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229 avis
Bonjour à tous,
La suite du périple asiatique, avec pour premier point de chute l’ile de Cat Ba, dans la baie d’Halong.
J’ai remarqué que cette liaison a été reportée une seule fois sur ce site, avec Vietjet en éco, il s’agit donc d’une exclu que je vous propose.
Pourquoi avoir choisi Haiphong comme ville d’arrivée ? Connaissant bien Hanoï et n’ayant rien de prévu dans la capitale vietnamienne, je voulais être au plus près et surtout au plus pratique pour me rendre à Cat Ba. Il est aisé depuis Haiphong de rejoindre l’ile, même si hors saison on doit emprunter un bus pour se rendre au port, et un bateau rapide pour une traversée d’environ 5 minutes, puis reprendre un autre bus vers la ville principale du coin, et enfin un tuk-tuk où une moto jusqu’à son hôtel ! Alors qu’en saison, on utilise uniquement le bateau et le tuk-tuk dans ce cas la traversée dure moins d’une heure…
Place maintenant au Flight Report.
Les lecteurs se souviennent de l’arrivée épique à Ho Chi Minh, réservé au grand, ( par la taille ), Chevelan. Finalement, l’employée qui m’a demandé de récupérer ma valise devant le carrousel, se charge de ré enregistrer mon bagage ! Mon BP reçu à KUL est toujours valable. A savoir que ce service n’est proposé qu’aux pax voyageant à l’avant du rideau, les autres devront se rendre aux guichets du terminal domestic, faire la queue, etc…
C’est le cœur et le bagage cabine léger que je quitte le terminal international, je ne suis pas seul dans les parages !
SGN n’ayant plus de secret me concernant, j’emprunte l’allée couverte reliant les deux aérogares
Le bâtiment domestique n’est pas très loin, mais lorsque la température avoisine 30° la trotte ne se révèle pas vraiment agréable.
Me voici dans ce vieux terminal, qui autrefois abritait tous les vols internationaux où non. Une nouvelle plateforme devrait ouvrir en 2026, située à 40 km à l’Est de la ville ! Elle devrait être relié par un métro, jusqu’au au centre de l’ex Saïgon, à suivre…
Plusieurs vols sont programmés à destination de Haiphong, le mien est le dernier de la liste.
Je trouve le fast track sans trop de difficulté, pour l’heure il n’est fréquenté que par des PNT et PNC, peu nombreux à se presser ici. C’est parfait.
Le passage se révèle extrêmement rapide, me voici à présent airside.
La signalétique menant au lounge est tout à fait claire, nous y voilà
L’accueil n’est pas des plus chaleureux, à la décharge des employés beaucoup de monde à envie de profiter de l’endroit, c’est l’heure de pointe de l’après-midi… Les photos de cette gigantesque salle ont été prises après le rush. Ici il s’agit du côté jardin
Ici le côté restaurant.
L’offre nourriture est variėe, froide et chaude.
Uniquement du soft concernant les boissons.
Mon unique choix, après le gueuleton consommé lors du précédent vol, je n’ai pas vraiment faim.
La météo se dégrade, un orage s’abat sur l’aéroport et dure une bonne demi heure.
Je quitte le salon 10 minutes avant l’heure d’embarquer.
La porte de mon vol est située au fond de l’aérogare.
L’orage s’éloigne laissant place au crépuscule.
Non ce n’est pas mon avion…
L’appel est lancé avec quelques minutes de retard
Les priorités sont respectées.
Un paxbus est dédié aux clients Business, c’est le point fort de VN au Vietnam.
Quelques personnes ne voyageant pas en J prennent place à bord, peut-être s’agit t’ils d’encartés Platinum du programme de la Major locale ?
Après quelques minutes de transport, nous voici au pied de la bête.
L’escabeau est abrité, mais la pluie à cessée.
Je ne suis pas le premier à monter à bord.
L’accueil de la part d’une jeune PNC est très souriant, deux rangs de J ce soir…
Je m’installe dans la seconde rangée, le pas(radis) est top !
La littérature du jour.
Fiche sécurité.
Sac vomito.
Les consignes de sécurité sont diffusées via l’ecran commun.
