Bonjour à tous, Avec un gros retard, voici la suite du routing en Océanie qui date de 2017 (ah mince, on est déjà en 2018) Puisque vous l'avez déjà oublié, voici un rappel du routing :
L'instant site web du jour : depuis la page d'accueil du site (plutôt bien faite d'ailleurs), on peut accéder à diverses informations concernant en sélectionnant "voler"
Dans l'onglet "A bord", on peut accéder aux plans des cabines, notamment celles du 737 du jour
Problème, on ne peut pas y accéder
Heureusement, l'une des deux peut s'afficher
Si quelqu'un pouvait m'expliquer la différence entre les deux, du coup ?
Place au FR Vue générale de la zone de check-in
Avec un FIDS qui affiche mon vol avec 0 minutes de retard
Pour imprimer sa carte d'embarquement, et son étiquette bagage, on peut utiliser une de ces bornes. Notez que le personnel de l'aéroport était excellent et n'a pas hésité à apporter son aide en cas de besoin (même si je n'en avais pas besoin, je suis juste nul lorsqu'il s'agit de coller une étiquette bagage droit)
Puis, on pourra déposer ses bagages ici
Après avoir attendu un peu, quand même
Puisque c'est fait, direction le PIF
En chemin, on pourra vérifier si on n'a pas un bagage cabine qui a pris trop d'embonpoint pendant le voyage et jeter à la poubelle le superflu (comment on fait si c'est nous qui avons pris de l'embonpoint ?)
Sinon, le PIF est juste là
Plutôt rapide, d'après mes souvenirs
Ah, ce ne sera pas pour moi cette fois…
Pour donner l'impression d'être vaste, 4 flèches pointent vers les 9 portes d'embarquement du terminal.
Pas trop de problèmes si on a faim (il avait pas parlé d'embonpoint ?)
Pour ceux qui auraient peur de prendre l'avion, les sorties sont bien indiquées
3 portes sont réservées aux voyageurs à l'étranger
Justement, Hong Kong Airlines vient ici
En attendant, le vol est toujours prévu à 11h50
Différents commerces
Tigerair
Point besoin de vous fatiguer si vous voulez une place assise en attendant le départ
Oh, une sortie
Pas pour moi, cependant ; l'embarquement de mon vol est annoncé en même temps que celui de la concurrence
Le Boeing
Le Boeing
Les voyageurs en fauteuils roulants peuvent sans trop de problèmes accéder à l'avion
Fuselage shot
La porte
Mon siège, le 25F
Le hublot est bien sale…
Jetstar à côté, le vol concurrent?
Le plafonnier pas tout jeune
Pas d'insecte en vue (vous l'avez oublié celui-là, hein)
Un casque est distribué
Oh, une tache
Les démonstrations de sécurité sont présentées
Départ avant le Jetstar
Départ sous un temps magnifique
OOL
Le winglet
Oh, le contenu de la pochette
La fiche de sécurité
La flotte de QF
Quelques news
Pour vous divertir, vous pouvez utiliser l'appli de Qantas (gratuite), mais ça, j'en ai déjà parlé dans mon précédent FR
Bon point, la présence d'un catering chaud sur ce vol d'1h30, même si je n'en ai pas de souvenir particulier.
Opération compactage réussie
Ce qui était un peu moins bien, c'était les signes d'usure que présentait l'avion
Petit tour aux toilettes, pas très propres
La descente se fait tranquillement et l'on a une sympathique vue de Sydney
L'aéroport vu de loin
On s'approche lentement
On touche à l'heure
La tour
Pour le spotting, il y a Qantas et Jetstar
Débarquement plutôt lent selon mes souvenirs
La J en 2+2 au débarquement
Hooo ! Un jetbridge aveugle avec des publicités !
Direction la sortie
Pour les bagages, ce sera tapis n°4
Un mot pour finir, l'utilisation des chariots est payante…
Merci de m'avoir lu ;)
Afficher la suite
Verdict
Qantas
8.3/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.0
Gold Coast - OOL
7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté7.5
Sydney - SYD
8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Un bon vol dans l'ensemble, une cabine sympa bien qu'en pas très bon état et très sale. Équipage bien sympathique et offre de restauration chaude correcte.
