Bonjour à tous
Suite de ce tour du monde dévoilé au fur et à mesure. Plus de détails du routing dans les FR 3, 4 et 8.
Routing :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320
#2. Londres LHR - Dubaï DXB - British Airways - Economique - B747-400
#3. Dubaï DXB - Colombo CMB - Emirates - Economique - B777-300ER
#4. Colombo CMB - Kuala Lumpur KUL - Sri Lankan - Business - A320
#5. Kuala Lumpur KUL - Auckland AKL - Malaysia Airlines - Business - A330-300
#6. Auckland AKL - Melbourne MEL - Emirates - Economique - A380-800
#7. Melbourne MEL - Sydney SYD - Qantas - Economique - A330-200
#8. Sydney SYD - Bangkok BKK - Thai Airways - First - B747-400
#9. Bangkok BKK - Taipei TPE - Séoul ICN - Thai Airways - Business - A330-300
#10. Daegu TAE - Jeju CJU - Jeju Air - Economique - B737-800
#11. Jeju CJU - Seoul GMP - Korean Air - Economique - B747-400
#12. Seoul ICN - Osaka KIX - Peach - Economique - A320
#13. Tokyo NRT - Honolulu HNL - Japan Airline - Economique - B777-200ER
#14. Honolulu HNL - Vancouver YVR - Air Canada Rouge - Economique - B767-300ER
#15. Vancouver YVR - Edmonton YEG - Air Canada - Economique - A319
#16. Vancouver YVR - Los Angeles - American Eagle - Business - E175
#17. Los Angeles - Boston BOS - American Airlines - Domestic First - B737-800
#18. Boston BOS - Madrid MAD - Iberia - Business - A330-200
#19. Madrid MAD - Lyon LYS - Air Nostrum - Economique - CRJ1000
C'est un grand jour, je vais enfin traverser la ligne de changement de date, décollage de Tokyo à 22h00 le 30 Juin pour arriver le 30 Juin à 10h30 du matin à Hawaï…
Le vol a été réservé pour 20 000 avios et 85 € quelques mois auparavant.
Après un trajet métro/train depuis la station Kuramae, j'arrive vers les 17h30 à l'aéroport, bien en avance donc.
Peu de monde aux comptoirs J de JAL
Enorme tableau des départs avant de pénétrer dans la zone PIF/PAF
Moins de 5 minutes plus tard je me présente devant l'entrée commune des salons de JAL, le salon F et le Sakura Lounge.
Pour moi, c'est en bas
Le salon est loin d'être plein et il se videra au fur et à mesure que la soirée avancera
En face de l'escalateur, une zone toute en longueur avec de quoi s’abreuver
et un peu plus loin une zone pour geeker
Retour sur mes pas, la salle principale, lumineuse, et à l'étage, la zone restauration
Mogoy serait déçu de ne pouvoir lire ZE
Une partie de l'offre solide
La soupe de maïs est un vrai délice
Une fois repu, je découvre une zone avec des sièges massant
mais je découvre surtout que le salon propose des massages gratuits. On a le choix entre 3 massages.
Il reste encore de la place et je choisi le créneau de 19h15
Je dois avouer que le massage était plutôt vigoureux et que je n'ai pas trop apprécier.
Le salon dispose de quelques lits également, ouvert sur le salon et sans porte, la pièce où se trouve le lit n'offre pas beaucoup d'intimité mais permet au moins de se reposer.
Tableau des départs de la soirée, plutôt vide, je suis assez surpris
Direction la porte d'embarquement
L'avion du jour, un 77E de Janvier 2003 immatriculé JA703J.
Salle d'embarquement à l'étage du dessous
Embarquement lancé à 21H30
Cabine éco que je découvre pour la 1ère fois. Configuration en 3-3-3, ça devient rare !
Sur le siège, coussin, couverture et "pantoufle" sont présents
Legroom tout à fait correct
Zoom sur les pantoufles, je ne m'en servirai pas
Télécommande dans l'accoudoir. Ce qui est gênant avec la télécommande au dessus de l'accoudoir c'est que lorsque mon voisin de droite souhaite se servir de la sienne, je dois enlever mon bras de l'accoudoir, heureusement il passera son temps à dormir.
