Avis du vol Air Canada Rouge Honolulu Vancouver en classe Economique

Compagnie Air Canada Rouge
Vol AC 1830
Classe Economique
Siege 43D
Temps de vol 05:40
Décollage 06 Jul 16, 22:05
Arrivée à 07 Jul 16, 06:45
RV   #119 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 26 avis
K2World
Par 1126
Publié le 23 août 2016
Aloha,

Suite de ce tour du monde dévoilé au fur et à mesure. Plus de détails du routing dans les FR 3, 4 et 8.

Routing :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320
#2. Londres LHR - Dubaï DXB - British Airways - Economique - B747-400
#3. Dubaï DXB - Colombo CMB - Emirates - Economique - B777-300ER
#4. Colombo CMB - Kuala Lumpur KUL - Sri Lankan - Business - A320
#5. Kuala Lumpur KUL - Auckland AKL - Malaysia Airlines - Business - A330-300
#6. Auckland AKL - Melbourne MEL - Emirates - Economique - A380-800
#7. Melbourne MEL - Sydney SYD - Qantas - Economique - A330-200
#8. Sydney SYD - Bangkok BKK - Thai Airways - First - B747-400
#9. Bangkok BKK - Taipei TPE - Séoul ICN - Thai Airways - Business - A330-300
#10. Daegu TAE - Jeju CJU - Jeju Air - Economique - B737-800
#11. Jeju CJU - Seoul GMP - Korean Air - Economique - B747-400
#12. Seoul ICN - Osaka KIX - Peach - Economique - A320
#13. Tokyo NRT - Honolulu HNL - Japan Airline - Economique - B777-200ER
#14. Honolulu HNL - Vancouver YVR - Air Canada Rouge - Economique - B767-300ER
#15. Vancouver YVR - Edmonton YEG - Air Canada - Economique - A319
#16. Vancouver YVR - Los Angeles - American Eagle - Business - E175
#17. Los Angeles - Boston BOS - American Airlines - Domestic First - B737-800
#18. Boston BOS - Madrid MAD - Iberia - Business - A330-200
#19. Madrid MAD - Lyon LYS - Air Nostrum - Economique - CRJ1000

Après une semaine de rêve sous le ciel Hawaïen, il est temps de continuer ce voyage. Pour rejoindre l'Ouest Canadien, c'est malheureusement AC Rouge qui ressort le moins cher, et de beaucoup.

Je dépose mon char à l'aéroport.
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Et je m'en vais chercher les comptoirs AC. Il est encore tôt et j'ai peur que ceux-ci soient encore fermés.
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C'est ici
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4 PAX sont déjà présents, on attends que l'enregistrement ouvre, pas longtemps heureusement
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A côté, c'est le désert
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BP en poche pour YVR puis Y?? et PIF/PAF sans encombre. J'ai faim, je devrais pouvoir satisfaire cette envie ici
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Le food court donne sur cette zone en travaux, création ou rénovation, je ne sais pas ?
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Je pars ensuite explorer l'aéroport.

Ce 772 JAL en livrée OW repousse


La nuit s'avance et il est presque l'heure d'embarquer.
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L'avion de ce jour est un B767-300ER livré en Octobre 2001 à AC et transféré en Juin 2015 à AC Rouge.
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Porte 25 d'où part le vol
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Nous patientons tous dans la joie et la bonne humeur avant d'embarquer
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Close-up
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Configuration en 2-3-2
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Le pas, un petit 30 pouces
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L'IF… Non, rien
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Vue de la cabine depuis mon siège
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Pas de retard mais un long taxiing. Le mood lighting est activé
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Le siège ne s'incline pas, où presque pas, du coup impossible de trouver une position confortable pour dormir.

Aucun diner ne nous est servi mais il y aura plusieurs passages de boissons durant le vol.
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Vue de la cabine depuis le fond de l'appareil
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Pas de petit déjeuner non plus. J'avais prévu le coup en achetant de quoi manger au Starbucks à l'aéroport mais le choix de magasins à l'aéroport était plus que limité.
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Arrivée un peu en avance, je suis content de quitter cet avion.

Bonus touristique :

Belle découverte qu'est Oahu, ça m'a donné envie de découvrir les autres îles.

Plage de Waikiki ou je suis tombé sur Numéro_2 à tout hasard.


The Hawaii State Capital


Merci de m'avoir lu
La suite arrive au plus vite
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Verdict

Air Canada Rouge

2.5/10
Cabine5.0
Equipage5.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

Honolulu - HNL

6.3/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services3.0
Propreté5.0

Vancouver - YVR

8.4/10
Fluidité8.0
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Ce fût mon pire vol de ce voyage, la (presque) non-inclinaison du siège m'a rendu le vol pénible et inconfortable.
Le legroom est limité, heureusement que je ne mesure pas 2m00.
Personnel pas vraiment aimable non plus
Pas de divertissement, pas de restauration, le service est corrélé au prix du billet, très bas donc.

HNL avec son architecture ouverte sur l'extérieure est un aéroport surprenant. Il manque de magasins, restaurants et convenience store. Pas de wifi, heureusement j'ai pu me connecter à celui du magasin Prada !!

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