Avis du vol entre Port Vila et Auckland en classe Economique avec Nauru Airlines

Introduction

Bonjour et bienvenue dans ma première série de flight report.

Cela fait près d'un an que je me dis que c'est bien beau de lire les différents FR de ce site mais que ce serais bien de commencer à en publier quelques-uns… Et c’est avec un peu de retard qu’ils arrivent.

Ce septième FR et donc cette première série nous emmène sur un périple composé de pas moins de 16 vols repartis sur 3 mois (les 7 premiers étant répartis sur 2 semaines…)

Après un an passé en Australie pour des raisons professionnelles, il est temps pour moi temps de rentrer en France. Mais pourquoi pas faire un peu de tourisme dans le pacifique tant qu'on y est… Cette série nous emmènera au Vanuatu puis en Nouvelle Zélande est enfin en Australie. Cette série permet de d'actualiser certains tronçons sur FR mais également de publier plusieurs exclusivités, notamment chez Air Vanuatu.

Assez parlé, maintenant place au routing.

A la fin de chaque FR, j'ajouterai un bonus touristique de l'endroit où j'étais.

1. L'aéroport de départ

Après 2 semaines passées au Vanuatu, le périple de ce premier pays touche à sa fin. J'aurais effectué 7 vols en 15 jour, ce qui fait une bonne moyenne. Direction donc la Nouvelle Zélande où j'y resterais 1 mois sans prendre l'avion… Je pense que ca vas me manquer un peu les check-ins, erreur de billet, météo qui retarde le vol et donne un coup de boost….

Place au FR!

Après avoir passé ma dernière nuit aux Cottages de Bellevue direction donc l'aéroport. EN chemin, rapide passage au bureau de change pour échanger mes derniers vatu (la monnaie locale) en dollars australien (Devise qui permet le moins de perte lors du change vu que les Vanuatu commerce principalement avec l'Australie).
J'arrive donc à l'aéroport à 11h. 

Je me dirige donc vers le comptoir d'enregistrement ou il y a aucune attente. L'hôtesse demandera à voir une copie du billet d'avion pour sortir de la Nouvelle Zélande une copie je serais enregistré en moins de 5mn.

Ca tombe bien j'ai pas de Mac ;)

15kg, je suis large pour NF mais tout pile pour mon prochain vol avec JQ.
Nota : Les vols inter iles effectué en DH6 étaient limités à 10kg pour le bagage en soute. J'ai donc allégé mon sac lors de ma première soirée à Vila pour être tranquille. 

Les documents de voyage avec la fiche de sortie à remettre à la PAF C'est perturbant de retrouver un "vrai billet"

Direction la zone d'embarquement. Je passe devant un café et une première boutique de souvenir.
Au bout du couloir, après le lumière blanche, c'est le terminal domestique.
Je vous laisse le temps de passer le combo PAF-PIF. 

Moins de 5mn plus tard me voila de l'autre coté, j'ai virtuellement quitté le Vanuatu…
Autant la partie arrivée du terminal fait un peu vieillotte, en revanche la zone départ est beaucoup plus récente. 

Petit coup d'oeil sur le parking mais pas grand chose à ce mettre sous la dent

L'ATR qui m'a emmené à Tanna et Santo avec un classique avion Taxi du coté domestique.

Le programme des vols du jour

A 11:50, un avion se pose. puis viens se garer devant notre porte. Ca sera donc un 737-300 de Nauru Airlines. Pour assurer ses liaisons vers la Nouvelle Zelande et Brisbane, Air Vanuatu loue ce 737.

Nauru est une ile état de micronésie (21km² pour 17000 habitants). Autrefois faste grâce à l'extraction de phosphate (qui rentre dans la composition des engrais). En 1974, le PIB est le second meilleur au monde, juste derrière l'Arabie Saoudite. Aujourd'hui il s'agit d'un des 3 états les plus pauvres du monde avec un PIB de seulement 150 million de dollars.

Retour donc à ce FR et présentation de la livrée de l'oiseau. L'avion ne contiendra aucun passager. Seul du fret sera déchargé.

Fiche FR 24 pour les puristes

A 12:12, l'équipage se présente en port d'embarquement.

