Bonjour à tous
Suite de ce routing qui me ramènera en N-Z, puis en Australie et en Corée du Sud. Plus de détails du routing dans les FR 3, 4 (ici) et 8.
Routing mystère :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320
#2. Londres LHR - Dubaï DXB - British Airways - Economique - B747-400
#3. Dubaï DXB - Colombo CMB - Emirates - Economique - B777-300ER
#4. Colombo CMB - Kuala Lumpur KUL - Sri Lankan - Business - A320
#5. Kuala Lumpur KUL - Auckland AKL - Malaysia Airlines - Business - A330-300
#6. Auckland AKL - Melbourne MEL - Emirates - Economique - A380-800
#7. Melbourne MEL - Sydney SYD - Qantas - Economique - A330-200
#8. Sydney SYD - Bangkok BKK - Thai Airways - First - B747-400
#9. Bangkok BKK - Taipei TPE - Séoul ICN - Thai Airways - Business - A330-300
#10. Daegu TAE - Jeju CJU - Jeju Air - Economique - B737-800
#11. Jeju CJU - Seoul GMP - Korean Air - Economique - B747-400
#12. Seoul ICN - Osaka KIX - Peach - Economique - A320
#13. Tokyo NRT - Honolulu HNL - Japan Airline - Economique - B777-200ER
#14. Honolulu HNL - Vancouver YVR - Air Canada Rouge - Economique - B767-300ER
#15. Vancouver YVR - Edmonton YEG - Air Canada - Economique - A319
#16. Vancouver YVR - Los Angeles - American Eagle - Business - E175
#17. Los Angeles - Boston BOS - American Airlines - Domestic First - B737-800
#18. Boston BOS - Madrid MAD - Iberia - Business - A330-200
#19. Madrid MAD - Lyon LYS - Air Nostrum - Economique - CRJ1000
Pourquoi CMB ? Il existe de très bon tarifs en J pour aller down-under (Australie & NZ) avec des tarifs allant entre 600 et 800 € l'aller simple. Ensuite on peut jouer avec les escales pour forcer le vol sur QF (Singapour) ou MH (Kuala Lumpur), mais pour ma part je n'étais pas du tout flexible sur la date et ce "forçage" faisait grimper le prix du billet trop haut, donc je me suis contenté du billet le moins cher via KUL donc forcément sur MH par la suite …
Je vous avais donc laissé à l'arrivée à CMB et ayant 9h d'escale, je décide de sortir de l'aéroport pour ne revenir que plus tard dans la soirée. Pendant ce temps je rencontre un couple de canadiens revenant d'Inde et repartant sur Vancouver sur le vol CX à la même heure que mon vol, nous passerons donc le temps ensemble à l'aéroport ce qui explique mon manque de photos. Les contrôles de sécurité sont un peu abusé avec un premier contrôle des bagages avant d'entrer dans le terminal puis ensuite avant de pouvoir faire le check-in et enfin en porte pour la troisième fois.
Une fois ce 3ème PIF de passé, nous patientons dans une salle avant d'embarquer par bus. Un premier bus pour les rangées du fond, puis un deuxième pour le reste de l'appareil, enfin non, c'est un peu le bazar du coup je me retrouve à monter par le fond de l'appareil. Un troisième bus arrivera avec d'autres PAX mais accèderont à l'avion par l'avant. Mais bon, ce n'est pas bien grave.
Photo de l'empannage de cet A320
Mon siège, le 4C à l'origine mais comme je n'ai pas de voisin je me déplacerais en 4A.
Vue devant
Vue de la cabine
Un peu de place pour les jambes
Beaucoup de places pour les jambes plutôt
Boisson de bienvenue, jus de pommes
Oreiller et couverture
Oshibori
Court taxiing
Vroom
De ma place la cabine m'a l'air pleine, sauf le siège d'à côté
Déploiement de l'IFE
Menu pour ce vol, je me rends compte qu'on ne voit pas grand chose, c'est un peu petit alors je l'ai ré-écrit en dessous !
Appetizer
Greek Salad with feta cheese
Hot refreshment
Stuffed capsicum with chicken mince, chicken cutlet, vegetable pizza and mixed vegetable kebab with tomato sauce
Seafood croquette, fish cutlet, mixed seafood kebab and vegetable pizza served with garlic sauce
Lamb quiche, grilled lamb kebab, spicy lamb Chinese roll served with steamed broccoli, carrot and grated cheese
Bread basket
A selection of freshly baked breads from our bakery
Fresh fruit
A seasonal assortment of the finest fresh fruit
Le casque, plutôt efficace
Le siège en position 'sieste", pas mieux :(
La nappe est mise, un peu grande pour la tablette
Logo UL de la nappe
Boissons disponibles
Pour avoir une idée de l'inclinaison du siège
Je n'ai pas vraiment faim, alors je me contente de la salade grecque servie en entrée. Je demande à être servi rapidement ce qui sera fait. D'autres passagers font l'impasse sur le repas. C'est que le vol est court et qu'il part tard.
