18 avis
Bonjour et bienvenue sur mon premier flight report.
Cela fait près d'un an que je me dis que c'est bien beau de lire les différents FR de ce site mais que ce serais bien de commencer à en publier quelques-uns… Et c’est avec un peu de retard qu’ils arrivent.
Ce premier FR et donc cette première série nous emmène sur un périple composé de pas moins de 16 vols repartis sur 3 mois (les 7 premiers étant répartis sur 2 semaines…)
Après un an passé en Australie pour des raisons professionnelles, il est temps pour moi de rentrer en France. Mais pourquoi pas faire un peu de tourisme dans le pacifique tant qu'on y est… Cette série nous emmènera au Vanuatu puis en Nouvelle Zélande est enfin en Australie. Cette série permet de d'actualiser certains tronçons sur FR mais également de publier plusieurs exclusivités, notamment chez Air Vanuatu.
Assez parlé, maintenant place au routing.
A la fin de chaque FR, j'ajouterai un bonus touristique de l'endroit où j'étais.
Mon arrivée se fera en bus depuis Mascot. Premier arrêt au terminal domestique puis le bus contourne le bout de piste principal.
Entrée dans le terminal au niveau des arrivées
Direction l'étage
Petit arrêt devant le FIDS pour vérifier la zone d'enregistrement.
L'enregistrement est effectué par des agents de l'aéroport de Sydney qui sont répartis en fonction des vols du jour. Enregistrement rapide, peu de monde.
Une fois l'enregistrement terminé, un p'tit coup d'œil sur FR24. Notre 737 du jour est en approche.
Je me dirige ensuite vers la zone départ. Le SAS a été rénové récemment. Passage PIF puis PAF en moins de 10 mn.
Traversée obligatoire du duty et petit coup d'œil sur le FIDS pour trouver la bonne porte d'embarquement. Petit arrêt spotting avec pas mal de compagnie différentes . Les escalators indique un ptit tour en bus. Une fois descendu, une hôtesse nous guide vers la bonne salle d'attente.
Embarquement à l'heure par PAX bus.
Les consignes de sécurité seront effectuées à l'ancienne pendant le roulage. On se dirige ensuite vers la piste secondaire pour un décollage à 11:08 suivi d'un virage droite pour éviter le survol du CBD.
Peu de temps après le décollage, la fiche immigration est distribué avec une ptite pub pour un opérateur téléphonique local.
Il est temps de passer à l'exploration de la cabine. L'espace pour les jambes est correct pour mon mètre 90. un ptit coup d'œil sur la lecture de bord. Pas d'IFE dans ce 737. Seulement quelques écran collectif au dessus des têtes. Une application smartphone est dispo, il faut juste penser a la télécharger avant le vol. L'app permet un accès a des films, musique ainsi que géovision en se connectant au wifi de l'appareil (pas d'internet dispo en revanche)
Un repas est servi durant le vol. Un bon point pour ce trajet d'à peine 3:30.
Et maintenant sans l'opercule
Le repas était bon sans plus et le vin (australien) juste passable
Quelques photos du vol qui se déroulera sans accroc.
On approche de Port Villa, capitale et principale porte d'entrée du pays. Sur la première photo, on peut remarqué (A moitié caché sous l'aile) l'ilot Hideway ou retrouve la célèbre poste sous marine (testé et approuvé).
On se pose avec près de 20 mn d'avance.
Un seul autre avion au parking. Il s'agit d'un 737 de Virgin Australia. Assurant une rotation avec Brisbane. Pour l'anecdote, Brisbane est la principale hub permettant d'accéder aux différentes iles du pacifique.
Comme toujours, ca se bouscule pour descendre. On a beau être de l'autre coté du globe, rien ne change…
Dernier regard sur notre oiseau du jour.
Attente à l'immigration, environ 45mn. heureusement qu'il y a qu'un vol à la fois.
