Avis du vol Virgin Australia Broome Perth en classe Economique

Compagnie Virgin Australia
Vol VA1488
Classe Economique
Siege 4A
Avion Fokker 100
Temps de vol 02:35
Décollage 20 Nov 19, 18:35
Arrivée à 20 Nov 19, 21:10
VA   #68 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 73 avis
Fabi
Par 460
Publié le 19 juin 2020

Introduction



A la fin de chaque FR, j'ajouterai un bonus touristique de l'endroit où j'étais.


1. L'aéroport de départ


Après 3-4 semaines à explorer la côte ouest, il est temps de reprendre l'avion, la fin du séjour approche.
AU programme du jour, un aéroport ayant une âme, un appareil un peu différent, une #MéthodeLaTortuga by Mogoy pas très utile et un Lion dans l'avion  (ok, donc le mec est vraiment pas net…).

Mon auberge de jeunesse étant situé près de cable beach, j'ai 2 options, un shuttle (mais ca m'oblige à partir tôt et attendre un certain temps ou prendre un taxi, à peine plus chère mais je peux mieux gérer mon temps. Je choisirais donc la seconde option.
Il me récupère donc à 16:53 et 10mn tout pile plus tard, j'arrive à l'aéroport.
A priori, l'aéroport est en rénovation…  Décidément, c'est plus un voyage pour visiter les aéroports en travaux que les différents lieux…


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L'entrée c'est par là bas


Lorsque j'arrive, l'enregistrement n'a pas encore commencé, étonnant, on doit partir dans 1:30…
La zone d'embarquement dédié VA 


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Et celle pour le kangourou volant.
Notez l'âge de la borne d'enregistrement, rien à voir avec la ravissante Rebecca du précédent vol… 


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Petit coup d'œil sur le FIDS, tout s'explique pour l'enregistrement pas commencé, le vol est annoncé avec 35 mn de retard.


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Je profite donc de l'attente pour m'enregistrer en ligne.
Et là vous allez me dire, mais pourquoi je m'enregistre pas plus tôt et à chaque fois j'attend le dernier moment? En fait je tente une technique qui est de se dire que comme les gens qui paient veulent soit un hublot soit un couloir, si on laisse le système choisir il mettra en priorité (pour les personnes ne voulant pas payer) les sièges B et E. Et donc plus on traine plus, on a potentiellement de chance de se faire attribuer un meilleur siège par la matrice. SI quelqu'un à le nom de cette technique?
Au final je suis pas sure de sa grande fiabilité… Je trouve que la #MéthodeLaTortuga by Mogoy est bien plus efficace.
Voilà donc mon BP. Il s'avère que je suis le 6ème enregistré, pas grand monde utilise l'enregistrement en ligne à priori. J'hérite donc du 8A.


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Les comptoirs ouvrent à 17:15 mais comme je viens de m'enregistrer, je pourrais zapper la queue!


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Je me vois remettre mon reçu bagage et direction le PIF à l'autre bout du terminal!
Rassurez-vous, j'ai 20m à marcher….  


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Passage éclair du PIF et j'arrive dans cette zone. Je sais pas vous, mais je le trouve sympa cette aérport.


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Petit coup d'œil sur le FIDS, toujours 35 mn de retard… C'est parti pour 2h à tuer….


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On continue la visite 


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Franchement j'adore, j'ai plus l'impression d'être dans un Beer Garden qu'à être en train d'attendre mon avion.


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On dirait des vitres dans le fond, rapprochons nous.
Si quelqu'un cherche à réparer le moteur de son avion, il y a des pièces de rechange. 


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A 18:20, un 737-800 de QF fait son arrivé.


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Ensuite plus grand chose à se mettre sous la dent….


2. Le vol


L'embarquement débute à 19:10. On laisse donc passer la foule….
A 19:12, Final Call… Ils sont un peu ambitieux les mecs….
Direction donc la zone d'embarquement où je m'assied le temps que la queue se réduise.


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lorsque viens le moment de scanner mon billet, un sons grave est émis par la machine ainsi qu'un signal rouge. Mais que se passe-t-il?
L'agent me dis que ma place a été changé et m'imprime la nouvelle carte d'embarquement.
Je migre donc de la 8A au 4A. 


