Avis du vol Japan Airlines Tokyo Honolulu en classe Economique

Compagnie Japan Airlines
Vol JL 782
Classe Economique
Siege 22D
Temps de vol 07:30
Décollage 30 Jui 16, 22:00
Arrivée à 01 Jul 16, 10:30
JL   #12 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 136 avis
K2World
Par 1367
Publié le 11 août 2016
Bonjour à tous

Suite de ce tour du monde dévoilé au fur et à mesure. Plus de détails du routing dans les FR 3, 4 et 8.

Routing :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320
#2. Londres LHR - Dubaï DXB - British Airways - Economique - B747-400
#3. Dubaï DXB - Colombo CMB - Emirates - Economique - B777-300ER
#4. Colombo CMB - Kuala Lumpur KUL - Sri Lankan - Business - A320
#5. Kuala Lumpur KUL - Auckland AKL - Malaysia Airlines - Business - A330-300
#6. Auckland AKL - Melbourne MEL - Emirates - Economique - A380-800
#7. Melbourne MEL - Sydney SYD - Qantas - Economique - A330-200
#8. Sydney SYD - Bangkok BKK - Thai Airways - First - B747-400
#9. Bangkok BKK - Taipei TPE - Séoul ICN - Thai Airways - Business - A330-300
#10. Daegu TAE - Jeju CJU - Jeju Air - Economique - B737-800
#11. Jeju CJU - Seoul GMP - Korean Air - Economique - B747-400
#12. Seoul ICN - Osaka KIX - Peach - Economique - A320
#13. Tokyo NRT - Honolulu HNL - Japan Airline - Economique - B777-200ER
#14. Honolulu HNL - Vancouver YVR - Air Canada Rouge - Economique - B767-300ER
#15. Vancouver YVR - Edmonton YEG - Air Canada - Economique - A319
#16. Vancouver YVR - Los Angeles - American Eagle - Business - E175
#17. Los Angeles - Boston BOS - American Airlines - Domestic First - B737-800
#18. Boston BOS - Madrid MAD - Iberia - Business - A330-200
#19. Madrid MAD - Lyon LYS - Air Nostrum - Economique - CRJ1000

C'est un grand jour, je vais enfin traverser la ligne de changement de date, décollage de Tokyo à 22h00 le 30 Juin pour arriver le 30 Juin à 10h30 du matin à Hawaï…

Le vol a été réservé pour 20 000 avios et 85 € quelques mois auparavant.

Après un trajet métro/train depuis la station Kuramae, j'arrive vers les 17h30 à l'aéroport, bien en avance donc.
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Peu de monde aux comptoirs J de JAL
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Enorme tableau des départs avant de pénétrer dans la zone PIF/PAF
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Moins de 5 minutes plus tard je me présente devant l'entrée commune des salons de JAL, le salon F et le Sakura Lounge.
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Pour moi, c'est en bas
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Le salon est loin d'être plein et il se videra au fur et à mesure que la soirée avancera
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En face de l'escalateur, une zone toute en longueur avec de quoi s’abreuver


et un peu plus loin une zone pour geeker
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Retour sur mes pas, la salle principale, lumineuse, et à l'étage, la zone restauration


Mogoy serait déçu de ne pouvoir lire ZE


Une partie de l'offre solide
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La soupe de maïs est un vrai délice


Une fois repu, je découvre une zone avec des sièges massant
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mais je découvre surtout que le salon propose des massages gratuits. On a le choix entre 3 massages.
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Il reste encore de la place et je choisi le créneau de 19h15
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Je dois avouer que le massage était plutôt vigoureux et que je n'ai pas trop apprécier.

Le salon dispose de quelques lits également, ouvert sur le salon et sans porte, la pièce où se trouve le lit n'offre pas beaucoup d'intimité mais permet au moins de se reposer.
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Tableau des départs de la soirée, plutôt vide, je suis assez surpris
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Direction la porte d'embarquement
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L'avion du jour, un 77E de Janvier 2003 immatriculé JA703J.