Manque de sauce quand même
J'aime beaucoup la vaisselle utilisée. Le beurre n'est pas sous emballage plastique.
Voilà que l'IFE me parle allemand
Il est l'heure d'essayer de dormir
2h20 plus tard le soleil se lève déjà alors que nous approchons de la Malaisie
Arrivée à KUL à 7H00, courte escale avant le prochain vol sur MH…
Sans oublier la trousse de confort que voilà
Teasing pour la suite même s'il n'y a aucun suspense lol
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite
K2World
Merci pour ce FR
Un vrai siège business mais qui en effet semble peu adapté pour ce vol
Le présence d'un IFE est toujours un plus
A bientot
Francois
Merci pour le commentaire.
Ce siège ne serait pas vraiment gênant sur un vol de jour mais là de nuit c'est plus que limite. Heureusement qu'il y a un IFE, même s'il ne m'a pas beaucoup servi.
Jolie paire de baskets :)
Pas mal du tout comme conditions pour un vol de cette durée.
Merci Kevin pour ce FR !
Baskets flashy pour qu'on me repère de loin :)
Juste dommage que ce vol soit de nuit sinon ça aurait été bien meilleur
3 PIF à passer ? Il ne faut pas que j'aille là-bas !
Le pitch est très bon et tu n'as pas eu de voisin.
L'IFE est un plus appréciable.
Le siège n'est pas top pour un vol de nuit.
Merci Kévin pour ce FR et à bientôt pour la suite.
Merci pour ton comm Jérémy.
Oui 3 contrôles des bagages en tout, le 3ème je l'avais pas vu venir lol
Merci pour ce FR!
Belle cabine pour ce type d'appareil. Mais dommage pour le type d'appareil sur cette rotation de nuit ;-)
Le catering semble bon et frais! En effet pas mal les petites salières, etc..
Bonne offre pour ce routing, et le Sri-Lanka un détour qui en vaut la peine!
À bientôt pour la suite!
Pas eu le temps de m'arrêter mais le Sri Lanka doit être sympa à visiter.
Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR,
Vol red-eye comme on les aime...
L'horaire me parait rédhibitoire mais ça doit certainement être le seul moyen de rejoindre l'Australie à bon prix.
A320 pour un vol de cette durée : pas terrible :(
A bientôt pour le prochain leg
Ilyes
Malheureusement aucun choix sur l'horaire, mais avec plus de flexibilité on peut trouver des vols de jours. Merci pour le commentaire
Merci pour le FR
Oui, de très bon prix ex CMB en J bec beaucoup de compagnies vers l'Australie.
un vrai siège J en MC pour ce vol de 3h50, seul TK offre ce siège en Europe, mais c'est vrai qu'il est pas terrible pour se reposer la nuit, de jour il est top.
Catering qui donne pas trop envie en salad, alors que l'agneau en plat chaud donne envie.
A bientôt pour la suite. A+
Siège J qu'on peut retrouver aussi aux USA.
Je me suis contenté de l'entrée mais la suite semblant intéressante.
Merci pour le commentaire
Une vrai cabine J sur cet A320
Salade sans sauce, ce n'est pas terrible, cela étant, le repas est complet et le vol pas très long
Merci mon gône pour ce FR, à bientôt !
Merci bien pour le commentaire.
Merci pour ce FR
Et la suite de ce superbe routing
Les contrôles ont sans doute été hérités de la période de la guerre avec les tigres tamouls : j'étais à CMB à cette période quand l'aéroport a été fermé aux vols de nuit car bombardé et de nombreuses compagnies avaient annulé tous leurs vols.
Clairement ce n'est pas une configuration pour un vol de nuit assez long :(
J'aurais choisi le plat chaud au lieu de l'entrée ;)
C'est un vol très fatiguant et on doit arriver la tête dans le KUL (il fallait que je la fasse désolé)
A bientôt
Mince, j'ai oublié de répondre à ton commentaire, à vrai dire je ne l'avais pas vu
Oui, il doit s'agir de ça pour qu'il y ait autant de contrôle
Non clairement pas une configuration pour un vol de nuit mais je suis arrivé moins fatigué que ce que j'aurais pensé
Merci pour ton commentaire du coup :)
Merci pour ce Fr ,
Lors de mon dernier voyage vers KL avec SriLankan
je suis allé au transfert desk et il m'ont donné un bon ,
un taxi m'a emmené dans un hôtel , un repas était compris
et le taxi est revenu me chercher le soir pour me déposer
a l’accès prioritaire.
Le tout pour une attente de 9h.
L’hôtel est très agréable et en bord de mer ;)
J'imagine que vous étiez arrivé avec un vol UL et continuiez sur un autre vol UL ?
Vu que j'arrivais avec EK, ce n'aurait pas marché de toute façon mais je ne savais pas qu'UL offrait ce service, donc merci pour l'info :)
Merci pour ce bon FR.
Belle cabine pour un A320. Catering pas si mal.
A bientôt.
Merci pour le commentaire