Avis du vol Air New Zealand Auckland Queenstown en classe Economique

Compagnie Air New Zealand
Vol NZ625
Classe Economique
Siege 16F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:50
Décollage 30 Jui 17, 17:15
Arrivée à 30 Jui 17, 19:05
NZ   #9 sur 85 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 89 avis
bonvoyage
Par 452
Publié le 9 août 2017
Kia Ora !
Voici la suite du routing suivant :


CKG-CAN, OQ2323, A320 : Une exclu ou pas une exclu ?


CAN-AKL, CZ305, A332 : Ca donne quoi, CZ sur LC?


AKL-ZQN, NZ625, A320 : NZ en domestique


ZQN-MEL, NZ865, A320 : Distraction ou dissertation ?


MEL-BNE, QF616, B738 : "Les sorties de l'aéroport sont situées partout dans le terminal"


OOL-SYD, QF863, B738 : QF en domestique


SYD-CAN, CZ302, A333 : Du wifi, mais pas vraiment...


CAN-CKG, CZ3405, A332 : Le meilleur MC de l'année



Commençons bien sûr par l'instant site web du jour

La page d'accueil du site d'Air NZ est plutôt propre et bien faite

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Je trouve plutôt inhabituel en revanche, de trouver les menus tout en bas de la page d'accueil… Cependant, ils sont tout aussi bien faits

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Grâce à ces menus, on peut accéder aux informations concernant le confort à bord des vols domestiques NZ

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On observe notamment que NZ donne des informations sur un avion qui n'est plus dans la flotte depuis plus de deux mois…

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Notez que toutes ces informations concernent le site au moment du vol ; une nouvelle version du site existe aujourd'hui

Après deux jours avec un groupe touristique à Rotorua et deux jours à Auckland (qui ne feront pas l'objet d'un bonus), il est maintenant temps de poursuivre le voyage en direction de Queenstown
Vue sur le terminal domestique qui semble réservé à Air NZ et JetStar

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Il faut rentrer

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Normalement, c'est par là

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Il faut passer par les arrivées ?

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Comment ça, dans l'autre sens ? Je n'y comprends plus rien !

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Tiens un FIDS

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Non, en fait, j'étais juste passé devant la zone sans la voir…
Pour peser ses bagages

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Oh, on peut mettre la borne libre-service en français !

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Beaucoup de gens transportent des feux d'artifice ?

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On déposera ses bagages ici

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Le vol est toujours affiché à l'heure

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Gate 20 to 33, on avait dit 28, c'est ça ?

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Accessoire indispensable quand il fait trop chaud ou trop froid

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31-33, c'est par là !

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On avait dit 28, c'est ça ?

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Le salon NZ qui m'est inaccessible

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Dans le terminal domestique, il y a une boutique…

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Des distributeurs automatiques, un café…

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Une machine qu'adorent les enfants

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Et une machine qu'adore marathon

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En plus, elle marche !

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Quelques obligations et interdictions

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Petit spotting
737 Fiji Airways

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320 NZ

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Re-320 NZ (pas le même)

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Re-Re- 320, mais pas NZ

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Quelle joie, une passerelle aveugle

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On fera attention à ne pas prendre la sortie

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On ne va pas chercher les bagages

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On peut vérifier son bagage cabine en attendant le départ du vol

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Très peu de prises

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Les PNT s'apprêtent à embarquer

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Les PNC aussi

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L'embarquement débute en retard (à 17h15 très exactement)

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La porte

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Cabine vide

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Mon siège vide

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La têtière

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Pourquoi j'ai droit à 3 vomibags ?

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La flotte NZ, dont on sait que le 767 est désormais absent

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La fiche de sécurité

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Le plafonnier récent…

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… et là, catastrophe !! Agitation, recherche dans ma galerie, dans la carte mémoire qui ne contient plus les photos de ce vol, dans la corbeille… Car, oui, mesdames et messieurs, j'ai réussi à oublier dans un de mes FR le traditionnel test insectes !
Une vue extérieure, du coup

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China Airlines en livrée Skyteam

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Un autre 320 NZ partira avant nous

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Avant le repoussage, les démonstrations de sécurité sont présentées

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Ce 772 NZ partira lui-aussi avant nous

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Ce 320 NZ aussi

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Il manque un morceau à mon siège

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On repousse avec 25 minutes de retard

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Le mood-lighting est activé, pour tous les PAX, et non uniquement en J comme le fait CZ en J sur LC

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Les volets sont déployés à 15 degrés

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Des Dreamliners néo-zélandais

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Un 330 Air Asia

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Un 320 néo-zélandais, devant un Dreamliner que les spécialistes identifieront à ma place, et un mérou EK au fond

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330 CZ en livrée Skyteam, que j’aurai l’occasion de prendre plus tard

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La cabine est prête pour le décollage

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Les reflets et la qualité des photos empêcheront les spécialistes d’identifier cet appareil

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Décollage à 17h51

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L’appareil était en mode auto quand j’ai pris ces photos, mais il faisait beaucoup plus sombre en réalité
On remerciera le mode Auto pour la qualité de cette photo dont vous devinerez ce qu’elle représente…

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Après plusieurs réglages, voici la luminosité réelle

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Comme divertissement, nous avons droit à quelques informations intéressantes

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Mais quel est donc ce générique ?

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C’est celui du quiz qui sera diffusé sur les écrans collectifs pendant tout le vol

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Tout le vol ? Il faut tout de même laisser de la place à la pub, non ?

