Bonjour à tous et à toutes.
L'introduction
Il est temps de dévoiler un peu plus le programme des réjouissances indiennes.
Il y a tellement de choses à voir en Inde qu'on ne sait pas comment hiérarchiser son itinéraire.
Je choisis de me restreindre sur une région : la vallée du Gange (au sens large).
Le Rajasthan ce sera pour plus tard avec un voyage dédié. Idem pour le Deccan.
Certaines destinations vous seront connues, d'autres certainement pas, mais toutes font partie de ma liste catégorie 1 de l'Inde (bon, je ne me suis pas
encore mis à trouver de quoi faire une liste 2).
En d'autres termes, l'Inde est territoire quasiment vierge pour moi. Peu étudié, rarement parcouru, le territoire doit y recéler des pépites et des
surprises. C'est un peu un filon qui n'a pas été exploité à dessein pour se réserver de bons moment.
Place au routing qui va occuper de la mémoire vive de votre cerveau que je vais néanmoins m’employer à rendre disponible du mieux que je peux.
- CDG-FCO en J avec AZ sur A321 : c’est là !
- FCO-LHR en J avec AZ sur A320 : c’est là !
- LHR-DEL en J avec 9W sur B77W: c’est là !
- DEL-VNS en Y avec AI sur A319 : c’est ici !
- VNS-AGR en Y avec AI sur A319 : c’est ici !
- AGR-HJR en Y avec AI sur A319 : c’est ici !
- BHO-DEL en Y avec AI sur A320 : c’est ici !
- DEL-LKO en Y avec AI sur A320 : c’est ici !
- LKO-DEL en J avec AI sur A320 : c’est ici !
- DEL-GAY en J avec AI sur A319 : c’est ici !
- GAY-VNS en J avec AI sur A319 : c’est ici !
- VNS-CCU en Y avec 6E sur A320 : c’est ici !
- CCU-DEL en Y avec 9W sur B738 : c’est ici !
- DEL-FCO en J avec AZ sur A332 : c’est ici !
- FCO-CDG en J avec AZ sur X??? : vous y êtes.
Mais bon, le devoir appelle !
Allez c’est parti, mon kiki !
le prélude
Tout juste revenu de mon mini séjour romain par le Leonardo express, j’avise le premier FIDS venu.
Il ne reste plus qu’à se laisser guider.
Il faut monter un étage pour rejoindre le niveau départ.
Il y a pas mal de monde et je ne vais donc pas rajouter de la congestion en zone skypriority juste pour récupérer une nouvelle épreuve de carte d’embarquement.
Donc, direction le pif prioritaire.
Tout cela est passé en moins de temps qu’il ne faut pour le dire.
Puis direction le salon dans la jetée D alors que mon vol part de la B.
Bien dommage qu’AZ ait fermé leur salon dans la jetée B. Je l’ai connu il y a fort longtemps, cela ne valait pas tripette déjà l’époque.
Mais obliger de faire autant d’exercice à ses pax est un mauvais point pour AZ.
le lounge report
Pourtant l’offre s’est améliorée. Ce salon qui fut à une époque en concurrence avec le salon Le Fontane situé en face était encore plus nul que la moyenne.
Depuis, il a été renommé casa Alitalia et le salon AF a disparu.
L’offre de presse est très riche.
Faisons donc le tour du buffet.
Il n'y a que du froid mais c'est varié et potentiellement sain.
Pas exactement comme ma sélection. Mais il y a des traces de tomate (une demie) pour me donner bonne conscience.
Je me suis pas privé pour me réinformer.
Et voilà le moment fatidique, où ma paire de dockside rend finalement les armes.
Près de 13 ans de bons et loyaux services avec sa cousine qui a déjà rejoint ses ancêtres dans une décharge.
Tout le côté latéral s'est déchiré d'un coup d'un seul.
La vraiment, ce n'est plus possible ! De la frugalité certes, mais du bon ton. Je me suis résolu à en acheter une nouvelle paire en France (et donc payer la TVA !).
Mais une seconde ne ferait pas de mal, mon shopping manager est déjà au courant, il se reconnaîtra !
Seconde fournée.
Troisième fournée.
Et on termine sur une note sucrée.
Rien de stellaire mais quel progrès par rapport à la décennie précédente.
Je quitte le salon pour rejoindre ma porte, et en chemin une pause cigarette.
La contenance maximum est respectée, les gens font la queue avec discipline.
En passant, le salon *A de FCO. Que je n'ai pas encore visité.
On continue.
Descente d'un niveau qui indique sans le moindre doute un départ en paxbus.
