Avis du vol Bangkok Airways Bangkok Phnom Penh en classe Economique

Compagnie Bangkok Airways
Vol PG933
Classe Economique
Siege 9A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:00
Décollage 28 Nov 17, 13:30
Arrivée à 28 Nov 17, 14:30
PG   #21 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 122 avis
Michelg
Par GOLD 631
Publié le 23 février 2018
Après quatre jours à Bangkok, direction Phnom Penh, la capitale du Cambodge, Le vol se fera avec Bangkok Airways qui offre un niveau de qualité élevé et constant et me permet d'organiser de manière optimale mes vols suivants.

le rappel du routing




  1. Paris CDG - Hong Kong HKG Cathay Pacific, J, Airbus A350-900 C'est ici
  2. Hong Kong HKG - Bangkok BKK Cathay Pacific, J, Boeing 777-300 c'est là
  3. Bangkok BKK - Phuket HKT Thai Airways J, Airbus A330-300 C'est par ici.
  4. Phuket HKT - Singapore SIN, Silk Air J, Boeing 737-800 Il est par là
  5. Singapore SIN, - Cebu CEB Scoot Y, Airbus A320-200 Vous le trouverez ici.
  6. Cebu CEB - Caticlan MPH Philippines Airlines W, Dash8 A lire ici.
  7. Caticlan MPH - Clark CRK Philippines Airlines W, Dash8 il se trouve la
  8. Manille MNL - Bangkok BKK Thai Airways Y, Boeing 777-200 il est ici.
  9. Bangkok BKK - Phnom Penh PNH Bangkok Airways Y, Airbus A319 Vous y êtes
  10. Phnom Penh PNH - Bangkok BKK - Bangkok Airways Y, Airbus A319 A suivre
  11. Bangkok BKK - Koh Samui USM Bangkok Airways Y, Airbus A319 A suivre
  12. Koh Samui USM - Bangkok BKK - Bangkok Airways Y, Airbus A319 A suivre
  13. Bangkok BKK - Hong Kong HKG Cathay Pacific, J, Boeing 777-200 A suivre
  14. Hong Kong HKG - Paris CDG Cathay Pacific, J ou F?!, Boeing 777-300 A suivre



Pour me rendre à l’aéroport, j'utilise encore une fois Grab, le prix est fixe, pas besoin de se battre pour que le comteur soit branché ou de négocier comme un fou pour gagner une poignée de Baht, le prix est supérieur à celui qu'on paie au compteur sans bouchons mais cela a l'avantage d'être pratique, même les deux péages sont facturés par Grab directement.

Bref, j'arrive dans les temps à l'aéroport.

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A l'aéroport



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Bangkok Airways s'annonce en porte 3

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Le vol figure quelque part par ici.

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Il y a du monde à l'enregistrement et je voyage en éco alors j'ai pris la précaution de faire le web check in et il y a très peu de monde aux comptoirs dédiés.

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Très peu de temps après, j'ai mon BP en poche, en vue des statues dont je sais maintenant la raison de leur présence ici gràce à Maître Marathon pour avoir lu son dernier récit.

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Normalement, je devrais me diriger vers le PIF en haut avant de passer le PAF mais j'ai retrouvé une carte Fast Track siglée PG qui me permet encore une fois de ne pas affronter la file d'attente qui s'annonce très longue.

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Et je suis rapidement airside.

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J’ai un peu de temps devant moi, alors je vais me poser dans un salon Priority Pass.

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Attente devant le comptoir de détaxe.

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Le salon AF est certainement le meilleur offert à BKK par Priority Pass mais il est à l’opposé de la porte d’ou part mon vol.

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Me voici dans la place.

Le salon Air France



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Le mobilier a été changé depuis mon dernier passage.

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L’offre de presse,

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pratique pour prendre des nouvelles du pays.

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L’offre de victuailles est toujours abondante et variée dans ce salon.



Même les croissants pour les lève tard ou jetlag victimes.