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Direction donc l'avion où sa bouchonne sec. Histoire de changer de l'A320 ou du 737, je vous propose aujourd'hui un Fokker 100.


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Petit jeu de ce FR : comment on reconnais un avion mâle d'un avion femelle? 

Réponse dans le prochain FR PER-MEL (A paraitre le 20/06 en fin d'après midi) 


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Fuselage shot
C'est dangereux de vouloir rédiger des FR… Un agent au sol me sermonnera à plusieurs reprises parce que je prend des photos sur le tarmac et que c'est interdit…. J'ai jamais compris pourquoi d'ailleurs… SI il y a des avions militaires autour, je veux bien, mais autrement…..


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Je serais le dernier à monter dans l'avion et je rejoindrais ma place sans essayer d'en trouver une meilleure. En effet, je m'aperçois que sur les premières rangées le pas est plus important, donc autant en profiter.
La passerelle est prête à être retirée. Est ce que le tracteur est vraiment utile par contre? 


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On repousse… A bin non, on roule, pas de repoussage ici à 19:35 soit finalement près d'une heure de retard.


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On arrive en bout de piste 3 mn plus tard et on décolle de suite.


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Petit tour de l'espace de vie et du contenu de la pochette.
Le pas est quand même plus agréable que chez JQ ou TT!! (et plus grand que sur les 777 de AF cela dit en passant)
Les consignes de sécurité, le magazine VA et le menu du BOB. 



Pas d'IFE….  en faiit, si!
A l'image de ce que proposait NF, il faut télécharger  une appli avant le vol et se connecter au wifi.
On a accès à la géovision. Si il y a quelqu'un ici qui bosse dans le graphisme, merci de contacter VA parce que la représentation de l'avion, c'est pas possible…
Je trouve ca bien de proposer un IFE à l'aide des smartphones/tablettes des PAX surtout pour des vols courts jusqu'à moyen courrier, par contre des prises de recharges devraient être installé  à minima sur les moyens courriers. De plus je trouve que la version de AF conçu à 100% dans le navigateur internet est mieux, surtout pour le PAX occasionnel car l'on peut quand même profiter du contenu si l'on oublie de télécharger l'app ou si l'espace du smartphone est saturé.


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Un choix de film ainsi que musique.


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Je me lance donc dans le visionnage du roi lion version 2019. Les images sont vraiment top. Vu que je suis généreux je vous en met une galerie. L'app souffre de quelque bug, le film freeze toute les 5-10mn…. dommage.



Durant le vol, un snack est distribué (gratuitement). Les produits distribués sont bons.


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Un FR ne serait pas complet sans passer par la case toilette. J'irais y faire un tour au moment de l'annonce de la descente sur Perth.
Celles si sont propres mais trahissent l'âge de l'avion. Je n'ai jamais vu autant d'eau coulé en tirant la chasse d'eau dans un avion…


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Vue de la cabine depuis le fond de l'avion. Les sieges sont en 2-3. Le fait qu'ils soient vieux et épais les rendent confortables.


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La descente dans la nuit


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3. L'aeroport d'arrivée


Et on touche a 22:05


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on se dirige vers la jetée situé de l'autre coté de la piste par rapport au terminal de QF. Vous noterez que ce routing est assez complet car je couvre les 2 zones de terminaux de PER.


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Instant Danette.
Jen profite pour finir mon film le temps que la porte s'ouvre. il finira pile au moment ou les PNC uvrirons la porte. 


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Un copain à notre gauche.


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La passerelle est arrimée


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a 22:15 je débarque.


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Ca semble presque surdimensionner d'utiliser une passerelle pour un Fokker….


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On arrive donc, comme toujours en Australie, dans le terminal au milieu des passagers qui vont pour embarquer.


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On remonte la jetée. le terminal semble récent.


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On continue la promenade A gauche, derrière les vitres les passagers sous douanes qui embarquent pour un vol en direction d'un autre pays.


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Je crois que c'est par là


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Et on descend. A priori ils ont installé des tobaggans…


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Après 5mn de marche, j'arrive dans la salle de livraison bagage. La livraison commencera 15mn après le déabarquement.


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Direction la sortie.


