Avis du vol KLM Cityhopper Amsterdam Mulhouse / Bâle en classe Affaires

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL 1987
Classe Affaires
Siege 02A
Temps de vol 01:15
Décollage 18 Mai 17, 16:40
Arrivée à 18 Mai 17, 17:55
WA   #47 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 516 avis
Esteban
Par GOLD 477
Publié le 27 mai 2017
  • Bâle Mulhouse EuroAirport EAP - Amsterdam AMS / J KLM CityHopper F70 : ICI
  • Amsterdam AMS - Chicago ORD / J KLM 74M : ICI
  • Chicago MDW - Minneapolis MSP / F Delta CR9 : ICI
  • Minneapolis MSP / Los Angeles LAX / F Delta 739 : ICI
  • Los Angeles LAX / Kahului OGG / F Delta 752 : ICI
  • Kahului OGG / Honolulu HNL / F Hawaiian 717 : ICI
  • Honolulu HNL / Salt Lake City SLC / F Delta 763 : ICI
  • Salt Lake City SLC / Amsterdam AMS / J KLM 789 : ICI
  • Amsterdam AMS / Bâle Mulhouse EuroAirport EAP : Clap de fin, nous y sommes.

    L'aller retour sur ORD et depuis SLC seront payés par miles et 350€ de taxes (du vol d'après moi puisque les taxes intègrent la surcharge carburant dans les billets primes et que sur un billet normal, non remboursable, sauf taxes, la surcharge carburant, comme par magie, n'est pas une taxe).

    Le tronçon MDW MSP et MSP LAX sont pris sur un billet payant, car aucune disponibilité en miles. Lors de la réservation, la différence entre l'économie et la domestic first, sur un aller simple était de 120$ par personne, compte tenu du fait que les bagages sont payants en Y et que la distance totale (incluant le vol suivant) nous fait passer 5H dans un avion, aucun souci pour payer la différence. Les 120$ sont donc pour deux tronçons : MDW - MSP (45'' de vol) et MSP -LAX (03H30 de vol), donc le supplément "first" est rentabilisé. Comme l'avait fort bien remarqué Numéro02 sur le report précédent, sur un seul tronçon, ça aurait fait cher le baileys :)

    Nous revoilà sur un billet prime pour Maui, pris 10 mois à l'avance car la disponibilité en First est proche du néant passé ce délai. Coût du billet en F : 30'000 miles et … 5€50 de taxes. Contrairement à AF/KL, DL ne fait pas payer la surcharge carburant…

    Pas de billet prime pour le retour vers le continent, indisponibilité totale sauf en Y. Au rapport miles/argent, je ne dépense pas mes miles chèrement acquis pour voler en Y :) Ce sera donc un billet payant à USD 600.- en domestic first pour le retour vers les USA continentaux, incluant le vol inter îles entre Maui et Oahu avec HA. Pas vraiment donné mais pas excessivement cher non plus par rapport à certains tarifs pratiqués. Surtout que nous passerons 06H15 dans le prochain avion.

Amsterdam - AMS



Suite et fin de ce routing vers Hawaii, avec une arrivée à AMS qui m'a surpris : fin des contrôles PIF en provenance des USA. Le débarquement se fait à même le terminal. J'ai pensé d'abord à une erreur mais un voyage ultérieur me le confirmera. C'est une excellente nouvelle car ça facilite grandement le transit en cas de correspondance courte.



Direction le salon non sans avoir jeté un oeil au FIDS du jour, notre vol est marqué à l'heure :

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L'accueil au salon est charmant, il n'est pas trop plein, profitons en pour voir l'offre du jour :



Bon, franchement, à part les pseudo pâtes carbonara (shame KLM), le reste est au niveau. La presse est là, française également, les boissons aussi (le coin Ksar est honorable !), le wifi fonctionne.

Donc je ne vais pas me plaindre et descendre en flèche le salon pour une fois. Par contre, notre vol va afficher une heure de retard, car il y a eu le matin un soucis d'approvisionnement en kérosène, poussant les retards en cascade jusqu'à l'après midi. Je comprends les circonstances exceptionnelles mais je commence à avoir eu mon lot avec AMS : entre le brouillard récurrent en hiver, les pistes fermées soit pour travaux soit pour maintenance, les travaux dans les terminaux et les problèmes d'avitaillement, à un moment c'est basta. Ce n'est qu'une heure, mais en rentrant de long courrier on n'a qu'une envie, c'est d'arriver à la maison. Y'a bien pire que ça mais à force, c'est lassant.

Le vol


Direction l'embarquement, une petite demi heure avant l'ETD retardée :

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File SP :

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Notre avion au faux contact :

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C'est un E90, dommage, un E75 était prévu, que je n'avais encore jamais pris. Ce sera pour une autre fois.

L'embarquement est encore retardé de dix minutes supplémentaires, puis lancé, avec strict respect des priorités :

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Quelques vues de l'avion avec l'instant P. :



Accueil très cordial en porte, je ne vous présente plus la cabine :)

Le pas(serrelle) :

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Notre voisin :

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Et le commandant fait une annonce, AMS est encombrée (!!!), 1H d'attente supplémentaire. La ça commence à bien faire. En attendant une bouteille d'eau est distribuée :

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Finalement l'heure se réduit à un quart d'heure (pour une fois qu'un retard diminue, c'est à saluer) et nous partons vers … la polderbaan. Y'a pas que AMS qui soit dans les bouchons :

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Un peu de spotting, avec cet A318, cet E90, un 789 et un 343 Suriname Airways :



Puis nous décollons à 18:20.

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Le menu nous est remis, poulet d'après la carte :

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Et bien non, ce sera saumon, spécialement pour mon ami Ksar !!

