#66 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1597 avis
Bonjour à tous,
Et oui comme l'a dit Esteban, toutes les choses ont une fin, surtout lorsqu'on est bien accompagné. Il est l'heure de rentrer en Europe, Je me console en me disant que je ne suis qu'à la moitié de mes vacances !
Et comme dans l'opérette de Reynaldo Hahn, " Ciboulette", Nous avons fait un beau voyage…
Mon compère voyageant avec Air France donne l'occasion au lecteur de comparer les prestations des deux compagnies, et des salons OW et *A, ( Pas d'erreur de ma part, AF reçoit ses pax VIP actuellement dans un lounge One World à LAX ).
Lors de notre visite la veille dans le terminal Tom Bradley, afin d'effectuer un test antigénique, nous avons remarqué que le temps d'attente au PIF était très long, c'est avec une avance de 3 bonnes heures que je quitte mon ami et l'hôtel Marriott.
Suivez le guide…
Ne m'appelant pas Jay Dupot, mais ayant une bonne étoile planant au dessus de mon 1,85 m, je peux emprunter avec 5 autres personnes le van destiné aux équipages descendant au Marriott, celui-ci nous laisse devant le terminal Tom Bradley International, ou TBI pour les intimes. Le trafic est infernal aux abords des terminaux.
Bienvenue dans ce hideux bâtiment ayant pourtant déjà subit plusieurs ravalements de façade !
Contrairement à beaucoup d'aéroport mondiaux, le FIDS est rikiki… Les comptoirs alloués au LH Group sont en zone C, c'est à dire à droite au fond du terminal. SQ reçoit ici aussi ses hôtes.
Ce n'est pas vraiment la ruée même dans la file non prioritaire.
Chevelan bifurque à gauche en voyant le premier panneau.
La banque C22 vient de se libérer, allons y ! L'accueil est courtois, l'agente me demande si je vais à ZRH, non Madame je vais à GVA via FRA… On vérifie mon passeport, le pass sanitaire et le test antigénique effectué la veille, et c'est tout… Aucune autres questions !
L'enregistrement a pris moins de 5 minutes, direction la mezzanine ou j'aperçois un panneau d'affichage vintage en état de mort cérébrale.
On doit aussi montrer patte blanche, ( carte d'embarquement seulement ), à des agents de sécurité avant d'emprunter l'escalator, ici aussi l'attente est quasi nulle.
Direction la sûreté qui était en effervescence hier…
J'ai juste le temps d'immortaliser cette oeuvre d'art suspendue au dessus de la zone de contrôle, mon tour arrive, comme relaté par Esteban dans son excellent reportage, une agente hurle sa lithanie, mais je suppose que c'est plus pour se faire entendre par la foule et gagner du temps que par zèle, en clair je ricane au lieu de bougonner.
Finalement la traversée de cet espace est aussi rapide que les précédents… Je dois passer au duty free pour effectuer quelques emplettes, mais avant il faut entrer dans le concourse.
Ma soeur m'a demander une cartouche spécifique, mais sa marque préféré n'est pas disponible… On verra ça à FRA ou à GVA.
Tous les duty free se ressemble, avec leurs marchandises de luxe.
Je trouve enfin mon bonheur, c'est le bon moment pour me rendre au salon, la signalétique est performante. Les volumes sont à l'échelle du pays, grandioses !
Les escaliers mécaniques sont situés derrière les élévateurs, tandis que l'ascenseur est très visible… La plupart des alliances ont leur lounge dans cette partie du terminal, pratique !
Le salon de Star Alliance est le premier en sortant, la dame n'en n'ayant pas accès en paie l'entrée, j'ai cru entendre 45 $. L'opération prenant du temps, l'agent me fait passer sans attente, il est courtois, d'ailleurs lors de ce voyage aux USA, j'ai remarqué que la plupart des employé(e)s des lounges étaient affablent et professionnels.
Une fois à l'intérieur, on remarque un beau sapin et un FIDS
Ce salon dégage un sentiment d'immensité et de chaleur…
Espace intimiste dans cette fausse bibliothèque.
Ici Hollywood est à l'honneur
Cette zone déploie des sofas confortables.