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Direction la zone réservée aux VTC pour rejoindre le centre ville. il me semble qu'il n'y a plus de bus depuis ces terminaux à cette heure-ci. De plus les terminaux étant plus éloignés du centre que ceux de QF/JQ, le trajet est d'autant plus long. D'ici peu de temps cela sera de l'histoire ancienne. Une ligne de metro/train etait en cours de réalisation lors de mon passage pour relier l'aéroport au centre.


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Merci de m'avoir suivi sur ce FR le routing approche de la fin, il me reste à ce moment là plus qu'une dizaine de jour à passer en Australie avant un retour France. 
Au programme donc du prochain FR le retour de JQ pour le dernier vol low cost du routing en "red eye", une longue attente à PER sans oublier le Bonus.


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Virgin Australia

7.5/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration7.0

Broome - BME

8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.5
Propreté9.0

Perth - PER

8.1/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

BME : Petit aéroport à taille humaine. Je le trouve très mignon. j'irais presque jusqu'à dire qu'il a une âme.
VA : Cabine ancienne, mais le fauteuils sont confortables, le pas est bon et le snack est généreux, mais pour combien de temps encore? Malheureusement la compagnie a des difficultés au niveau de sa rentabilité. Un plan de restructuration a été mis en place avant le coronavirus, mais la situation sanitaire l'a fortement affecté, le gouvernement australien lui a refusé un prêt et Richard Branson cherche à céder une partie du capitale afin de sauver la compagnie. Ce nouveau plan de restructuration tendrais à la transformer en compagnie low cost... Cela laisserais donc QF comme seul legacy en Australie
PER : le terminal avait l'air d'être récent ou récemment rénové. La livraison bagage était rapide, seul léger
bémol concernant les transports en commun sur ce terminal.

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22 Commentaires

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  • Comment 556774 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    "un Lion dans l'avion "
    Moins utile qu'un tigre dans le moteur (mais vous êtes sans doute
    trop jeune pour connaitre cette pub Esso https://www.industrie-techno.com/article/esso-mettez-un-tigre-dans-votre-moteur.37720)

    "Au final je suis pas sure de sa grande fiabilité… "
    Vous en êtes le vivant exemple : sur un vol vous aviez un siège B ou E
    alors qu'il y avait un rang de 6 sièges complètement vide

    "mais je le trouve sympa cette aérport."
    En fait il ne ressemble pas du tout à un aéroport

    " j'ai plus l'impression d'être dans un Beer Garden qu'à être en train d'attendre mon avion."
    Mais les bières s'y font rares

    "Je migre donc de la 8A au 4A. "
    Recentrage ?

    "Petit jeu de ce FR : comment on reconnais un avion mâle d'un avion femelle? "
    Encore une histoire de queue ou de stroctum ?

    "Un agent au sol me sermonnera à plusieurs reprises"
    Mais le rebelle qui sommeille en vous n'en a cure !

    "Le pas est quand même plus agréable que chez JQ ou TT!! (et plus grand que sur les 777 de AF cela dit en passant)"
    C'est carrément Byzance, oui, osons le dire

    "Les consignes de sécurité, le magazine VA et le menu du BOB. "
    Pas d'instant fashionista ?

    "De plus je trouve que la version de AF conçu à 100% dans le navigateur internet est mieux"
    Tout à fait !
    Un mauvais point pour Virgin Australia

    "Durant le vol, un snack est distribué (gratuitement). Les produits distribués sont bons."
    C'est bien mais pour 2h30 de vol c'est tout de même minimaliste

    Un bon vol avec un confort certain et des snacks gratuits

    Très beau bonus comme d'habitude

    "C'est quand même mieux au drone…."
    Oui ça ressemble moins à une décharge

    "La réponse en image! Sauf qu'ici l'image ne vaut pas 1000 mots…. "
    Les photos avec le drone apportent vraiment un grand plus

    "Cap à l'Est direction mon coup de cœur Australien, le parc national de Karijini."
    C'est amusant j'ai l'impression que certains paysages australiens se retrouvent d'une région
    à l'autre : ça ressemble beaucoup à Kings Canyon (Watarrka National Park)

    "Ah, j'oubliais, le véhicule qui a permis de réaliser ce tour photographier sous les étoiles du parc national de Karijini."
    Les routiers sont sympas ;)

    A bientôt
    • Comment 556785 by
      Fabi AUTEUR 173 Commentaires
      Moins utile qu'un tigre dans le moteur

      Et bin je suis peut être pas si jeune que ca finalement... Autant le slogan ne me parle pas, par contre je me souviens que mon père "collectionnait" les cartes Esso pour ensuite les échanger contre des cadeaux et il y avait un tigre de dessiné dessus...
      En fait il ne ressemble pas du tout à un aéroport

      On est d'accord!
      Mais les bières s'y font rares

      J'en avais déjà bu assez les précédents jours ;)
      Recentrage ?

