#22 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
Bonjour à toutes et tous
Nous voici sur mon routing de retour, routing qui aurait pu être plus simple sans les côtés sombres de la tarification aérienne.
En effet étant parti de Dublin à l'aller (ce qui était nécessaire), si je voulais au retour arrêter mon voyage à Paris, de mémoire le surcout était de plus de 2000 €
Nous voici arrivés au sixieme segment de ce rounting
Pour ceux qui prennent l'aventure en chemin, je vous propose de consulter le premier FR, pour comprendre le pourquoi du comment
Le seul et unique vol journalier d'Air France au départ d'Abou Dhabi est à 8h45
Je décide donc de quitter l'hôtel Ibis (les falaises) vers 6h20
Cet hôtel est dans le quartier Al Qana qui est en plein développement, il a un bon rapport qualité prix (environ 80€) la nuit avec le petit déjeuner qui est excellent et comporte un buffet avec un choix très large.
Seul petit bémol, de l'eau avait coulé sur le parquet de ma chambre qui présentait des petites ondulations, une réfection (au moins de ma chambre) serait donc la bienvenue.
Il y a en permanence des taxis "officiels " en stationnement devant l'hôtel (le prix du taxi est environ 50% moins cher que Uber)
Me voici parti avec un chauffeur au premier abord sympathique qui prend soin de ranger mes valises dans son coffre.
Circulation fluide à cette heure matinale
Aéroport en vue, il paraît énorme
L’autoroute d’accès est très largement dimensionnée
Il me demande ma compagnie pour me déposer devant la bonne porte, attention agréable
Mais tout se gâte au moment du paiement, il efface son compteur et me demande 50 dirhams, pas de réel problème sur le montant, mais il ne voulait que de l'espèce, prétextant un problème de terminal bancaire, et il me demande donc de retirer de l'espèce.
Je refuse et cherche du regard des policiers qui ne seront malheureusement pas présents.
Je lui donne donc un billet de 10€ et quelques dirhams en pièce.
J'ai eu la même mésaventure en août à Dubai, et quand je m'étais dirigé vers la police, le chauffeur avait préféré offrir la course…
Bon après cet intermède me voici à l'intérieur du terminal, effet waouh, c'est grand, c'est lumineux, c'est immaculé.
Le programme des vols pour la matinée
Mon vol est bien prevu
Peu être trop aseptisé, car tous les comptoirs se ressemblent (physiquement c'est normal), mais même les écrans, quelque que soit la compagnie, sont de même couleur, seul le logo de la compagnie fait la différence.
De même la pancarte pour la file Sky-Priority est de format restreinte
Accueil avec le sourire et sans attente, à noter que l'agent ne parlait pas français, cette opération a du me prendre environ 3 minutes avec 2 valises à enregistrer.
Avant de partir je lui demande s’il y un passage fast track, et sa réponse à été très simple : it's not necessary here
Effectivement, je suis passé par un système PARAFE, version 2, il suffit en effet de rentrer dans le sas, de regarder une caméra, et en moins de 10 secondes le sas m'a libéré
Quelques mètres derrière on enchaine sur le PIF, équipé des derniers équipements qui permettent de ne rien sortir des sacs
Ce qui donne un excellent temps de trois minutes y compris l'enlèvement de la ceinture et sa remise en place
Bien sûr à sortie du PIF, un duty free nous attend
Découverte du hall commun aux différents terminaux, toujours de l'espace et de la clarté
C'est le pearl louge qui reçoit les PAX de différentes compagnies dont Air France (il est situé à gauche en sortant du PIF)
Le salon se situe à un niveau supérieur, accessible par escalator ou ascenseur
Peu de monde à mon arrivée et accueil très courtois, en expliquant que pour prendre une douche il fallait réserver un créneau, j'ai pris ma douche il y a moins de deux heures, je vais donc m'abstenir
La première impression que donne le salon, c'est le nombre d'agents en salle qui est très important, permettant de trouver de la place dès la première salle de restauration car les tables sont nettoyées pratiquement en temps réel lors du départ (ou même avant un départ) d'un PAX.
N'ayant pas pu déjeuner à l'hôtel, car le service commence seulement à 6h30, j'ai fait le tour du buffet, et à première vue, je n’ai pas été emballé, gamme très étroite, aussi bien au niveau du solide
que du liquide
la decoration est mis à mal , malgre l'etiquette factice
J'ai pris au premier voyage un pain aux raisins, un croissant et un verre de jus d'orange.