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Côté hard glouglou.

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With te French Toutch.

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Ma sélection.

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Connexion grâce au wifi du salon.

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Pour la photo corporate.

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Le Sylvester test de salon.

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Je quitte le salon AF, c’est vrai que la porte d’embarquement est de l’autre côté de l’aeroport.

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La file d’attente pour la détaxe à fondue.

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On the way.

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L’embarquement n’est pas commencé.

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Ça me laisse le temps d’un arrêt salon.

Le Miracle Lounge



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Le manger,

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L’offre est bonne pour un salon généraliste.

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Idem pour le glouglou.

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La lecture.

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Un dernier pour le vol!

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Et il est temps de partir.


Le flight report



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Il y a encore un peu de monde pour prendre le paxbus.

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Je ne suis pas du bon coté pour spoter.

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Arrivée près du zoziau.

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L'instant nez,

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Un tracteur.

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Au pied de la passerelle.

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L'avion à une livrée WWF.

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Le fuselage shot.

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Seated.

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Le pas(sionnel) est correct et attendu sur ce type d'appareil.

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La cabine ; le vol n'est pas complet il y a même de la place en Exit coté couloir que je suggère à mon voisin mais il semble avoir la trouille (ou la superstition) de se trouver en issue de secours alors il reste à sa place à coté de moi.

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Puis vint le temps de repousser.

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Les protège têtières sont aussi siglées.

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Du TG un peu partout, dont cet A320 en livrée TG et non Thai Smile.

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Taxi,

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Alignement,

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Décollage,

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Montée,

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Un repas chaud est servi, comme c'est la règle chez Bangkok Airways.

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Santé.

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Survol du Cambodge.

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Le vol ne dure qu'une heure,

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La descente est amorcée,

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Approche,

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Finale,

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Et atterrissage.

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L'avion stationne à proximité du terminal,

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Suivi d'un débarquement par bus.

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Welcome to Cambodia.

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Le formulaire de visa on arival nous a été remis dans l'avion, quelques minutes plus tard, contre une photo d'identité et 30 US$ je suis en possession d'un visa et me dirige vers l'immigration, il y a très peu d'attente et j'arrive près du tapis de livraison des bagages.

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Moins d'une demi heure après avoir atterri, je suis dans le taxi, direction le centre ville.

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Le vol selon Flightradar24



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.
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Le résumé du vol en vidéo





Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite.

Le bonus à Phnom Penh



Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Bangkok Airways

8.9/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements8.0
Restauration9.0

Air France Lounge

9.4/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements9.5
Services9.0

Bangkok - BKK

9.1/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Phnom Penh - PNH

8.9/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol régional classique aux normes locales qui nous font rêver en Europe, Le prix est correct même s'il est possible de voyager moins cher si l'on choisit une low cost en voyageant sans bagage, sans préférence de siège, en partant de DMK, en ayant moins de place et en s'y prenant en avance pour réserver.
Autrement, vous avez droit à un vrai service avec un (bon) repas chaud servi sur un vol d'une heure, le confort est satisfaisant pour un vol court, là encore dans les standards legacy sans avoir les genoux dans le siège de devant.
Le vol est arrivé à l'heure, l'avion était propre et l'équipage souriant et attentif. Dommage que PG ne fasse pas partie d'une alliance, leur programme n'apporte pas de grands avantages.

Le salon Air France a été rénové depuis mon dernier passage, agréable c'est l'occasion de lire français lors d'une escapade asiatique, le catering est varié et soigné, peu fréquenté à l'heure de mon passage où il n'y avait de pas de vol Skyteam, j'ai pu y accéder grace à Priority Pass.

Le Miracle Lounge fait dans la foulée, s'en sort très bien pour un salon généraliste, catering plus que correct, espace de repos confortable, connexion wifi performante, avantage, il y en a près de touts les concourses.

BKK, j'ai encore échappé à l'attente en faisant le check in on line et utilisant une de mes fast track cards en stock. pas trop de circulation pour y accéder ce jour la.