La file prioritaire existe, elle est clairement indiquée et librement accessible (ie sans avoir à fendre la foule sous les regards mauvais de la plèbe).
Et pax bus ce sera.
En chemin, cet A320 AZ.
Mais ce n'est pas si facile de spotter en route du fait de cet obscurcissement des vitres.
le flight report
On débarque. Quitte à faire passer les pax par un bus autant accélérer l'embarquement en disposant deux passerelles.
Quant à moi, c'est à l'avant que je dois me rendre mais sans canopée.
Le risque de pleuvoir est toutefois faible à Rome en plein mois d'août.
Fuselage shot.
L'accueil en cabine est inexistant, le CCP est trop absorbé par son smartphone…
Et je m'installe en cabine à mon siège.
Le bulkhead ne me pose pas de problème, bien au contraire.
La moquette est propre.
Mon voisin est un plantureux américain qui a dû relever l'accoudoir pour se mettre à l'aise.
Il ne doit avoir l'habitude en First dans son pays.
Mais l'aumônière semble bien délaissée en comparaison.
Le lot de bord, au complet.
Et la ceinture qui vient apporter une touche complémentaire pour ce vol tricolore.
Morne plaine depuis mon siège.
Le logo AZ diminué rend bien comme décoration.
Mais, à y regarder de plus près, on constate un travail un peu bâclé.
Début du roulage à 15h53, soit 33 minutes de retard sur l'horaire… Les papiers n'étaient pas là selon l'annonce de l'équipage.
BT qui prend le soleil, il en aura besoin pour cet hiver.
Celui-ci est moins à plaindre.
Une tondeuse de la poste italienne ?
Le roulage est terminé, place à la phase décollage.
Up in the air.
Vue sur Focene.
Et sa côte.
On s'éloigne plein ouest.
Séquence réinformation. Si le McDo est le lieu le plus important d'un quartier, c'est que les misères y sont nombreuses.
Prise d'altitude en remontant la côte.
Le rideau de la cabine est tiré.
En passant l'île de Cala Spalmatoio.
La presqu'île du Monte Argentario. Sur la côte sud est, Porto Ercole, où l'on retrouva en 1610, le cadavre de Carravagio.
Puis l'île de Giglio.
Arrive ensuite l'île d'Elbe avec EBA.
Avec plus de recul.
Trêve de géographie, arrive le moment de manger un morceau.
Le plateau à la dépose, pas de choix, mais du chaud.
Une salade de crudités, et un plat de lasagnes.
Le tout servi sans un sourire.
Petit incident sans gravité mais qui ternit la prestation : de l'huile s'est répandu sur le set du plateau.
J'accompagne le tout d'un prosecco qui s'il manque de relief reste buvable sans faire la grimace.
Aïe, les couverts en plastique gâchent tout…
On ne se laisse pas abattre pour autant !
Le val d'Aoste.
Et son aéroport AOT
Passons au limoncello.
A la verticale du lac Léman.
Santé aux Savoyards et aux Suisses romands du site.
Lausanne.
Et le Lac.
Tentative de A2A, un A32X LH selon toute vraisemblance.
Les toilettes des J sont hors service, et je me rends donc à l'arrière et au retour je croise le copilote.
Pas intérêt à se faire secouer à ce moment là !
Allez, profitons de ce voyage une dernière fois !
Mon voisin américain demandera ce dont il s'agit mais ne poussera pas plus loin son sens de la curiosité.
Les plats reliefs de France.
En approche, non loin de l'Etang de la Morge, (doux nom au passage), très vendeur !
Et c'est le moment de la douceur de fin de vol.
Retour au plat.
Je laissse celui-ci aux spécialistes ou aux joueurs.
Le collège de Juilly.
Et touchdown à 17h35 avec seulement cinq minutes de retard finalement. Le capitaine n'a pas traîné en route.
Le 2E/L.
Une partie du 2E/K.
Le satellite du 2A.
Et certaines des compagnies résidentes.
Le roulage continue.
L'agent orange.
Et un Belavia moins communs en nos contrées.
On arrive au bercail.
Et nous voilà en porte.
L'instant danette sans protection du rideau magique.
Et je débarque le premier.
Peut mieux faire, mais le long roulage n'a guère aidé.
Bon je me suis tout de même fait dépasser par cette demie portion.
Ne reste plus qu'à aller récupérer mon bagage.
Avertissement de bon aloi.
C'est bien vide pour un jour d'aôut !
Livraison prévue à 18h04.
Soit dans un petit quart d'heures.
Attente.