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Dehors, il fait déjà nuit

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Le service débute

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Le vol étant bien entre 16h30 et 19h00, nous avons droit à du fromage et des crackers (ou plutôt des morceaux). Mais, vous qui avez lu attentivement l’instant site web du jour, vous savez
qu’il manque quelque chose. Je vous laisse trouver la réponse ^^

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C’était suffisant pour un vol de cette durée, mais j’ai déjà vu bien meilleur
Je me rends rapidement aux toilettes, qui sont occupées. Une PNC n’est vraiment pas rassurée de me voir attendre durant une turbulence, et m’invite à m’asseoir sur le siège vide côté
couloir au dernier rang. J’en profite pour faire une photo de la cabine

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La personne étant sortie, je découvre ces toilettes petites, et dont la propreté n’était pas irréprochable

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Retour à mon siège et tentative de photo du sharklet de nuit… C’est raté, là

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Un bonbon est distribué avant la descente

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Là, je crois que c’est mieux, pour le sharklet

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La cabine est prête pour l'atterrissage : toutes les lumières sont éteintes devant

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Les liseuses sont allumées derrière

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On ne voit rien dehors (si, un bout de l’aile et le sharklet)

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Les volets sont à 20 degrés

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40 degrés, maintenant

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On voit le sol

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Nous y sommes presque

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On touche la piste à 19h33

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Après avoir fait demi-tour au bout de la piste, on roule en direction du parking

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Ce n’est pas loin

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Oh, un 320 Jetstar !

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On nous attend au parking

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Une vue sur mon siège bien confortable pour un vol de cette durée

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La cabine au débarquement

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Le Jetstar

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Dernière vue, mais aussi première vue de l’oiseau, puisque j’ai oublié de le prendre (en photo évidemment) à AKL. C'était le ZK-OXC, un peu plus de trois ans et demi

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Les arrivées, c’est par là !

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Je doute de l’utilité de ce système

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Les bagages arriveront en 1

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Ces chariots à bagages sont gratuits

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On avait dit 1, c’est ça ?

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J’aime bien la décoration

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Que ce soit en temps normal ou en cas d’évacuation, la sortie reste la sortie

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Me voilà à Queenstown !

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Petit bonus avec quelques vues depuis le TSS earnslaw, bateau à vapeur de plus de cent ans

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Un bout de la town

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Vue vite fait des mécanismes…

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… Ah mince, il manque la vapeur

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Pour finir, le bateau centenaire

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Merci de m'avoir lu ;)
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Verdict

Air New Zealand

8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration7.0

Auckland - AKL

7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Queenstown - ZQN

8.5/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

Très bon vol avec NZ
La cabine est très confortable pour un vol de cette durée, le pitch est suffisant, et la lumière violette se marie bien avec les sièges noirs.
L'équipage était bien sympathique, quoiqu'un sourire ne serait pas de trop
Bonne idée d'avoir un quiz en vol, je trouve
Quant à la restauration, elle était correcte, mais sans plus... Avez-vous trouvé ce qui manque ?

La signalétique du terminal d'AKL est pas terrible, la vitesse des contrôles étaient plutôt moyenne ; peu de boutiques, beaucoup de monde, mais une propreté plutôt très bonne

ZQN Un terminal bien sympathique, plus de boutiques qu'à AKL, et une propreté très bonne

Informations sur la ligne Auckland (AKL) Queenstown (ZQN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Auckland (AKL) → Queenstown (ZQN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air New Zealand avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 46 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 407644 by
    MalevA380 18 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Oui, il manque le raisin pour accompagner le fromage !

    Très belle cabine.

    A bientôt!

  • Comment 407669 by
    Benoit75008 7316 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Belle cabine et bel appareil,

    La prestation niveau catering reste en effet légèrement minimaliste...
    5 minutes de retard rattraper à l'arrivée, c'est déjà ça!

    Très beau bonus, merci!

    Bonne soirée

    • Comment 407881 by
      bonvoyage AUTEUR 271 Commentaires

      La cabine était bien sympathique !
      Le catering n'était clairement pas le meilleur !
      5 minutes rattrapées, une bonne nouvelle même si le retard n'était pas si important que ça !
      Merci pour le commentaire !

  • Comment 407944 by
    Esteban TEAM GOLD 12993 Commentaires

    Merci pour le partage ! Je trouve cette cabine vraiment jolie, et avec le mood lighting le noir est sympa.

    Catering un poil minimaliste, mais qui a le mérite d'exister.

    Très beau bonus également, merci pour tout !

  • Comment 408242 by
    aviationNC 38 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    L'aéroport domestique n'est pas trop mal malgré sont âge.
    La cabine est vraiment bien pour un vol domestique. L'avion étant récent cela peut se comprendre, au passage le 787 que tu a photographié appartient à LATAM !
    La prestation pas très chargé mais passable pour un vol de 1H50.
    Je vie actuellement en NZ et Queenstown reste ma ville préféré !

    • Comment 409536 by
      bonvoyage AUTEUR 271 Commentaires

      Oui, le terminal domestique est correct...
      Merci pour l'info concernant le 787 :), effectivement, je n'y avais pas pensé
      La prestation passable, mais j'ai connu bien meilleur sur d'autres vols de durée similaire
      Merci pour le commentaire ! ;)
      (et désolé pour le retard :( )

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