PNH Depuis l'ouverture de l'extension on y est à l'aise, formalités rapides et les bagages déja livrés en arrivant au tapis. le trafic était anarchique, des feux tricolores sont installés un peu partout sur les grands axes mais ca reste toujours folklorique de rouler à Phnom Penh.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Phnom Penh (PNH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Phnom Penh (PNH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

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  • Comment 433022 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Merci pour ce FR Michel.

    Tu n'as pas eu envie d'essayer le salon Bangkok Airways ouvert à tous les passagers PG?
    Et puis, tu as raison. Si tu as la carte Priority Pass, autant en profiter

    Je trouve extraordinaire qu'une compagnie puisse servir un repas chaud en Economique sur un vol qui ne dépasse une heure.
    Après tout, c'est aussi une question de survie économique en Asie.
    • Comment 433414 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4503 Commentaires
      Merci pour le commentaire Bernard,
      Le Lounge PG était sur la liste mais j’étais déjà en retard alors j’ai préféré ne pas louper l’avion.
      Je ne me servais pas de PP outre mesure avant de consulter Flight Report, j’ai du attraper un virus qui passait par là...
      PG maintient un haut niveau de prestation plutôt de baisser les services, il y a ansi une réelle différence avec les low cost très présentes et actives dans la région et la compagnie a l’air de bien se porter, les avions sont pleins et le staff semble apprécier son job.
      On a un véritable choix et c’est un gros plus par rapport à l’Europe.
      A bientôt.
  • Comment 433028 by
    nicobcn TEAM GOLD 7618 Commentaires
    Merci pour ce FR,

    Encore un très bon FR sur cette compagnie qui offre vraiment un excellent rapport qualité-prix. Pour quelques euros de plus, ça vaut vraiment le coup plutôt que certaines LCC de la région.

    "même les deux péages sont facturés par Grab directement.": j'ai dû me faire avoir alors car pour aller à DMK, il y a deux péages et j'ai payé...deux fois en liquide... Prendre un taxi officiel à Bangkok est vraiment galère, il faut se battre pour qu'on mette de le compteur et surveiller tout le trajet qu'on ne le trafique pas... Dommage car les taxis officiels sont nombreux et bon marché !

    A bientôt pour la suite de ce magnifique routing en Asie du Sud-Est !
    • Comment 433415 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4503 Commentaires
      Bonjour Nico et merci pour le commentaire,
      En s’y prenant à l’avance et avec un billet restrictif le rapport qualité prix est meilleur qu’avec une lcc, Il faut s’armer de sa calculette.
      Tu as du voir sur ta facture Grab reçue après ton trajet si les péages figuraient en plus de la course, alors tu a payé deux fois... si tu a payé en cash c’est normal de payer les péages en plus.
      Ah les meter taxis de Bangkok, je me suis fait avoir une fois en quittant le JW Marriott avec les bagages dans le coffre, le mec dit yes pour le meter, s’engage sur Sukhumvit et s’arr 200 mètres après pour me dire 500 no meter. Dans ces cas là je plante le mec et descend sans payer les 35thb mais pas en avance et avec les bagages... j’ai juste pu négocier à un prix proche du meter. J’ai pris le mec en photo, sa plaque, le compteur off sur la route et balancé mais il ne s’est rien passé.
      En règle générale ceux qui attendent en face des hôtels sont à fuir. A Phuket et Samui on en parle même pas et en plus’ pas de Grab.
      A bientôt.
  • Comment 433030 by
    scorph GOLD 2159 Commentaires
    Bonjour Michel et merci pour ce report.
    Encore une très bonne prestation de la part de Bangkok Airways qui s'impose comme une valeurs sur dans la région grâce à la fois au salon PG offert à tous mais aussi au repas servie à bord y compris sur les vols les plus court. En plus la livrée wildlife est sympa.
    Bon vols !
    • Comment 433416 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4503 Commentaires
      Bonjour Hugo et merci pour le commentaire,
      PG assure un repas chaud sur un vol court et avec le plus souvent un avion plein et pas plus de PNC que dans nos contrées, c’est possible en Asie, la compagnie ne perd pas d’argent et les PNC ne sont pas sous payés que je sache. Les autres dépenses en Europe rendent cela difficile chez nous.
      A bientôt.
  • Comment 433108 by
    Chevelan GOLD 16961 Commentaires
    Salut Michel