Cela arrive à 18h10 sans réel ordre de priorité avec un mix de bagages étiquetés ou non.
Dès que j'aurais mon bagage fin des photos !
La route FR24.
Merci de m'avoir lu.
Le prochain FR sera FR. Oui, oui mogoy sur Ryanair, vous n'avez pas connu l'époque d'avant Dubai mais le mogoy est nettement moins snob que vous ne pourriez l'imaginer !
Merci pour ce FR et la série.
Et ce cliché du salon *A de FCO dont on peinait à croire qu'il existait bel et bien !
Merci Clément pour le com'.
Il n'a donc jamais été reporté ? Incroyable.
Merci Mogoy pour ce FR sur une ligne que je connais bien :) Le produit AZ sur cette ligne n'est pas si mal côté restauration et les lasagnes sont tout à fait mangeables... contrairement à leurs raviolis sur cette même ligne... AZ fait le job je trouve mais fait trop souvent des embarquements par paxbus, ce qui est plutôt énervant... sinon le salon est moyen - vivement une vraie "casa Alitalia" identique à ce qu'ils proposent au terminal E! bon retour en France :)
Merci pour le com'.
il ne faut pas rêver, on ne peut pas demander un salon aux même standards que des vols LC pour des vols schengen.
Merci pour ce FR
"Mais une seconde ne ferait pas de mal, mon shopping manager est déjà au courant, il se reconnaîtra !"
Tu ne veux pas jouer les va-nu-pieds ? ;)
Dommage que l'offre chaude ne soit présente qu'aux heures des repas
Il y a heureusement de la charcuterie mais ça reste assez limité
"Si le McDo est le lieu le plus important d'un quartier, c'est que les misères y sont nombreuses."
Le Mc Do a remplacé le café du commerce un peu partout
Le plateau ne paie pas de mine surtout avec les couverts en plastique mais
tu ne nous as pas livré ton verdict sur les lasagnes ? (elles paraissent immondes)
"Mon voisin américain demandera ce dont il s'agit mais ne poussera pas plus loin son sens de la curiosité."
Il ne devait plus lui rester de pilule désinfectante/stérilisante
"Le roulage continue."
E la nave va
Pas brillant tout ça même si je te trouve fort clément après ton séjour en Inde
A bientôt sur FR donc
Merci Gilbert pour le com'.
" va-nu-pieds" cela ne manquerait pas de sel, mais le tarmac nus pieds en plein mois d'août, cela doit griller.
J'ignorais qu'il y avait une offre chaude dans ce salon.
Les lasagnes étaient sans grand point notable. Bourratives on va dire. Ce n'est pas bien raffiné.
J'ai été surpris qu'il ne demande pas lui même un verre. Après tout, c'était gratuit et personne ne l'aurait forcé à vider son verre !
"J'ai été surpris qu'il ne demande pas lui même un verre. "
=> Il allait peut-être prendre le volant en descendant de l'avion ?
Merci Quentin pour ce FR.
Budget chaussure 150€ (avec TVA^^) sur 13 ans : le secteur économique de la chaussure est en faillite !!!
La demi tomate disparaît sur l'assiette numéro 2 et 3, nous n'avons pas nos 5 fruits et légumes...^^
Si les lasagnes sont bonnes, c'est un plateau qui est suffisant pour 2 heures de vol.
Et puis il y a le limoncello pour finir le vol en douceur.
A bientôt.
Merci Valérie pour le com'.
150 * 2 paires, je viens de doubler ma contribution à ce secteur. Plus sérieusement, je ne suis pas le meilleur client.
Difficile de faire le vertueux avec le jambon et la mozarrelle servis.
Merci Quentin pour ce FR,
Des chaussures qui pourraient très bien être un prix lors d'une rencontre officielle FR :-)
Bon catering convaincant et appétissant chez AZ, par contre je reste bien déçu par le côté dinette avec les couverts en plastique.
Excellente soirée à toi et à bientôt!
"Des chaussures qui pourraient très bien être un prix lors d'une rencontre officielle FR" Le prix du meilleur baroudeur est décerné à... Et en trophée, la paire de pompe toute flinguée de Mogoy haha, j'adore le concept :p
Merci Benoît pour le com'.
Bah, va falloir attendre 13 ans que j'use la présente génération (6,5 ans si je n'achète pas de seconde paire) !
J'aurais bien aimé voir la tête des autres passagers quand ils t'ont vu assis en Business avec ce qu'il te reste de chaussure
Flight Report est un très bel outil pour trouver des informations très intéressantes. J'apprends que Star Alliance a ouvert un lounge à FCO.