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Après la mise en place, c'est bien mieux ainsi :

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Et le rangement copyright Marathon :

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C'était un repas dans la moyenne haute, agréable mais pas franchement top non plus. Deux erreurs de catering, aller comme retour sur Cityhopper et pareil sur le retour en LC, ça fait beaucoup je trouve.

Quelques vues avant d'arriver :



Et nous posons finalement à 19:30. Près de 01H45 de retard. Un peu de faune locale à l'EAP :



Valises livrées, comme toujours, en dernier, le tag SP ne sert à rien à l'EAP. Et comme presque toujours : 2 valises cassées sur 3. Réclamation en cours chez KL.

BONUS MAUI



Je finis par un bonus sur le volcan Haleakala, une excursion à faire absolument si vous êtes de passage à Maui, la route est très facile, et surtout : superbe. Avec les nuages, il y a des instants magiques !

Un peu frais au sommet (10°) mais c'est un super moment.



J'aime particulièrement la dernière photo, ma mère a litérallement les nuages au cul :p

Quelques couchers de soleil :



Et la sympathique ville de Laihaina :

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Verdict

KLM Cityhopper

6.4/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration5.0

KLM Crown Lounge - Schengen

8.8/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements10.0
Services10.0

Amsterdam - AMS

9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté8.0

Mulhouse / Bâle - EAP

9.5/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Un vol convenable si ce n'est l'erreur de catering et le retard, pas grand chose à dire.

Pour une fois je suis satisfait du CL à AMS. C'est bien :p

Je souligne la suppression du passage PIF à AMS, excellente initiative. Par contre à l'EAP le contrôle de passeports à la sortie est d'un chiant. Pas trop d'attente, mais quand même, ça reste Schengen !

Merci de m'avoir suivi et à (très) vite pour de nouveaux vols.

Informations sur la ligne Amsterdam (AMS) Mulhouse / Bâle (EAP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 59 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Mulhouse / Bâle (EAP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 17 minutes.

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12 Commentaires

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  • Comment 399320 by
    jules67500 GOLD 6119 Commentaires
    Merci pour ce FR Stephan.

    Retards sur retards, c'est rageant ! Les Pays-Bas sont réputés comme étant un des pays les plus bouchonnés d'Europe, c'était le cas à AMS et sur l'A4 ^^

    Au moins, l'attente est à peu près confortable au Crown Lounge... malgré les défauts!

    Présentation à la Esteban qui donne une touche Business à ce plateau : si seulement KL pouvait lire tes FRs pour s'en inspirer !

    Ouch, j'espère que tu auras une bonne compensation, parce que là, je suis en guerre avec LH pour une valise cassée datant d'Octobre !

    A bientôt !
  • Comment 399328 by
    Chevelan 16440 Commentaires
    Salut mon Steph

    Pour une fois le salon proposait une offre décente...
    A bord, bon pitch et catering classique et bien mis en valeur par tes soins ^^
    Superbe bonus, faisait t'il froid à + de 3000 m ?

    Merci pour cette fin de voyage en famille, à très vite !
  • Comment 399396 by
    Kilmarnock SILVER 6537 Commentaires
    Je ne savais pas qu'il n'y avait plus de PIF à l'arrivée d'un vol ex USA, pour quelle raison? Est ce le cas dans beaucoup d’aéroports européens?
    Dommage pour ces problèmes récurrents à AMS et pour tes valises, ça vaut peut être le coup de passer un peu plus souvent à FRA avec LH non? Ok je sors.. :D
    Super bonus touristique insulaire et natuel! Même pour ta maman qui a lâché un gros pet ^^

    A bientôt Stephan! Et merci pour cet épisode hawainne!
  • Comment 399456 by
    A330-200 509 Commentaires
    Bonjour ,
    merci pour ce FR ,

    c est vrai que les retards ou annulation a AMS sont frequent , neige, verglat , piste detrempees , le climat hollandais est peu favorable a la ponctualite.
    le reste a l air de bonne qualite , le PAS est genereux et le repas loin d etre mal meme avec quelques erreurs sur le menu .
    Bonne journee
  • Comment 399527 by
    marathon GOLD 10090 Commentaires
    Je suis impressionné par l'atterrissage de l'A318 AF sur la piste de l'altiport dans le sens de la descente ;)
    Un poulet remplacé par du poisson, c'est beaucoup plus acceptable que du poulet ayant goût de poisson ;)
    Merci pour ce superbe bonus et pour le récit de vol !
  • Comment 399564 by
    ksar 1271 Commentaires
    Le catering J de KL n'est définitivement pas pour moi!
    Les boulettes sont de retour!
    Pénible ces retards surtout après un LC...
    Merci pour cette belle série et les bonus.
  • Comment 399713 by
    okapi SILVER 4115 Commentaires
    Hello. Le salon CL s'améliorerait-il? Peut-être un transfert de qualité catering du sol à l'avion au vu des erreurs dans ce routing. Oublions les retards. Au moins le spotting était de qualité, merci pour ces photos ainsi que pour le magnifique bonus, comme tous les bonus de cette belle expédition. Welcome back!
    À bientôt!
    Guillaume
  • Comment 399917 by
    mogoy 10181 Commentaires
    De bonnes notes pour le salon KL, à retenir. Mais c'est l'exception qui confirme la règle.
    Le catering KL présenté en boîte manque terriblement de chic.

    Merci pour cette fin !
  • Comment 399939 by
    yukun 728 Commentaires
    Merci pour ce FR ^^

    Ce n'est pas souvent que ce lounge a une note autant bonne. x)
    La note moyenne de KL aurait aussi baissait si la note ponctualité existait encore...

    Le catering me paraît bien pour le temps de vol.

    2 valises sur 3 ça fait beaucoup quand même!

    A la prochaine ^^/

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