#30 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
919 avis
bonjour à tous,
Je boucle ce périple avec un certain retard et ne vais pas pour autant souffler, puisque deux autres séries vont suivre…
En route pour le dernier opus !
Je vous ai quitté après le débarquement du vol en provenance de l'Estonie. Heureusement les tapis roulant fonctionnent, la porte d'arrivée étant située en bout de jetée.
J'ai peu de temps pour compléter le repas insolite consommé à bord de l'A320neo. Aucune queue avant d'accéder au salon, va bene…
Je m'installe dans la salle de restaurant de style bistrot.
Un cuisinier me propose des Spä(e)tzles pas mauvaises, mais moins bonnes que celles préparées par Ma Esteban
Question dessert c'est un désert, à moins d'aimer les pommes… "Mangez des pommes" !
Je suis heureux de constater que nous voyons la fin du tunnel "Covid", en inspectant les écrans très chargés.
Pas de problème pour se rendre en porte, à moins de marcher la tête baissée.
Descente par le transport hectométrique, la banque Pictet n'accepte que des clients ayant une fortune supérieure à 3 millions de CHF, camarade fais des économies…
Pas de sentier tortueux à emprunter pour se rendre en porte…
Si quelqu'un doute que Chevelan déambule dans le hub de Swiss !?
Je ne suis pas encore au bout du couloir.
A82 c'est ici, et il y a du monde aux portillons, ça sent les dix rangées de J aujourd'hui encore.
L'accès à bord est lancé quelques secondes plus tard, effectivement les pax encartés ou voyageant à l'avant sont légion. Cette passerelle ressemble à s'y méprendre à celle de Singapour, n'est ce pas frednyon ?
Oh le beau bec que voici ! ( et non pas le bonbec )
Sans transition, l'instant porte et le fuselage shoot.
L'accueil en cabine est aimable, comme prévu la business class compte 10 rangs, elle est pleine soit 40 passagers ! Ce n'est pas mieux derrière, l'embarquement n'en fini pas…
Le pas(tatipatata) juste convenable.
Le destrier qui m'a ramené de Tallinn est toujours amarré à quai !
PSU moderne et coffre à bagages dédiés aux nantis.
sac vomito à l'effigie de la compagnie à la croix blanche.
La fiche sécurité.
Deux bouteilles d'eau et une paire de lingettes sont disposées sur le siège. Mon voisin est salué par la Cheffe de Cabine, il s'agit d'un passager HON, un vieux monsieur très discret et presque gêné de l'attention que lui porte la PNC, j'apprécie tout particulièrement l'humilité de mon voisin.
Du retard est à prévoir, le Commandant de Bord prend le public adress et s'exprime face aux passagers, je suis bluffé par son apparence juvénile, il parle en allemand, français et en anglais, la langue de Molière n'étant visiblement pas sa tasse de thé. Le porte manteau accepte sans broncher ma veste que j'ai hésité à placer dans le coffre un brin cra-cra.
Les démonstrations de sécurité sont présentées via l'écran mobile.
Nous finissons par repousser, le taxi est effectué au galop, nous voila presque parti !
Décollage face à l'ouest, le hublot n'est pas du tout propre
La douce campagne helvète et les lacs qui vont avec.
Pas moins de trois PNC s'occupent du service à l'avant, elles ne chôme pas une seconde en prenant le temps d'être aimables et attentives aux choix des clients.
Une tablette prête à accueillir le festin.
Au choix : Sandwichs Salami ou Végétarien, le premier remporte pratiquement tous les suffrages !
Je sélectionne un Coca, mais il est possible de déguster du Champagne et autres boissons alcoolisées ou non. La baguette est de bonne taille et la dose de saucisson plutôt copieuse. Cet aliment est adapté à la durée très courte du vol.
A peine terminé les agapes que la descente est entamée, nous longeons le lac Léman.
Les faubourgs de Genève, pas évident de vivre dans le secteur ou en temps normal un décollage ou un atterrissage à lieu toutes les trois minutes.
Nous touchons le plancher des vaches devant le spectacle du Jura que je vais rejoindre dans quelques minutes.
Si les avions LX sont très présents à ZRH, ceux de la compagnie orange et blanche le sont à GVA.
Après un roulage conséquent nous arrivons au parking en contact avec un finger, à côté d'un cousin germain !
Les gestes barrières ne sont plus que de l'histoire ancienne alors que l'épidémie n'a pas dit son dernier mot, l'instant Danette reprend de plus belle, pauvre de nous…
Le débarquement s'effectue en mode accéléré avec les au revoir de la CDC et du CDB sorti du cockpit pour l'occasion, en avant dans les méandres de GVA !