Un ptit peu perdu dans le duty free… A en croire l'enseigne je suis de retour à Paris…
Comme vous pouvez l'imaginé après une tel attente à l'immigration, mon sac m'attend sur le tapis.
En conclusion, vol agréable avec un bon service a bord pour une tel durée (bon ok, je suis peut être pas impartial étant donné que mes vol précédents était en low cost). Rien à redire sur l'aéroport de Sydney qui est agréable et encore à taille humaine. Petit bemol pour l'attente à l'immigration mais c'est souvent la règle dans le pacifique (Calédonie, Fidji).
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Sydney (SYD) → Port Vila (VLI).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Vanuatu avec 6,0/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 26 minutes.
Plus d'informations
32 Commentaires
Un récit original, bien écrit et très bien illustré, bravo :)
Très belle découverte, la prestation est tout à fait correcte pour 3h30 de vol,
Au plaisir de lire vos prochaines publications !
Des débuts bien remarqués avec un routing on ne peut plus exotique. Un vol qui fait bien le job. Le repas pas transcendant mais qui a le mérite d'exister. Le wi-fi de l'appareil était gratuit ou payant? Si payant, combien ?
Dommage que ce soit aussi long pour l'immigration.
Un soi-disant Paris, à l'autre bout du monde. En même temps, le Vanuatu, historiquement parlant, a été une colonie française en "collaboration" avec les Anglais.
A bientôt ;)
Exactement c'était sous gestion franco-anglaise. C'est assez particulier cet héritage, je ne savais jamais si je devais parler français ou anglais... Mon anecdote préféré concerne le fait qu'ils aient décider de rouler à droite. Pendant de nombreuses années les Français et Anglais ce sont pris la tête jusqu'à ce qu'ils décident de porter l'affaire devant un tribunal. Le juge ( de nationalité) a décidé que la position sur la route serait fonction du prochain véhicule qui débarquerait dans le pays. Quelque jour plus tard une chariote tirée par des chevaux débarque avec à son bord un prêtre catholique. Depuis ce jour, ils conduisent à droite.
Le passager devant vous a t-il abaissé son dossier durant le voyage. Car si vous écrivez que le pas est correct, je sens tout de même que vous êtes un peu serré.
Il est vrai que vous mesurez 1,90 mètre.
Merci pour ce premier report
J'ai pas le souvenir qu'il l'ai abaissé, effectivement, en avion ma taille est plutôt un désavantage (hormis pour mettre le sac dans les rangements au dessus du siège)
Un joli routing en perspective
"Un bon point pour ce trajet d'à peine 3:30."
C'est tout de même assez courant pour un vol international avec
des temps de vol moindres.
D'ailleurs il n'y a pas d'entrée
"Comme toujours, ca se bouscule pour descendre"
Pas vraiment matière à prolonger son séjour dans cette boite de conserve, non ?
"A en croire l'enseigne je suis de retour à Paris…"
Sans oublier le pax avec un T-shirt "Tour de France" ;)
A bientôt
Autant pour moi concernant le repas à bord.
Pas vraiment matière à prolonger son séjour dans cette boite de conserve, non ?
Oui, c'est sure, je sais plus qui avait écrit ca dans un de ses FR, "La meilleure place en eco est le fauteuil de la salle d'embarquement" et c'est relativement vrai, mais de là a se jeter sur son sac des que l'avion est parké alors que les moteurs sont allumés et les escaliers encore au large, je trouve ca un peu excessif... On vas tous finir par descendre de l'avion... C'est comme ceux qui se rue pour faire la queue à l'embarquement, je trouve ca too much... Après ce n'est que mon point de vue ;)
Bien vue, j'avais même pas remarqué...
longtemps a Noumea..A bientôt !
Effectivement, la compagnie n'a pas encore succombé a la mode du flat design qui tend à tout simplifier a l'extreme quitte à avoir des avions quasi sans decors (N'est ce pas AF?)