Du coup, je trouve que le catering au lounge AZ est également bien meilleur. Des petits vicieux, ces Italiens
"On ne se laisse pas abattre pour autant !"=> la photo n'a pas le même rendu quand ce n'est pas du champagne. Raté (LOL)
Des couverts en plastique en Business Class. Mamma Mia!!!!
Merci Jean
Merci Bernard pour le com'.
Heureusement pour moi, la misère était sur l'extérieur de la chaussure droit. Or je siégeais en siège 1F. Donc "les oiseaux se cachent pour mourir".
Je serai intéressé par un lounge report de ce salon *A.
"la photo n'a pas le même rendu quand ce n'est pas du champagne" quel snob tu fais !
Bonsoir Quentin,
L'épisode chaussures en vrac m'a bien fait rire mais comment as-tu fait pour marcher avec de telles tatanes ? ^^^
Je trouve le catering savoureux mais quelle faute de goût les couverts en plastique :((
Superbes vues aériennes.
Merci pour ce dernier opus et bonne soirée
Dorothée
Merci Dorothée pour le com'.
Cette ouverture béante s'est produite pendant la correspondance et très soudainement. Je n'ai donc pas trop marché avec !
Merci Quentin pour le partage !
Et bien dis donc, ces chaussures ont fait leur temps :)
L'offre du salon est plutôt pas mal, dommage qu'il manque du chaud quand même.
A bord ces équipages qui ne sourient pas me désespèrent, il faudrait leur rappeler qui est le client. Les lasagnes sont peut être bonnes mais l'ensemble du plateau avec ses couverts en plastique sont d'un triste !
Attention tu as pas mal de photos qui mériteraient un coup de floutage (je pense à deux photos en particulier où l'on voit un enfant).
A bientôt !
Merci Stéphane pour le com'.
Elles ont été bien amorties, c'est l'intérêt des produits de qualité.
Ok je changerai cela ce soir.
Merci pour le partage !
Un accueil inexistant et une première partie de service sans sourire, l’équipage continue donc dans la lignée du DEL-FCO. Vraiment dommage que les équipages ne soient pas plus avenants, ça n’est pas un petit sourire qui fera tomber cette compagnie dans la faillite
J’aime beaucoup le bois de la cloison devant le bulkhead, ça change des couleurs froides chez les autres compagnies
La prestation chaude est un plus sur cette ligne, attention tout de même a ne pas trop chauffer le plat qui risquerait de faire fondre les couverts en plastique ^^ (gloups)
Le vol est au final comme la chaussure, un peu décousue mais n’empêche pas de marcher
A bientôt
Merci pour le com'.
Question équipage, mes expériences avec AZ ne sont pas convaincantes du tout... Et je ne suis pas le seul à l'avoir constaté. C'est bien dommage quand justement c'est la ressource humaine qui pose problème chez AZ (pléthorique, trop payée par rapport à la concurrence).
Ce faux bois rend effectivement bien. Cela reste discret, même si c'est du toc, évidemment.
"Le vol est au final comme la chaussure, un peu décousue mais n’empêche pas de marcher
" Bien vu !
Merci de ce récit Quentin. Un salon avec une offre froid mais variée et locale c'st un bon point pour AZ même si la déco ne casse pas des briques. A bord équipage au niveau de désintérêt très souvent rencontré sur Alitalia : le coup du smartphone est minable. Plateau chaud mais avec une salade intéressante et les mêmes lasagnes que sur les 50 derniers FR d'AZ en J : ils ne se foulent pas pour renouveler le menu . Quand on est voyageur occasionnel c'est bien meme très bien mais autrement c'est lassant. Le limoncello en digestif est sympa et comepnse l'absence de champagne : à chauqe pays ses points forts. Pour tes chaussures il faut dire qu'après avoir arpenté tous les sites archéologiques d'Iran et avant toute la région du Golfe elles n'auront pas démérité !
Merci Christophe pour le com'.
Je reconnais qu'à force de se faire servir des lasagnes, on risque l'effet inverse que celui recherché.
Pourtant ce ne sont pas les plats de pâtes qui manquent en Italie.
Mes chaussures ont fait tous les continents en l'espace de 13 ans (sauf l'Antarctique, mais elles ne s'y prêtent guère ^^) !
Je m'attendais à du shopping airside en sortant du salon, mais non. Pour une fois que les boutiques hors taxes pourraient avoir un intérêt... mais pourrait-on imaginer y trouver une paire de chaussures à un tarif raisonnable ?