Décevant, beaucoup trop sec pour les viennoiseries, et jus d'orange industriel
J'ai tenté l'offre chaude, œufs brouillés, saucisses et des potatoes rostis.
Toujours quelconque, saucisses insipides, œufs brouillés collants et compacts, et rostis trop secs
J'ai ensuite fait le tour du salon, ou plutôt du labyrinthe (ce n'est pas une critique), il est grand, très grand, il propose une seconde salle de restauration, avec une offre à 100% identique à la première.
Des salles de réunions
Avec écrans géants (attention à la confidentialité)
des petites salles
Et une terrasse ouverte sur le terminal, qui doit faire à elle seule plus de 500 m2.
Elle offre quelques options, comme du Coca-Cola regular (introuvable ailleurs dans le salon)
Des cacahuètes
De l'alcool est disponible aux bars
Ce qui surprenant pour un salon ouvert, c'est l'absence de bruit montant du terminal
J'ai essayé quelques photos à partir du salon sur les comptoirs d'enregistrement, nous pouvons distinguer les tapis à bagages
Et voir le temps d'attente au PAF
La partie sanitaire
J'ai quitté le salon (un peu d'attente pour acceder au salon à ce moment), avant que l'embarquement soit indiqué, pour prendre le temps de flâner un peu et découvrir ce nouvel aéroport
La partie centrale qui regroupe l'accès à toutes les portes
Les salles de pre-embarquement sont situées entre la coursive centrale et les baies vitrées ce qui rend difficile la prise de belles photos
toujours aussi beau
un A380 de QANTAS surement en maintenance
Une compagnie Tcheque
Avec la porte arrière ouverte sur le vide !
Avec tout cela j'arrive au last call, alors qu'il reste du monde en attente d'enregistrement et que l'embarquement réel vient juste de commencer, l'ensemble des PAX (à part les familles avec enfants) étant encore dans le sas de pré-embarquement
ETIHAD ou Air France ?
C'est Biscarrosse notre destrier du jour
Un peu plus de 18 mois
Instant PS et porte
Fuselage shot
Accueil courtois en porte
En arrivant à ma place celle-ci était squattée. Le monsieur préférait être à côté de sa fille et profiter du hublot, bah non j'ai choisi le hublot pour être tranquille et j'y tiens.
Il s'était déjà installé, et j'ai du le rappeler pour qu'il récupère ses chaussures et autres accessoires dans la pochette du siège
Nous avons comme voisin un local de l'étape
Le pitch du premiun eco est confortable, et comme indiqué dans un précédent FR, être au second rang de la cabine me permet d'étendre totalement mes jambes
Notre route du jour
Nous repousserons avec 5 minutes de retard
Les consignes de sécurité
Encore un local
puis un autre
Un Wizzair
Il y a toujours des travaux en cours sur l'aéroport
La majestueuse tour de contrôle
Et oui il a beaucoup plu ces derniers jours, il y des flaques d'eau
Même sur le bord des pistes
Un avion à l'atterrissage
Alignement parfait aujourd'hui
Arrivée sur la R31, alignement, poussée, décollage
Cela semble bien aride (malgré les récentes pluies), comme à Dubai
Mais contrairement à Dubai il existe plusieurs parcs et "forêts" à Abou Dhabi
Jolie déclinaison de bleus
Cela me rappelle les Maldives
Rapidement nous atteignons une couche nuageuse
On peut apercevoir une plate-forme gazière
J'ai reçu les salutations de la cheffe de cabine, qui s'est encore excusée au nom de la compagnie pour les déboires de ma fin d'année ; en plus des salutations du CCP
Désolé j'ai effacé les photos de mon petit déjeuner, j'avais choisi l'omelette, voici la photo du plateau de mon voisin
J'ai ensuite sombré dans un sommeil plus ou moins profond
Pour me réveiller 1h25 avant l'arrivée
Je pense que l'on devrait être au dessus de la Hongrie
Pratique le système PIP (picture in picture)
Même si c'est un peu long à se mettre en route
et enfin le double affichage
Le panier repas est servi
En détail
Le sandwich était correct
Et de nouveau des nuages
La PNC m'a demandé si je souhaitais autre chose après le ramassage des paniers repas
Je lui ai demandé du chocolat de la Business
Il n’y en avait pas, elle m'a rapporté 3 truffes
En repassant elle m'a demandé si j'avais aimé, j'ai répondu bien sûr.
