamais ressenti un tel engagement d’un personnel au sol, et surtout cela c’est fait d’une manière naturelle, j’ai vraiment bénéficié d’un service 5 étoiles
Mon second passage a confirmé cette première impression
A vous lire AF, a réduit la voilure sur cette base, c’est bien dommage car cela pourrait faire un très bon Hub secondaire
Le seul bémol est le prix du Rhone-Express 😔
lors de mon second passage 3 ou 4 jours plus tard, l'offre était largement d'un meilleur niveau (FR à venir prochainement)
J’essaie toujours de me mettre à la place de quelqu’un qui n’a pas l’habitude de fréquenter les aéroports, et dans le cas de Lyon, je n’ai pas trouvé de faille
Oui mais etait bon 😀
A bientôt
Merci beaucoup pour le partage !
Le service sol AF est impressionnant ici, chapeau bas !
Le catering change de ce qu'AF propose habituellement même si il n'y a pas de quoi se relever la nuit ^^
A bientôt !
Merci pour la lecture et le commentaire
Il ne manquait plus que la voiture pour m’amener à l’avion, et j’aurai pu m’identifier à tes voyages en première 😇
Justement avec le recul, je me demande si ce n’est pas une prestation « de dépannage » car d’une je n’ai jamais eu une telle prestation et il manquait la petite carte détaillant le menu.
Mais je confirme c’était une réussite
A bientôt