Au même moment, l'ATR en direction de Santo prend son envol.

2. Le vol

A 12:34, l'embarquement commence, comme a mon habitude, je laisse faire, je préfère embarquer en dernier, cela permet souvent de trouver une meilleure place!

Puis viens mon tour

L'avion du jour d'un peu plus près

Instant porte. C'est bon le pilote est à son poste!

Fuselage shot

Dernier regard sur le terminal

Les ailes sont en place, je suis donc assis à….

Une issue de secours. L'hôtesse profite de cet instant pour les formalités d'usage lié à cette place. Nous serons que 2 sur cette rangée de 3, ce vol s'annonce bien. Vous noterez l'épaisseur des sièges qui trahis l'âge de la cabine.

Le pas est gigantesque (pour mémoire je mesure 1m90). Mes dernières issues de secours remonte à Hop et j'ai pas le souvenir que ca soit aussi spacieux…

A 13:00, les portes sont fermés, la passerelle reculé, on se dirige dons sur la piste pour la remonter. Les annonces de sécurité sont effectués par les hôtesses pendant le roulage.

Décollage à 13:10

Good bye Vanuatu!

Les fiches d'immigration sont distribuées peu de temps après le décollage.

Le service débute ensuite. Le choix sera entre poulet et bœuf. Je choisirais le boeuf

Et sans l'opercule.

Le repas est similaire à celui du premier vol. Le débarrassage (ca se dit?) aura lieu 45 mn plus tard. Je pose donc le plateau sur la tablette du siège précédent afin d'avoir un peu plus de place.
L'ensemble des déchets sont triés avant d'être jetés. Le pas est vraiment énorme!

Un service de boisson est proposé au même moment

Petit tour en direction des toilettes. Elles sont propre et spacieuse, je tiens debout sans me plier en 2 ou faire du limbo… Ce qui n'est pas le cas sur les B737 ou A320 actuel… La cabine est remplie à environ 90%

Présentation des fiches de sécurité

Le vol se déroule sans encombre. Un troisième service de boisson sera effectué. 1h30 avant l'arrivée, on commence à longer les cotes Néo-Zélandaises 

virage droite pour traverser la NZ en direction d'Auckland 

Survol de la banlieue d'Auckland puis on se pose à 17:05.

3. L'aeroport d'arrivée

Un peu plus de trafic et de gros porteur qu'à VIL bizarrement…
EK accompagné de la faune locale NZ 

Ainsi que LA et MH

Instant pressade

Débarquement par jetbridge (il fait froid….)

Direction la zone de livraison bagage, mais avant de nombreux couloirs à traverser. dont une trés jolie porte maorie.

Puis c'est au tour du duty free.

Le contrôle des passeport se fera avec un peu d'attente, environ 15mn à l'aide de sas automatisés (reconnaissance faciale)

Petite pub pour la navette qui permet de rejoindre le centre ville et que je prendrai.

Enfin j'arrive à la zone de livraison bagage. Mon sac sera parmi les premiers à sortir.

Direction la sortie maintenant, mais un dernier obstacle se dresse, le contrôle sanitaire. La législation est très strict concernant l'importation de végétaux. Je me dirige donc vers la file "Something to declare" J'ai utilisé mes derniers vatu pour acheter du café en grain. Je profite de l'attente environ 20 mn pour acheter mon ticket de bus directement en ligne.

Le café ne pose pas problème mais un passage de mon sac au rayon x sera quand même nécessaire.

Enfin libre

Direction l'arrêt de bus donc pour rejoindre le centre ville.

Merci de m'avoir suivi pour ce périple au Vanuatu. J'espère que cela vous à plu. Le routing n'est pas fini pour autant, on en est seulement à la moitié. La suite du périple se passeras donc en NZ (mais sans vol domestique) puis en Australie, avec bien évidemment des bonus ;)

Comme dirais BFM TV, "Priorité au direct" j'interrompt donc la publication de ce routing pendant 2 jours pour publier 2 FR (un vol navette mainte fois reporté et une "fausse" exclusivité) en plein dans l'actualité et fait rare, je les posterai le jour même du vol.