Un oshibori rafraîchissant et une boisson d’accueil sont distribués aux 3 passagers présents à l’avant de la cabine.
Nous roulons avec vingt minutes de retard, le CDB a annoncé 1h20 de vol avec quelques turbulences pendant la montée, c’est effectivement le cas, car l’orage se dissipe lentement.
Comme le fauteuil 1A est inoccupé, je demande à la CDC s’il est possible de déménager, ma requête est accordée.
On retrouve les aumônières contenant l’attirail habituel, dont le magazine !
Le rideau inter-classe est tiré.
Le personnel s’affaire dans le galley.
Une belle nappe blanche en tissu orne désormais la tablette.
Le plateau tel que présenté, composé de pâtes froides gluantes et de satés de poulet, quelques fruits frais et une limonade particulièrement délicieuse.
L’écran diffuse des informations touristiques.
L’approche est déjà largement entamée.
Atterrissage en douceur et court taxi jusqu’au terminal, un Airbus de Bamboo est près à accueillir ses voyageurs.
Le débarquement est rapide, votre serviteur est le premier hors du destrier.
Il faut ensuite suivre un éclaireur…
On arrive dans la salle de livraison des bagages après quelques minutes de marche, ma valise est livrée en pôle position.
Il ne me reste plus qu’à sortir à l’air libre, ou un taxi me dépose 20 minutes plus tard devant la porte de l’hôtel situé, au centre ville.
Merci de m’avoir lu, à bientôt pour la suite.
VN : Rien à dire sur ce vol intėrieur, une vraie business class, plateau correct pour le temps de vol, le personnel était très sympathique, le retard a en partie été comblé. L’embarquement prioritaire avec un minibus réservé est un vrai plus.
SGN : beaucoup de monde dans le terminal, qui commence à accuser le poids de son âge, la propreté est de mise, et la signalétique efficace, en attendant l’ouverture du successeur…
HPH : un aéroport flambant neuf, aucune attente des bagages, le top !
Vietnam Lotus Lounge Domestic : Très grand et très bordélique au moment du rush, l’offre nourriture reste convenable, le confort des fauteuils commence à prendre de la bouteille…
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) → Haiphong (HPH).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Vietnam Airlines avec 7,0/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 53 minutes.
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19 Commentaires
Catering de grande qualité pour ce vol intérieur, bravo VN !
Il est important de réaliser ses rêves...
Oui, VN assure pour le coup sur ce type de segment.
A bientôt !
Petit beug au départ avec cette histoire de bagage heureusement tu as été vigilent et VN semble maintenir une expérience au sol plutôt bonne pour ses passagers à haute contribution.
Pour le reste ce vol en J est vraiment un beau produit avec une cabine dédiée même sur un monocouloir et du catering digne de se nom pour un vol de 2 heures ce doit être agréable.
Bon vols !
C'est sur qu' en Asie nous sommes bien loin des standards européens...
J'ai eu le nez creux pour les bagages à SGN
Un super vol.
A bientôt
Le terminal domestique est franchement peu engageant !
Le salon Lotus à SGN fait le job, manque d'intimité mais à l'énorme mérite d'éviter l'attente dans le reste du terminal bruyant et pas très agréable.
A bord un vrai siège business et un vrai service de restauration et un équipage pro.
Oui, le salon domestic fait un chouia peur, surtout à l'heure de pointe !
Sinon VN assure au niveau du confort et du service... A prix doux, alors pourquoi ne pas en profiter !
A bientôt...
Plus de peur que de mal pour la valise!
Belle prestation pour un vol de cette durée.
A bientôt
Tu as bien résumé la situation, un très bon moment passé à bord, VN fait bien le job sur ce segment domestic, et les tarifs sont tout à fait abordables...
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
Et bien voilà, te voici à nouveau Bonze, pardon Bronze ^^ Fini la pub et à deux marches du plus haut statut FR :)
Très impressionné par cette jolie prestation sur un vol aussi court !
A très vite !
Figures toi que je coule un bonze au mome.t même ou je te réponds ??
Le Gold sera de mise dans quelques semaines ?
"Sur un vol aussi court" => 1h40 quand même, ce n'est pas du BSL=>FRA non plus ! ?