OOL bondé mais le personnel est au top !
SYD : Rien à signaler de particulier, mais facturer l'utilisation des trolleys, c'est radin !
14 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour et merci pour ce report. Sydneysider depuis plus d’un an, je reconnais les standards du vol domestique Australien. Le personnel au sol Qantas est effectivement terriblement pro actif et agréable dans les zones de libre-service (paradoxal, non?). Bravo pour avoir réussi à ne pas photographier un seul avion Virgin Australia! En domestique, cette compagnie est aussi présente que QF. Ah, les photos de Sydney... Quand on a la chance que le temps le permette, en arrivant du Nord, la vue est toujours ébouriffante. Vos jolies photos le prouvent! Encore merci et à bientôt.
Oui, je m'étais rendu compte de la proactivité du personnel de Qantas, ce qui est vraiment appréciable. Ah, oui, vous avez raison, peu de Virgin Australia croisés ce jour-là ; je n'avais même pas fait attention ! Par contre, on en voit quand même 2 ou 3 derrière le 320 de Jetstar et devant le 330 de Hong Kong Airlines ;) Je n'ai que trop peu d'expérience pour mesurer la chance que j'ai eue ce jour-là ; en tout cas, comme vous le dites, la vue est ébouriffante Merci pour le commentaire !
Malheur, mon commentaire n'est jamais passé mais j'insiste muahaha. Un vol tout à fait classique sur Qantas et dans le bon sens du terme. Par contre votre 737 ne semble pas de toute première jeunesse tout de même. Le coup du trolley payant m'a laissé dubitatif par contre...
J'ai volé deux fois avec QF seulement et c'est vraiment pas mal. L'avion était plutôt vieux et ça se sent (ancien intérieur, cabine usée...) En réalité, je ne savais même pas que ça existait les trolleys payants... Merci pour le commentaire !
Merci pour ce report, QF fait bien son job, les vues à l'atterrissage sur le CBD de Sydney sont justes exceptionnelles ! Merci !
Pour les trolleys payants, aux USA, du moins dans une bonne partie des aéroports c'est le cas (MIA,DFW,LAX,LAS,ORD,ATL.... pas à Denver en tout cas ^^)
Merci pour le commentaire et pour l'info! En effet je ne m'attendais pas à avoir des trolleys payants à SYD puisque dans les autres aéroports australiens ou je suis passé, ce n'était pas le cas... Ou alors je ne suis pas très attentif... À bientôt !
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#30 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
175 avis
8 Commentaires
Sydneysider depuis plus d’un an, je reconnais les standards du vol domestique Australien.
Le personnel au sol Qantas est effectivement terriblement pro actif et agréable dans les zones de libre-service (paradoxal, non?).
Bravo pour avoir réussi à ne pas photographier un seul avion Virgin Australia! En domestique, cette compagnie est aussi présente que QF.
Ah, les photos de Sydney... Quand on a la chance que le temps le permette, en arrivant du Nord, la vue est toujours ébouriffante. Vos jolies photos le prouvent!
Encore merci et à bientôt.
Ah, oui, vous avez raison, peu de Virgin Australia croisés ce jour-là ; je n'avais même pas fait attention ! Par contre, on en voit quand même 2 ou 3 derrière le 320 de Jetstar et devant le 330 de Hong Kong Airlines ;)
Je n'ai que trop peu d'expérience pour mesurer la chance que j'ai eue ce jour-là ; en tout cas, comme vous le dites, la vue est ébouriffante
Merci pour le commentaire !
Merci pour le commentaire !
En réalité, je ne savais même pas que ça existait les trolleys payants...
Merci pour le commentaire !
Merci pour ce report,
QF fait bien son job, les vues à l'atterrissage sur le CBD de Sydney sont justes exceptionnelles ! Merci !
Pour les trolleys payants, aux USA, du moins dans une bonne partie des aéroports c'est le cas (MIA,DFW,LAX,LAS,ORD,ATL.... pas à Denver en tout cas ^^)
A bientôt
À bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.