      Aucune idée, l'agent au sol ne m'a pas précisé la raison de ce changement de dernière minute.
      Encore une histoire de queue ou de stroctum ?

      Il y a de l'idée, réponse dans le prochain FR (PER-MEL)
      Mais le rebelle qui sommeille en vous n'en a cure !

      Qu'est ce qu'on ne ferais pas pour avoir un FR complet...
      Pas d'instant fashionista ?

      C'est vrai que je n'évoque pas mon short parce que c'est un que l'on voit dans les précédents FR (je l'ai lavé entre temps par contre) mais il est visible lors de la présentation du magazine de bord et de mon passage au toilette. Pour les références, c'est un short de la marque Solognac (Rayon chasse et pèche (je pratique aucun des 2) de Decathlon)
      Un mauvais point pour Virgin Australia

      Je ne dirais pas mauvais point, ils ont quand même le mérite de proposer un IFE. Peut être que d'un point de vue informatique, le fait d'avoir une appli plutôt que le navigateur permet de simplifier l'infrastructure réseau ou codage.... Si les développeurs du site ont une idée sur la question, je prend ;)
      Un bon vol avec un confort certain et des snacks gratuits

      Complètement surtout après mes 5 heures sur JQ...
      Oui le drone est vraiment un gros plus pour les photos souvenirs! Malheureusement peu de gens respectent la réglementation et du coup ca tend a être interdit dans un nombre croissant d'endroit.
      certains paysages australiens se retrouvent d'une région à l'autre

      Alors oui et non... Je ne suis pas allé dans la région en question, trop "risqué" avec la saison des pluies qui approchait. Mais c'est comme si on vas dans les alpes et les Pyrénées, c'est à la fois différent et similaire.
      Les routiers sont sympas ;)

      Toujours! chapeau au conducteur d'ailleurs, on a effectué près de 42 heures de route en 10 jours (8h pour la journée la plus longue) et un peu plus de 3 600km sur des routes souvent ennuyeuse et très droite comme le montre bien la photo au drone
  • Comment 556779 by
    Mathieu82 638 Commentaires
    Merci pour ce FR. Et bonus.
    On veut la réponse au petit jeu. Une histoire de positionnement des bourses/moteurs et de corps?
  • Comment 556819 by
    doc33 121 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR ! J'aime votre style narratif (comme disait ma prof de français) et avec les superbes images c'est vraiment un plaisir..A broome, pas de 'stairway to the moon ? La photo trône dans mon bureau, c'est pourquoi je vous pose la question..Encore merci pour la qualité de vos reportages. Je regrette que votre voyage se termine, il m'a été très agréable de vous suivre. J'espère à bientôt pour de nouvelles aventures !
    • Comment 556850 by
      Fabi AUTEUR 173 Commentaires
      Merci, c’est agréable de recevoir ce genre de compliment. Effectivement j’essaie de rendre mes FR vivants plutôt que simplement descriptif :)
      stairway to the moon

      Non, je n’ai pas pu y assister à Broome, mais j’en ai assisté à un quelques jours plus tôt.
      J'espère à bientôt pour de nouvelles aventures !

      Restez encore un peu, il reste 4 FR pour compléter ce routing. Don’t le prochain qui me permettra d’accéder au statut silver! ?
  • Comment 556854 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Fabien pour ce FR.
    Un aéroport croquignolet comme je les aime.
    (A paraitre le 20/06 en fin d'après midi)

    tic tac....
    Chouette petite collation à bord.
    A priori ils ont installé des tobaggans…

    excellent , il ne manque que la photo de la chute..^^
    Encore un bonus qui fait rêver, ou acheter un drone tellement les photos sont chouettes.
    A bientôt
    • Comment 556859 by
      Fabi AUTEUR 173 Commentaires
      Un aéroport croquignolet comme je les aime.