Quelques instants après, j'avais une nouvelle livraison (cinq)
Et puis quelques minutes plus tard nouvelle livraison (10) dans un sac pour consommer plus tard, car cela ne serait pas raisonnable maintenant !
Une mer de nuages en approchant de Paris
Nous avons pendant plusieurs minutes effleuré cette couche nuageuse
Petite éclaircie au dessus du Bourget
Atterrissage en douceur
En 787 de Saudia au départ pour Riyad
Un copain d'Aero- Mexico au parking
Arrivée en porte avec 5 minutes d'avance au terminal E porte L
Dernière photo de notre destrier
avant de rejoindre le Terminal E porte K
Obligé d'emprunter la navette pour rejoindre les portes K
Je vous laisse à l'entrée du PIF pour Dublin
AUH : aussi bien que pour l’arrivée, les départs sont gérés d'une manière très efficace.
Cet espace grandiose et aéré rend ce terminal très agréable
Le salon : la seule fausse note, le buffet du petit-déjeuner de l'hôtel IBIS, était largement supérieur en termes de choix et surtout de qualité.
C'est dommage il y le cadre qui est top, et le personnel présent, il faut revoir rapidement l'offre et la qualité
Le Vol : un vol Air France comme on aime, de l'attention et du service.
Ce n'est que ma deuxième fois en classe Premium, je ne sais plus la différence de prix lors de la réservation entre les trois classes, le repas est beaucoup plus proche de l'eco que de la Business, mais pour un vol de jour, le confort du siège est très correct, j'ai quand même dormi plus de 3 heures
CDG : comme mon dernier commentaire, pas de valise à récupérer, donc pas de problème, fléchage facile pour le changement de porte
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Abu Dhabi (AUH) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Etihad Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 7 heures et 34 minutes.
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10 Commentaires
Très sympa le geste de l'hôtesse avec toutes ces truffes !
Je confirme la Premium eco est très confortable et comme dans 95% des vols , les PNC sont au top.
j'ai été très raisonable sur les truffes , façon de parler...., il me semble que le vol suivant a sonné le glas des truffes
Le salon étant très recent, j'ai essayé de realiser un report assez complet
Ah les chauffeurs de taxi, vraiment la pire profession du monde, ils ne se rendent pas compte du mal qu'ils font...
Ce nouveau terminal d'AUH est vraiment superbe, j'aime beaucoup l'utilisation des dérives aussi sur les écrans (comme à DOH).
Ce salon à l'air sympe et je vous trouve difficile pour l'offre, ce qui me gêne plus c'est l'absence de vue sur l'extérieure.
Encore un bon équipage.
Le catering en W est vraiment peu différencié quand la prestation principale est le PDJ, c'est dommage.
A+
Ah les chauffeurs de taxi, Je pense que nous pourrions écrire un roman, sur ce sujet, l’arnaque dans ce cas n’était pas sur le prix, mais je pense que le chauffeur qui est un salarié comme dans la majorité des cas dans ce secteur géographique, souhaitait ne pas déclarer la course et garder le prix de la course pour lui.
Je viens de relire mon commentaire sur le salon, je pense avoir été objectif, pour moi l’offre est largement inferieur aux salons KLM d’Amsterdam tant décriés.
Je n’ai testé que l’offre du matin, c’était peut-être un jour sans, mais devant y retourner prochainement, j’espère pouvoir modifier mon impression
Effectivement une vue sur les pistes aurait été un plus indéniable
Je plussoie
A bientôt
Et c’est encore pire ces derniers jours et donc le traffic a été très fortement perturbé ! Impressionnant !
A bientôt :-)
Etant des contacts depuis plus de 15 ans avec personnes vivant sur place, c’est du jamais vu pour eux, aucune infrastructure n’est en effet calibrée pour ce type d’épisode météorologique.
10 jours après la situation dans certains quartiers est toujours un peu chaotique…
Ah ces villes dont AF encourage la visite, Dublin, Bruxelles, Vienne, Düsseldorf et j'en oublie… ;-)
Bons vols et à bientôt !
Les voyages forment la jeunesse...
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