Avis du vol Korean Air Jeju City Seoul en classe Economique

Compagnie Korean Air
Vol KE 1210
Classe Economique
Siege 31K
Temps de vol 01:10
Décollage 29 Mai 16, 10:10
Arrivée à 29 Mai 16, 11:20
KE 125 avis
K2World
Par 1101
Publié le 22 juillet 2016
Bonjour à tous

Suite de ce routing qui me ramènera en N-Z, puis en Australie, en Corée du Sud et au Japon. Bon en fait ce sera un tour du monde : )
Plus de détails du routing dans les FR 3, 4 et 8.


Routing mystère :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320
#2. Londres LHR - Dubaï DXB - British Airways - Economique - B747-400
#3. Dubaï DXB - Colombo CMB - Emirates - Economique - B777-300ER
#4. Colombo CMB - Kuala Lumpur KUL - Sri Lankan - Business - A320
#5. Kuala Lumpur KUL - Auckland AKL - Malaysia Airlines - Business - A330-300
#6. Auckland AKL - Melbourne MEL - Emirates - Economique - A380-800
#7. Melbourne MEL - Sydney SYD - Qantas - Economique - A330-200
#8. Sydney SYD - Bangkok BKK - Thai Airways - First - B747-400
#9. Bangkok BKK - Taipei TPE - Séoul ICN - Thai Airways - Business - A330-300
#10. Daegu TAE - Jeju CJU - Jeju Air - Economique - B737-800
#11. Jeju CJU - Seoul GMP - Korean Air - Economique - B747-400
#12. Seoul ICN - Osaka KIX - Peach - Economique - A320
#13. Tokyo NRT - Honolulu HNL - Japan Airline - Economique - B777-200ER
#14. Honolulu HNL - Vancouver YVR - Air Canada Rouge - Economique - B767-300ER
#15. Vancouver YVR - Edmonton YEG - Air Canada - Economique - A319
#16. Vancouver YVR - Los Angeles - American Eagle - Business - E175
#17. Los Angeles - Boston BOS - American Airlines - Domestic First - B737-800
#18. Boston BOS - Madrid MAD - Iberia - Business - A330-200
#19. Madrid MAD - Lyon LYS - Air Nostrum - Economique - CRJ1000


Après un court trajet en bus depuis le centre de Jeju, je me présente aux comptoirs KE, il n'y a personne dans la file Sky Priority (merci le statut match Alitalia :) )
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Tableau des départs
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Direction ensuite le salon KE mais je fais gentiment refouler par la cerberine, pas d'accès pour les vols domestique me dit-elle, ce qui ne m'étonne pas.
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Je me rabats alors sur Dunkin' Donuts qui se trouve juste à côté
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Pour le PIF, il y a une file dédiée aux étrangers
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Une fois airside, je spotte ce 772 Jin Air à destination de Gimpo
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Vue sur la piste
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Les portes d'embarquements sont au sous-sol


L'oiseau du jour arrive, un 747 de presque 19 ans (Juin 97) immatriculé HL7461. J'ai choisi volontairement ce vol car operé en 747. Il y en avait un deuxième 1h plus tard également et beaucoup d'autres operés en mono-couloirs. Acheté quelques jours à l'avance , il ne m'a couté que 62 €.
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Vient l'heure d'embarquer
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et je découvre la cabine plutôt agréable à la vue


et un pitch énorme
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L'IFE est de taille correct mais il ne sera pas activé durant le vol, seulement pour les consignes de sécurité
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Vue depuis ma place. La cabine se remplira bien et j'aurai un voisin au couloir, mais personne au milieu.
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Documents présents dans la pochette
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Les consignes de sécurité sont diffusées sur l'IFE donc mais également réalisées "à l'ancienne" par les PNC
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C'est parti, avec 30 minutes de retard tout de même
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On retrouve le ciel bleu
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Dans un des magazines de bord, la ville de certains FRistes est à l'honneur (PAT62, Aurel-lil …)
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Quelle vue :)
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A table ! L'erreur, j'ai oublié de prendre en photo mon choix mais il n'y avait que des boissons de disponible, pas de sucré-salé !
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Dédicace à Icare ;)
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On approche déjà de Séoul, dans la pollution habituelle que la Corée du sud connait


Arrivée avec moins de 10 minutes de retard
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Mon sac arrive rapidement, je me rends ensuite en ville pour prendre un bus en direction de Sokcho.

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite
K2World

Teasing pour la suite
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Bonus touristique sur Seoraksan National Park, situé à deux pas de la ville de Sokcho. C'est un lieu très prisé pour faire de la randonnée.

Entrée du parc
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Vue depuis le téléphérique
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Un bouddha dans le parc
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Immense parois qu'on peut grimper en empruntant un escalier interminable de 1000 m de long.
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La vue une fois en haut
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Verdict

Korean Air

7.1/10
Cabine10.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Jeju City - CJU

6.8/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services4.0
Propreté6.5

Seoul - GMP

8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.0

Conclusion

Un vrai plaisir d'avoir pu prendre ce 747 sur ce vol domestique sud coréen. La cabine est jolie, spacieuse et le pitch est excellent. Deux reproches à faire cependant, dommage de bloquer l'accès à l'IFE durant le vol et pas de prestation sucré-salé. Autant j'avais été surpris par le service de boissons lors du vol sur Jeju Air, autant ici, je m'attendais à un service de boissons + un sucré salé, qui n'était pas disponible.

L'aéroport de Jeju est vieux et il manque visiblement de toilettes.

Informations sur la ligne Jeju City (CJU) Seoul (GMP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Jeju City (CJU) → Seoul (GMP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Korean Air avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.

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