Merci mon cher ami pour ton retour, à bientôt.
Ah SGN visitée 20 fois et qui est dans mon top 7 des aéroports ou j'ai trainé ma carcasse depuis 1984 dixit myflightradar24 grand conservateur de mes frasques passées !
Ah c'est ballot que le nouvel aéroport ne soit pas ouvert début 2025, je devrai y retourner pour les fêtes du Têt ! Merci de l'info....
On voit que tu n'a pas failli a la place du Grand Neo-Jurassien : rang 1....
Rang 1 ou fut Kitusai en J sur AF pour le BOD-CDG lors de son voyage dernier !
Je pense qu'il reconnaitra le salon car pour le retour il a emprunté le segment SGN-HAN puis a gauche toute pour CDG et enfin BOD !
Il m'a envoyé de très belle photos de ce lounge !...
Mais moi j'en ai un très bon souvenir !
On voit aussi un Chevelan rusé qui a découvert la fameuse coupe-file SP ....
J'espère qu'un petit bonus sera sur le prochain FR de cette merveilleuse Ile.
Nous n'avions fait qu'une croisière dans la baie sur une jonque (et ce fut pour moi la seconde croisière dans cette jolie baie du dragon ....).
A très bientôt.
Alors j'étais dans ta seconde maison ! ?
Oui, la première rangée j'adore.?
Concernant l'ouverture du nouvel aéroport, tu sais très bien qu'il risque d'y avoir du retard, en espérant que les Vietnamiens, ne copies pas BER !
Kitusai à bien raison de profiter du 1A? Quel routing en tout cas...
Le coupe file est effectivement bien planqué...
Hélas non, pas de bonus en vue de la baie d'Halong ?
J'ai aussi réalisé une croisière dans la fameuse baie, lors d'un précédent séjour, elle avait d'ailleurs faillit mal se terminer pour moi !!!
Merci Christian pour ton retour, à bientôt pour la suite...
Tu me fais découvrir l’aéroport d’Haiphong.
Une petite marche à l’extérieur pour relier les deux terminaux, dommage pour la chaleur.
Les appareils de VN ont une jolie livrée avec cette couleur originale.
Comme sur le vol qui précède, le plateau a une belle allure.
Merci pour ce FR !
L'aeroport d'Haiphon, n'avait été reporté qu'une fois par Vinavia.
Il ne faisait pas trop chaud lors de la balade à SGB, et le terminal domestic reste assez proche de l'international, moins de 300 mètres.
Encore un bon vol avec la Major Vietnamienne.
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Heureusement que la pluie s’est arrêtée car même avec cet escalier abrité, l’embarquement par bus n’aurait pas été très agréable.
Le plateau fait envie et est top pour un vol d’1h20.
Merci pour ce Fr
Le salon est plus grand que celui de JAI... ? , à suivre.
Oui, l'orage est passé au bon moment !
Bon service à bord, par rapport à ce qui nous est proposé en Europe, tant au niveau de la cabine, du siège et du catering.
A bientôt !
Enregistrement fluide!
Le salon a l'air agreable et l'offre variée mais qu'avec des softs?! Un bus différencié pour le devant le rideau, c'est super rare. Tout commes les sieges J et le petit écran cabine... et la boisson de bienvenue... il ne fait pas bon être européens lol
Ahahha le fameux senateur ex savoyard et le rang 1!
Un service juste impeccable.
VN offre une belle prestation.
Pas d'alcools dans les salons domestics VN, mais aussi sur les vols intérieurs, que tu voyages en Y ou J !!!
Le bus réservé aux pax J est un vrai plus
Le Vietnam est une chouette destination...
Merci l'ami pour la lecture et ton commentaire, à bientôt @
Non seulement la prestation est plus que correcte pour un vol court mais VN dessert un bon nombre de liaisons ce qui permet d'éviter les low cost.
Le transfert du terminal international au domestic peut être éprouvant en cas de grosse chaleur ou de pluie.
Le salon fait le job, généralement il est blindé mais c'est toujours mieux que près des portes où c'est souvent très animé.
A bientôt pour la suite mon ami.
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