La route est longue…
Une fois de plus la livraison des bagages prend une plombe !
C'est le gros bordel, je dois appeler mon collègue gardien de Bombinette pour qu'il ne se presse pas trop à rappliquer, la dépose minute est souvent prise d'assaut dans les parages…
Après une attente interminable, (une bonne demi heure), je ne demande pas mon reste… Comme toujours la salle d'attente est bondée, je file en surface ou mon ami vient juste d'arriver ! Quelle synchronisation…
Ainsi s'achève cette aventure qui avait bien mal commencé, mais heureusement bien terminé.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour une nouvelle série…
LX : Les PNC ont réalisées un tour de force en servant les 40 pax de la classe avant, le tout dans la bonne humeur, un grand coup de chapeau mesdames ! Cabine confortable et IFE avec la géovision disponible de bout en bout. Un peu de retard à l'arrivée, sans conséquence me concernant.
ZRH : Je ne le dirai jamais assez, mais l'aéroport de Kloten est l'un des plus abouti en Europe, je l'apprécie particulièrement.
GVA : Cointrin est à présent sous dimensionné, la livraison des bagages est souvent épouvantable, mieux vaut prévoir large si l'on a une correspondance ferroviaire ensuite.
Lounge SEN Terminal A : Passage rapide dans ce salon dans un premier temps très fréquenté, l'offre nourriture reste correcte sans atteindre des sommets, les desserts n'étaient pas au rendez vous, moi qui pensais m'empiffrer de mousse au chocolat, c'est un zéro pointé à l'arrivée.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 36 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Zurich (ZRH) → Geneva (GVA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 41 minutes.
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21 Commentaires
C'est nouveau ces sandwichs en J sur les vols domestiques ? Bof bof !
À bientôt
Perso, je trouve le sandwich beaucoup plus copieux que les défuntes verrines...
On salue l'implication des PNC qui n'ont oublié personne !
Merci pour ton retour, à bientôt.
J'attends ton récit avec impatience.
A bientôt.
J'aime beaucoup l'esprit bistrot du salon, un style qui change de ce que l'on trouve géénralement.
La collation est suffisante pour ce saut de puce helvético-helvete.
A bientôt
Le salon SEN est très sympa lorsque celui-ci n'est pas bondé, l'espace relaxation sur la mezzanine est le coin le plus agréable de ce lounge.
"La collation est suffisante pour ce saut de puce helvético-helvete."=> Il ne manquait plus qu'il soit effectué avec la compagnie Helvetic ! Mais oui, le sandwich est adapté à ce vol très court !
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Le sandwich à l'air vraiment appétissant (le pain à l'air bien moelleux).
C'est sans doute suffisant pour un vol court.
Néanmoins ça ne fait pas trop business et je craints qu'il va falloir de plus en plus s'y habituer..
Indépendamment de l'aspect Covid, le débarquement rang par rang et dans le calme et l'ordre permet certainement de débarquer plus vite.
A bientôt !
"Le sandwich à l'air vraiment appétissant"=> Et il était vraiment très bon !
"C'est sans doute suffisant pour un vol court."=> Me concernant, ça l'était...
"Néanmoins ça ne fait pas trop business"=> Je préfère un sandwich copieux à des verrinées faméliques.
"Indépendamment de l'aspect Covid, le débarquement rang par rang et dans le calme et l'ordre permet certainement de débarquer plus vite."=> Tout se perd mon bon Monsieur.
Merci l'ami pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Le salon n'a pas l'air bien dingue, si ce n'est cette présence remarquée du fruit favori de feu Monsieur Chirac..
La cabine est agréable, avec ces écrans amovibles et pour une fois pas un casper mais quelqu'un de très discret, ça fait toujours plaisir.
La collation certes le vol est court mais c'est quand même décevant. J'ai vu quand même beaucoup mieux pour de la J je trouve pour 50 min de vol.
"Le salon n'a pas l'air bien dingue, si ce n'est cette présence remarquée du fruit favori de feu Monsieur Chirac.."=> Le coin zen est par contre un must !
"La cabine est agréable, avec ces écrans amovibles et pour une fois pas un casper mais quelqu'un de très discret, ça fait toujours plaisir."=> Je plussoie !