      Complètement, hormis les aéroports au Vanuatu qui sont hors catégorie, celui-ci est vraiment mon préféré!
      tic tac....

      Je viens juste de le poster!
      photo de la chute..^^

      Ne seriez vous pas un peu sadique par hasard?
      Encore un bonus qui fait rêver, ou acheter un drone tellement les photos sont chouettes.

      Effectivement le drone est vraiment un vrai plus. Malheureusement, de plus en plus de pays l'interdise tout simplement plutôt que créer un genre de "permis de voler" qui permettrais de s'assurer que les gens sont sensibilisé aux règles...
  • Comment 556883 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage Fabien !

    Un vol en F100 ça ne se refuse pas, c'est vraiment un avion que je trouve superbe esthétiquement, même s'il commence bien à vieillir.

    A bord la cabine montre son âge mais ce sont ces genres de sièges qui restent les plus confortables.

    Un superbe bonus, comme d'habitude !

    A bientôt !
    • Comment 556888 by
      Fabi AUTEUR 173 Commentaires
      c'est vraiment un avion que je trouve superbe esthétiquement, même s'il commence bien à vieillir.

      c'est vrai que les moteurs à l'arrière donne un charme certain.
      A bord la cabine montre son âge mais ce sont ces genres de sièges qui restent les plus confortables.

      Le progrès sur les sièges ces dernières années, hormis peut être dans les classe premiums) ne c'est pas fait sur le confort des sièges en eco, bien au contraire...
  • Comment 556922 by
    akivi GOLD 3464 Commentaires
    Merci pour ce super FR ! Une chance d'avoir pu voler sur le F100 de Virgin Australia, espérons que cet avion et la compagnie elle-même survivront au contexte actuel !

    Je n'ai jamais trop compris les règles concernant les photos dans les aéroports. J'ai l'impression que ça ne dépend pas forcément des pays, mais surtout des aéroports voire des agents. Que ça soit en France, en Iran ou en Australie, parfois ça passe, parfois pas ! Par contre, c'est plutôt peinard en Asie de façon générale.

    Merci aussi pour ce splendide bonus !

    A bientôt !
    • Comment 556934 by
      Fabi AUTEUR 173 Commentaires
      espérons que cet avion et la compagnie elle-même survivront au contexte actuel !

      Complètement d'accord avec vous.
      Je n'ai jamais trop compris les règles concernant les photos dans les aéroports.

      Ca me rassure de ne pas être le seul, ahahah, merci pour vos hypothèses.
  • Comment 556924 by
    AirOne 2461 Commentaires
    Merci pour ce FR, j'adore l'aéroport de départ, la description d'un beer garden oui va à merveille et donne envie de s'y poser avant de partir. Voler en Fokker 100 est une très bonne pioche AVgeek ^^ la cabine n'est pas toute jeune ahah. Sympa la prestation à bord, mais je ne savais pas que Virgin proposait aussi un Bob.

    À bientôt.
    • Comment 556935 by
      Fabi AUTEUR 173 Commentaires
      beer garden oui va à merveille

      C'est quand même plus agréable que l'immense centre commercial de Dubaï qui accessoirement fait office d'aéroport.
      Voler en Fokker 100 est une très bonne pioche AVgeek

      Je pensait que ca le serait à ce point là avant de le poster!
      Virgin proposait aussi un Bob

      Idem, mais je ne vois pas spécialement l'intérêt du fait qu'il y ai déjà des snacks d'offert.
  • Comment 557021 by
    Kilmarnock SILVER 6595 Commentaires
    Merci pour ce récit!
    Sympa de pouvoir voler en Fokker sur des lignes régulières de nos jours. Enfin... faut quand même aller en Australie quoi :p
    Le bonus est sublime! Je n'ai pas souvenir d'un autre FRiste proposant des photos avec un drone. En tout cas, c'est pleinement réussi! Bravo.
    A bientôt.
    • Comment 557140 by
      Fabi AUTEUR 173 Commentaires
      faut quand même aller en Australie

      Oui mais VA et QF l’opère toute les 2, par contre c’est pas sure les lignes les plus évidentes lors d’un voyage...
      c'est pleinement réussi! Bravo.

      Merci beaucoup! Je trouve que ça donne un regard différent

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