Vue depuis mon siège
Consigne de sécurité
Casque
Roulage, l'avion est équipé de plusieurs caméras, une devant et une en dessous si je me souviens bien
Très long taxiing puis une fois en l'air un oshibori nous est distribué
Apéritif, cacahuète et jus de pommes pour moi
Repas
Un peu de salade
Poisson et ratatouille
Morceaux d'ananas en dessert
Les PNC nous distribuent ces sacs avant de plonger la cabine dans le noir…
Arrivée dans moins de 2H
Verre de jus de pommes avec le fameux sac donné précédemment
Contenant le petit déjeuner !!!!
Une bouteille d'eau et un truc au maïs. C'est nul !
On arrive bientôt
Aloha Hawaï :) :)
Merci de m'avoir lu, la suite dès que possible
K2World
Teasing pour la suite
Bonus touristique sur Kamikochi, entre Takayama et Matsumoto, lieu dédié à la randonnée
Merci pour ce FR.
Expérience assez moyenne que ce vol.
Salon dans la moyenne japonaise.
Le repas ne fait pas envie mais tu as remarqué qu'une petite plaque chauffante électrique y était incorporée (sous la barquette du plat) ? On en aperçoit les contacts sur le bord du plateau.
Le petit-déjeuner est un blague compte tenu de la durée du vol.
A bientôt pour le HNL-YVR en Y. ;)
Non je n'avais même pas remarqué la plaque chauffante, tu as l'oeil !!
Exact, le pdj est une blague
Merci pour ton commentaire Clément
Merci pour ce FR.
Salon visuellement pas si désagréable mais la prestation solide est un peu moyenne. Cela dit dans un salon japonais, cela semble mieux que d'hab. Certes pas de ZE, merci d'y avoir pensé !
Deux vols JL pour HNL dans la soirée. Il fut un temps où Northwest parcourait la ligne NRT HNL.
La distribution du petit déj en avance est à l'image de l'offre : pas très quali...
Il y a en fait 3 vols JAL dans la soirée en partance pour HNL mais le 1er n'apparait plus sur le FIDS.
Merci pour ton commentaire
Belle cabine en version 3-3-3, une rareté en ces temps de configuration haute densité.
Pas de risque de s'étouffer avec la salade servie lors du repas.
Grosse déception avec "Bag Breakfast".
Un vol qui fait rêver surtout pour le parcours.
Merci Kevin pour ce FR !
Une des rares compagnies à encore avoir une config en 3-3-3, il faut le noter en effet.
Merci d'avoir commenté Patrick !
Salut Kevin
Un salon grand et luminuex, mon ami Jack est présent, un bon point, offre solide limite, mais on est au japon.
Super les massages gratuits, le traditionnel est en effet vigoureux, quelques mouvements d'ostéopathie... Mais ensuite on se sent comme dans du coton.
Belle cabine avec de beaux sièges
En revanche la prestation culinaire m'a laissé sur ma faim. La ratatouille, je ne suis pas fan. Et le petit déjeuner, il est comme Didi... Misérable, c'est à coupé la tête !
Le plus, les chaussons...
Merci pour cette première pour toi, à bientôt mon Gône !
Hello, oui pas génial ce pdj :( La ratatouille ne nourrit pas autant qu'une plâtrée de pâtes ou de riz mais ça change pour une fois. Merci d'avoir commenté
Merci pour ce Flight Report.
J'aime bien le salon de NRT qui est d'un plutôt bon niveau.
Je remarque le retour des chaufferettes sur les plateaux de classe éco (le FR anglais sur KHH le mentionne aussi), un + non négligeable qui avait disparu lors de l'introduction des plateaux 3/4.
Si le diner présente un aspect ludique qui ne dérange pas en éco, le petit déjeuner est en effet en dessous de la moyenne pour un vol de 8h30.
A bientôt
Toi aussi tu as remarqué cette plaque chauffante sur le plateau, je ne l'avais absolument pas remarquée !
Le petit-déjeuner est en effet une déception
Merci d'avoir commenté