Il est possible de s'installer confortablement sur cette très belle terrasse intérieure.
Autre lieu de détente tout aussi douillet et calme.
Le coin télé qui n'a pas d'amateur.
Jardin japonais revisité avant…
…. D'entrer sur la seconde terrasse en extérieur, chauffée s'il vous plaît ! Des barbecues sont disponibles en saison.
Retour au chaud avec le bar ou l'on peut commander un alcool et du vin.
Self service bien achalandé, avec spiritueux, bières et softs… Tout est gratuit !
Le restaurant
Derrière le buffet se trouve cette gigantesque cave à vins.
Le buffet avec quelques cochonneries.
Diverses salades
trois plats chauds.
Au fond de la salle, une autre cuisine avec des spécialités asiatiques.
Desserts et fromages, j'avoue que je suis déçu pas le choix restreint de douceurs, mais ce n'est pas de ma faute si le Savoyard est gourmand !
Bon allez, des cookies feront l'affaire…
Une section bar avec les liquides chauds, des vins, de la bière en bouteille et à la tireuse, de l'eau et des jus.
Mon choix avec notamment une soupe Miso(gyne) ?
Passage au toilettes avant de quitter ce lieu qui m'a impressionné.
Des annonces au salon sont faites pour indiquer un retard d'une demi heure, je laisse derrière moi le lounge quelques minutes avant l'embarquement… La porte n'est pas trop loin et le tapis roulant fonctionne.
Voici la bête que j'avais déjà emprunté lors d'un vol en First vers Buenos Aires…
On est affairé aux guichets pour régler les derniers détails, alors que l'embarquement vient de commencer.
Plusieurs scans sont ouverts et toutes les classes sont spécifiées, l'accès numéro un ou je vais m'engouffrer
Bienvenue à l'hôpital de Los Angeles !
L'instant porte pour celui qui va bientôt franchir celle de l'hôtel !
L'accueil à bord par une jeune PNC est discret, passage par la bussiness class du pont principal.
Me concernant je fais fi de mes rhumatismes pour monter dans la bosse…
Vue complète du pont supérieur, aucun siège ne restera vacant.
Même en haut je choisi le premier rang ! le surmatelas est posé dans la boite à pieds.
Le pas(nama), est forcément généreux, je ne voudrais pas trop me frotter au 45 fillette de ma très charmante voisine… Cette dernière me demande de la photographier, et lorsque viendra l'heure, de trinquer lors de l'apéro, j'ai craint un instant qu'elle allait me demander en mariage ! Je pense que la photo de ma fille sur mon portable, ( qui doit avoir son age ), l'en a dissuadé, ouf !
Revenons en à nos mouton, quelle horreur…
Pour ceux qui voyage avec quatre bagages à mains, les rangements sont vastes et profonds.
Cette cachette contient une bouteille d'eau et le vilain cabas faisant office de trousse de confort, tsss ! J'aurais préféré avoir un peu plus d'espace pour mes petits petons…
Sous la tablette centrale on trouve la tablette, la zapette et le rangement du casque.
Ce dernier est de bonne facture, la très douce PNC s'occupant de mon secteur me demande si je souhaite un haut de pyjama, ja volt Fraülein !
L'accoudoir fermé avec le dispositif de fonctionnement du fauteuil.
Le très bel oreiller et la couette qui ne sont pas sous blister ! Grosse Katastrophe…
Tu parles d'une collection…
Le pouvoir d'un autre age.
Une serviette désinfectante est mise à disposition.
Le surmatelas.
L'IFE est mobile.
En cas de besoin, mais en espérant ne jamais m'en servir…
La PSU est dépouillée mais fonctionnelle.
En attendant le moment venu, j'enfuis la couverture et l'oreiller dans l'un des des deux rangements.
Les fondamentaux d'un vol…
La fiche sécurité.
L'hôtesse repasse avec un plateau ou l'on peut choisir entre trois boissons, Sekt, eau et jus d'orange, comme ma voisine, j'opte pour le Château Lapompe 2021.
Les photos sont dans l'ordre, un coup d'oeil à l'extérieur et je vois les passerelles qui s'éloignent, nous repoussons à l'heure ! C'est à rien n'y comprendre… Je ne vais pas me plaindre !