Merci pour le course de géographie illustrée; mention spéciale pour l'île de Giglio, rendue célèbre par l'escale improvisée d'un navire de croisière de Costa Concordia en janvier 2012.
Ce n'est pas l'attitude des PNC qui m'incitera à m'offrir un upgrade en J sur cette ligne, car je crois comprendre qu'il faut commander un alcool pour obtenir un sourire ;)
Merci pour le partage !
Merci François pour le com'.
Qd je sors du salon, je n'ai généralement pas le temps pour autres chose que de me rendre en porte. Et puis, je devais remplacer like for like, enfin je ne suis pas convaincu que les achats d'aéroport ait un sens hormis les objets de vice. La disparition de la TVA est mangée par les loyers commerciaux généralement...
C'est vrai que depuis que l'épave a disparu, on perd de vue cette tragédie (dans tous les sens).
Tu n'es pas obligé de boire le verre commandé (mais ce serait pêcher).
Merci pour ce partage Quentin, qui démontre qu'un vol FCO-CDG peut être plein d'aventures !
Un FR marqué par l'abnégation de tes chaussures, qui rempliront leur devoir jusqu'au bout après de loyaux services ;-)
Une offre AZ en demi-teinte, avec du positif (plat chaud, beau logo sur le bulkhead, limoncello...) et du moins (PNC, couverts en plastiques...).
Un FR qui vient clôturer un bien beau périple.
A bientôt !
Merci Stpehan pour le com'.
IL fut un temps où l'on usait ses affaires jusqu'à la corde. La surconsommation n'est bonne pour personne à mon sens.
Merci Quentin pour ce FR :)
Pour tes chaussures, on pourrait les classer dans les immobilisations corporelles dans le bilan avec cette si longue vie ! ^^ (vive la comptabilité, contrôle lundi...)
Pas glorieux au salon mais il y a de quoi attendre. Par rapport au FR de l'ami Cobra, c'est vraiment moins bon en Schengen !
A bord, on note le plat chaud (même si les lasagnes semblent moyennes) et le limoncello qui permettent un bon voyage.
A bientôt !
Merci Jules pour le com'.
Je me suis bien dit que cette remarque provenait de cours de ton école. La décision d'immobilisation est aussi soumis à des valeurs planchers. Mais dans ma compta perso, je n'immobilise rien ^^! Car je n'ais pas de compta perso !
C'est moins bon en Schengen, mais quel progrès vs il y a 10 ans. Il faut savoir reconnaître les efforts durables qui ont été consentis sur le front de tous les salons (même aux US, mais pas vraiment en Corée/Japon).
Merci pour cette fin de routing Quentin!
Intéressant de constater que l'offre au salon évolue d'un mois à l'autre, c'est bon à savoir (en comparaison avec mon FCO-NCE de septembre).
"Et la ceinture qui vient apporter une touche complémentaire pour ce vol tricolore." Polo vert, boucle blanche, ceinture rouge = le drapeau de l'Italie... bingo! :D
Ah ouai, des pompes de 13 ans! Elles ont du en voir du pays!
A+
Merci Benjamin pour le com'.
Pas fait exprès, mais tenue vestimentaire adaptée pour rester dans le thème, chaussures de miséreux comprises !
Merci Quentin pour le récit !
Quand elles lâchent, elles ne font pas ça à moitié tes chaussures. Belle longévité toutefois. Je félicite aussi l'accord pantalon-ceinture AZ-polo pour faire le drapeau italien, on sent toute la prévoyance du passager qui cherche à dérider les équipages AZ souvent assez blasés sur CC/MC...
Sinon, même si pas de chaud, j'aime bien cette offre au salon, ça fait envie, les produits semblent bon, frais et pas trop industriels... Bon point pour AZ.
A bord, la prestation est bonne, mais le plat principal semble manquer de variété : La plupart des FR récents sur AZ en MC nous proposent des lasagnes... Mieux vaut ne pas être un passager régulier de la compagnie italienne, sinon ça doit être... lassant.
A bientôt (tout de suite même, mon considérable retard de lecture me permet d'enchainer sur le FR FR).
Merci Robin pour le com'.
Rien de tout cela n'était prévu, ni les chaussures ni la tenue.
Le salon AZ devient potable question catering. Rien de bien bon à boire non plus, mais on ne reste normalement jamais très longtemps dans ce genre d'endroit.
Bon courage pour rattraper le retard, tu y es presque !
"Le salon AZ devient potable question catering. Rien de bien bon à boire non plus"
=> Je m'interroge sur l'état d'un catering qui devient potable. En revanche, je t'accorde qu'une boisson potable n'est pas nécessairement bonne à boire ;)