"La collation certes le vol est court mais c'est quand même décevant. J'ai vu quand même beaucoup mieux pour de la J je trouve pour 50 min de vol."=> Non, le vol ne dure que 30 minutes, de mon côté je pense que la prestation est adaptée à ce très court segment, difficile de faire mieux pour servir 40 personnes en 10 minutes chrono !
Merci mon Gône pour ton commentaire, à bientôt.
Pour l'avoir expérimenté pendant quelques années, le service business sur ZRH/GVA ou l'inverse est une course contre la montre, encore plus quand tu as 40 passagers et à peine une dizaine de minutes pour les servir. Du coup le sandwich est vraiment adapté, faire plus est impossible.
La livraison des bagages est désastreuse :(
A très vite pour de nouvelles aventures !
"Pour l'avoir expérimenté pendant quelques années, le service business sur ZRH/GVA ou l'inverse est une course contre la montre, encore plus quand tu as 40 passagers et à peine une dizaine de minutes pour les servir. Du coup le sandwich est vraiment adapté, faire plus est impossible."=> J'aime cette réponse d'une personne qui sait de quoi elle parle ! Effectivement, l'équipage a réalisé une prouesse, je préfère un sanwich copieux a des verrines faméliques...
"La livraison des bagages est désastreuse"=> Je dirais plus, calamiteuse... Et malheur a ceux qui ont des correspondances avec le train !
Merci Stephan pour ton retour, à très, très vite.
Le burn-out n'est pas loin ! Vivement l'arrivée de Mélenchon !
Quel Chichi !
et toute honte bue.
C'est tout bon pour les deux précédemment cités.
J'aurais plutôt écrit le "Patatras" car ce n'est pas brillant pour de la J.
Prends-en de la graine Sénator !
Fallait confier ta veste au juvénile CDB.
Un écran mobile, un taxi effectué à cheval ! faut pas confier des avions à des gamins !
Je préfère ne rien dire de plus.
Le canasson de ZRH s'est mué en boeuf indolent à GVA. Pour ce qui est des pratiques quasi-incestueuses, no comment.^^
A bientôt l'ami !
"Le burn-out n'est pas loin ! Vivement l'arrivée de Mélenchon !"=> Hein ? Quoi ? ^^
"Quel Chichi !"=> Pas de friture ici, j'aime bien les chichis, mais ils sont si lourd à digérer... :))
"et toute honte bue."=> ne pas presser le pas, Il suffit d'arriver à point !
"C'est tout bon pour les deux précédemment cités."=> Je ne pense pas qu'iles aient besoin de nos conseils...
"J'aurais plutôt écrit le "Patatras" car ce n'est pas brillant pour de la J."=> Je t'aurais bien vu servir 40 pax en 10' montre en main ! -:) Le sandwich était très goûteux.
"Prends-en de la graine Sénator !"=> Le SENateur reste aussi humble que son voisin...
"Fallait confier ta veste au juvénile CDB."=> oh oui, oh oui...
"Un écran mobile, un taxi effectué à cheval ! faut pas confier des avions à des gamins !"=> Le gamin noua a mené à bon (aéro)port, c'est le principal.
"Je préfère ne rien dire de plus."=> Moi non plus ! ^^
"Le canasson de ZRH s'est mué en boeuf indolent à GVA"=> A choisr entre l'oeuf et le boeuf, il n'y a qu'u pas que je ne franchirai... pas :))
Merci Franck pour la lecture et ton long commentaire, concernant un si court vol, à très vite.
Merci pour ce Fr
" Il y avait de jolies verrines avant, non?"=> Oui, mais il fallait pas être affâmé !
Merci Moritz pour ton retour, à bientôt !
"Pas de paillettes pour cette J, mais sur un vol aussi court cela se comprend"=> Je suis entièrement d'accord avec tes propos.
"Le salon aurait par contre gagné à être un peu plus fourni ! "=> Il y avait de quoi se restaurer, et de plus le lounge est ouvert ! C'est toujours mieux qu'un voucher qu'à 11 €, non ? ^^
A bientôt !
Si tout va bien, je vais pouvoir tester Swiss en MC de BRU à ZRH en juin. Ça me donne une première impression. Et je suis content de découvrir Kloten par la même occasion.
Sinon, ça a l’air d’être du sérieux Swiss. Hâte de découvrir ça bientôt.
"je suis content de découvrir Kloten par la même occasion."=> ZRH, l'aéropor conçu pour le bien être du passager, yu ne devrais pas être déçu !
"Sinon, ça a l’air d’être du sérieux Swiss. "=> Dans l'ordre de préférence pour le Groupe LH : OS, LX, LH, SN... Pour les majors.
A bientôt.
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