Les PNC étaient courtois et avec le sourire et la chaleur légendaire des habitants du pacifique.
Très sympa la NC, j'ai eu l'occasion d'y aller peu de temps avant ce long routing, mais pas de FR de prévu avec QF ou TY pour ces destinations ( à moins que je retrouve des photos)
Bonne journée
Ne manquez pas les prochains FR pour les bonus et continuer le voyage
Une première mouture plus que plaisante à lire, vivement la suite.
Siège qui propose un espacement satisfaisant, car avec 1,90m c'est plus compliqué avec certaines compagnies.
Plat chaud, voilà qui est plutôt bien.
A bientôt
Oui, ma taille peut être assez handicapante avec certaines compagnie, notamment les low cost...
Surtout quand le vol a lieu à l'heure du repas!
Un bon point pour la compagnie le fait qu'il y est un repas.
Bonne journée.
Oui, toujours agréable d'avoir de quoi manger, d'autant plus lorsque le vol est à l'heure du dis repas
Un beau routing en perspective qui nous transporte vers des des contrées attrayantes.
Et un premier FR bien illustré et documenté qui nous met dans l'ambiance de ce vol aux airs de vacances au bout du Monde.
Merci pour le partage et à bientôt.
J'ai vraiment mis du temps pour réaliser ce routing et tous planifier, 3 mois de voyages, c'est à la fois court et intense.
Merci beaucoup et à bientôt !
Je vais essayer de continuer sur cette lancée pour la rédaction des prochains ;)
Les nouvelles hébrides étaient l'ancien nom de Vanuatu, condominium franco-britannique jusqu'à l'indépendance en juillet 1980.
Plus que dans la moyenne, Air Vanuatu, elle fait le job.
Effectivement, c'est ca! J'ai glissé une petite anecdote sur la particularité du condominium, dans le 3ème FR ;)
Oui, bonne compagnie quand même, après j'ai pas énormément de référence vis a vis des compagnies, principalement des low-cost australienne et EK/QR.
à bientôt!
Un récit bien construit, il ne manque rien !
Le routing donne vraiment envie.
Un bon vol avec cette compagnie du bout du monde
Le catering pourrait être un chouïa plus copieux.
45 minutes d'attente à l'arrivée, c'est un peu la douche froide.
Merci pour cette contribution.
Je m'attèle de suite à la suite de ce routing!
Concernant le catering, comme je l'ai dis, mes références précédentes (hormis LC FR-AU) étant en low-cost et parfois pour des durées supérieures, j'ai peut être eu tendance à me satisfaire de peu ;)
Oui l'attente à l'immigration dans le pacifique (sud) semble être la norme.... Il y a 3 ans au Fidji, j'y avait passé un temps similaire et lors de mon séjour en Calédonie peu de temps avant ce routing j'ai eu la chance de descendre parmi les premiers et de passer assez rapidement, d'autant plus qu'un 2nd vol arrivait en même temps que le notre...
La livrée Air Vanuatu est vraiment très belle. A bord, je suis moins fan du catering, la présentation du plat chaud laisse un peu à désirer, même si c'est appréciable de recevoir quelque chose :)
N'hésitez surtout pas à commenter les autres contributeurs, nous sommes un site participatif et un petit mot sur les autres flight-report fait toujours très plaisir.
A bientôt.
Effectivement la livrée est magnifique. il serait bien que certaines compagnies suivent leur exemple ;)
Un superbe routing en eprspective!
La livrée est très belle, mais comme le commentaire précédent je suis un peu circonspect concernant le repas servi: ce n'est pas énorme pour un vol de 3h30. On est à peu près aux standards européens, et un peu au-dessous des standards d'Asie-Pacifique.
Au final, cela reste quand même un bon vol.
A bientôt!
Oui, très belle livré. Concernant le catering, mon experience ce cantonne à du court courrier européen, des low-cost australiennes et du LC QR/EK. Donc effectivement, peut être que je suis un peu trop généreux.
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