Salle d'embarquement à l'étage du dessous
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Embarquement lancé à 21H30
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Cabine éco que je découvre pour la 1ère fois. Configuration en 3-3-3, ça devient rare !
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Sur le siège, coussin, couverture et "pantoufle" sont présents


Legroom tout à fait correct
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Zoom sur les pantoufles, je ne m'en servirai pas
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Télécommande dans l'accoudoir. Ce qui est gênant avec la télécommande au dessus de l'accoudoir c'est que lorsque mon voisin de droite souhaite se servir de la sienne, je dois enlever mon bras de l'accoudoir, heureusement il passera son temps à dormir.
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Vue depuis mon siège
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Consigne de sécurité
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Casque
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Roulage, l'avion est équipé de plusieurs caméras, une devant et une en dessous si je me souviens bien
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Très long taxiing puis une fois en l'air un oshibori nous est distribué
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Apéritif, cacahuète et jus de pommes pour moi
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Repas
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Un peu de salade
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Poisson et ratatouille
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Morceaux d'ananas en dessert
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Les PNC nous distribuent ces sacs avant de plonger la cabine dans le noir…


Arrivée dans moins de 2H
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Verre de jus de pommes avec le fameux sac donné précédemment
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Contenant le petit déjeuner !!!!
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Une bouteille d'eau et un truc au maïs. C'est nul !
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On arrive bientôt
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Aloha Hawaï :) :)
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Merci de m'avoir lu, la suite dès que possible
K2World

Teasing pour la suite
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Bonus touristique sur Kamikochi, entre Takayama et Matsumoto, lieu dédié à la randonnée

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Verdict

Japan Airlines

6.6/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration5.0

JAL Sakura Lounge

8.9/10
Confort9.0
Restauration7.5
Divertissements9.0
Services10.0

Tokyo - NRT

8.9/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté9.0

Honolulu - HNL

8.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Très déçu par le petit déjeuner et le repas ne m'a pas laissé de souvenirs donc j'imagine que c'était correct, sans plus.
Sinon, une cabine en 3-3-3 avec un siège confortable
IFE assez ancien mais qui ne m'a que peu servi, je n'ai utilisé que la géovision sur ce vol

Excellent salon Business fourni par JAL : grand, lumineux, service de massage, salle de repos avec lit => bravo.

Informations sur la ligne Tokyo (NRT) Honolulu (HNL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Tokyo (NRT) → Honolulu (HNL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

  • Comment 362381 by
    Numero_2 SILVER 9468 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Expérience assez moyenne que ce vol.

    Salon dans la moyenne japonaise.

    Le repas ne fait pas envie mais tu as remarqué qu'une petite plaque chauffante électrique y était incorporée (sous la barquette du plat) ? On en aperçoit les contacts sur le bord du plateau.

    Le petit-déjeuner est un blague compte tenu de la durée du vol.

    A bientôt pour le HNL-YVR en Y. ;)

  • Comment 362383 by
    mogoy GOLD 9899 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Salon visuellement pas si désagréable mais la prestation solide est un peu moyenne. Cela dit dans un salon japonais, cela semble mieux que d'hab. Certes pas de ZE, merci d'y avoir pensé !

    Deux vols JL pour HNL dans la soirée. Il fut un temps où Northwest parcourait la ligne NRT HNL.
    La distribution du petit déj en avance est à l'image de l'offre : pas très quali...

  • Comment 362463 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Belle cabine en version 3-3-3, une rareté en ces temps de configuration haute densité.

    Pas de risque de s'étouffer avec la salade servie lors du repas.

    Grosse déception avec "Bag Breakfast".

    Un vol qui fait rêver surtout pour le parcours.

    Merci Kevin pour ce FR !

  • Comment 362556 by
    Chevelan GOLD 12647 Commentaires

    Salut Kevin

    Un salon grand et luminuex, mon ami Jack est présent, un bon point, offre solide limite, mais on est au japon.
    Super les massages gratuits, le traditionnel est en effet vigoureux, quelques mouvements d'ostéopathie... Mais ensuite on se sent comme dans du coton.
    Belle cabine avec de beaux sièges
    En revanche la prestation culinaire m'a laissé sur ma faim. La ratatouille, je ne suis pas fan. Et le petit déjeuner, il est comme Didi... Misérable, c'est à coupé la tête !
    Le plus, les chaussons...

    Merci pour cette première pour toi, à bientôt mon Gône !

  • Comment 362600 by
    flyingjapans 1369 Commentaires

    Merci pour ce Flight Report.

    J'aime bien le salon de NRT qui est d'un plutôt bon niveau.
    Je remarque le retour des chaufferettes sur les plateaux de classe éco (le FR anglais sur KHH le mentionne aussi), un + non négligeable qui avait disparu lors de l'introduction des plateaux 3/4.
    Si le diner présente un aspect ludique qui ne dérange pas en éco, le petit déjeuner est en effet en dessous de la moyenne pour un vol de 8h30.

    A bientôt

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