    Lounge hopping à BKK, pourquoi pas !
    PG m'épate toujours avec ses repas chauds sur des vols d'une heure, ça laisse rêveur, (alors que SN ne sert même pas un verre d'eau !!!)
    Bonus qui me rappel quelques souvenirs, j'étais à Phnom Penh le 11 septembre 2001...

    Merci pour ce récit, à bientôt
    • Comment 433417 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4503 Commentaires
      Bonjour Hervé,
      J’aime bien passer par le Lounge AF à BKK, sans doute la frustration d’annees de statut Ivory et la possibilité de ramasser de la lecture pour le vol. En plus le boire et manger est top.
      PG se rattrape bien sur les liaisons vers USM où ce n’est pas deux vols quotidiens qu’ils ont du accorder à TG qui doivent leur faire du mal. Reste que leur concept qualitatif, salons, repas etc... est appréciable.
      Difficile d’oublier ce qu’on faisait le 11 septembre 2001 même des années après.
      Merci pour le com et à bientôt.
  • Comment 433187 by
    Esteban GOLD 20291 Commentaires
    Merci pour le partage Michel ! Ravi de revoir Sylvestre !

    Y'a pas à dire Bangkok Airways fait largement le job, les compagnies europeennes pourraient en prendre de la graine.

    A bientôt ;)
    • Comment 433418 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4503 Commentaires
      Saur Stéphan et merci pour le commentaire,
      Sylvestre aime beaucoup le salon AF même s’il aime aussi passer dire bonjour au nounours des salons PG, il se rattrapera sur le vol de retour à PNH.
      En Asie, les taxes et autres prélèvements ne sont pas au niveau de l’Europe, sans même parler de la France, à la place de PG on a Joon!!!
      A bientôt.
  • Comment 433360 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci MIchel pour ce FR.

    PG est une valeur sûre même si je trouve que les paxbus sont fréquents. Ici l'excuse d'un ATR ne tient pas. On me retorquera que cela permet de faire plus de photos, et des meileures encore.
    Du lounge hopping en PP à BKK, très bien, mais le comble est de ne pas avoir visité le salon offert par la compagnie à tous ses pax !
    • Comment 433419 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4503 Commentaires
      Bonjour Quentin et merci pour le commentaire,
      L’acces aux avions pour laquasi totalité des vols domestiques se fait par bus à BKK alors que les jet bridges restent libres. Il arrive même parfois de sortir par une passerelle et de descendre prendre un paxbus au pied du finger. Sûrement la logique thaï parfois difficile à appréhender.
      Pas eu le temps de passer au Lounge PG, déjà que chez Miracle, la cerberine m’a fait remarquer que « your flight is already boarding »
      Je dois encore progresser dans ma formation de Lounge Reporter mais j’ai un prof hors pair...
      A bientôt.
  • Comment 433497 by
    AirBretzel GOLD 11465 Commentaires
    Merci Michel pour ce FR.
    Sylvestre fait du longe hopping à la Mogoy. ^^
    PG devrais être un exemple pour nos compagnies européennes.
    A bientôt
    • Comment 433818 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4503 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Valérie,
      Sylvestre a été contaminé par un éminent contributeur et fait maintenant de l’exploration salonesque.
      PG pour faire face à la concurrence offre de meilleures prestations alors que chez nous, le modèle n’est pas de faire mieux mais de s’aligner sur les low cost en terme de service. Le passager est mieux considéré et mieux traité en Asie et pas seulement en avion d’ailleurs.
      A bientôt.

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