Les menus sont distribués lors de la manoeuvre de recul.
Un B787 de Qantas fait son arrivée… Le CDB annonce un temps de vol de 10h15 et un ciel couvert à l'arrivée, et une température de 6°.
Les démonstrations de sécurités sont diffusées sous forme defilm, LH ne fait pas dans l'originalité, la rigueur teutonne sans doute…
Des compagnies Hawaienne, Chinoise et Fidjienne…
Le taxi n'est pas trop long…
Un Avion de United vient de décoller devant nous. Nous franchissons le seuil de piste.
Et en avant…. Passage devant le terminal dédié à Southwest.
Puis défile l'antre de Delta.
D'autres compagnies internationnales avant de titiller V1
Du Star Alliance en pagaille…
Et c'est déjà la côte de l'océan Pacifique.
Nous contournons la mégalopole de Los Angeles via Long Beach
Puis nous perçons les nuages.
Les signaux se sont étéints, je file aux toilettes, hommage incontournable à notre chère Katia.
Les petits coins portent bien leur nom, l'endroit est minuscule mais propre.
On devine le coucher du soleil à babord !
Instant choisi par l'équipage de déplier les tablettes et de disposer les nappes.
Un apéro est proposé, je prends un Gin Tonic, les noix sont distribuées dans un ramequin en porcelaine, nous trinquons avec la voisine.
LH fait évolué sont protocole, tous les plats sont apportés séparément, la jeune PNC m'appelle par mon nom. L'entrée est appétissante, les crevettes et noix de pétoncles sont excellentes, pain au raisin pour accompagner ce plat.
J'ai dressé une belle table, je prends comme à l'aller un Saint Emilion Grand Cru Classé qui se révèle excellent.
C'est le moment que je choisi pour porter un toast à mes lecteurs et commentateurs.
Les mets chauds suivent snas trop tarder, la cuisson du boeuf est juste à mon goût, la viande est fondanteà souhait, un pur régal !
Crême au chocolat avec sa compote de fruits rouges, là aussi c'est un sans faute.
Le repas se termine aec une mini boite de pralines. Je décline le café et la liqueur…
Après ce savoureux repas, le siège passe de la position assise à celle allongé, je regarde deux films passionnants. "Le discours d'un Roi" et "Arétha", avant de tomber en léthargie… Je ne me réveillerai qu'un quart d'heure avant l'atterrissage ! La gentille PNC me proposant même un café que je ne prendrais pas.
Nous nous poserons en douceur, bienvenue à Francfort, l'antre de Lufthansa.
C'est au terminal A qu'une seule passerelle viendra embrasser le géant du ciel.
Le débarquement est rapide.
M'attendant à poireauter indéfiniment tant à la PAF qu'au PIF, je ne traîne pas dans le très long concourse, à ma grande surprise la file réservée aux citoyens européens presque vide, passage au scan sans attente, idem avec le policier derrière le parafe local.
Et cerise sur la forêt noire, aucune traversée de PIF, je débouche dans le terminal A et n'est qu'à le remonter pour gagner le salon, sur mon chemin je recontre non pas la fille du coupeur de paille, mais mon élégant oiseau !
Il ne me reste plus qu'à aller droit devant, je n'ai pas pris de petit déjeuner à bord pour des raisons médicales, il me tarde d'apercevoir le salon dans ma ligne de mire…
Merci de m'avoir lu, à bientôt j'espère pour la suite et fin de ce fabuleux périple…
LH : Un vol au presque parfait, si la boite à pieds n'était pas aussi étroite, que la trousse de courtoisie n'en est pas une et que la disposition des fauteuils n'offre pas de full access. Je donne une note particulièrement élevée concernant l'équipage qui fût charmant de bout en bout, repas appétissant et copieux, surmatelas et haut de pyjama, pas mal...
LAX : Tout a bien commencé avec le van du Marirott normalement réservé aux équipages, même si on m'a demandé un test antigénique et mon pass vaccinal lors de l'enregistrement, l'opération c'est déroulé rapidement, tout comme l'attente réduite à la sûreté et la découverte du magnifique salon Star Alliance, en rajoutant une attente nulle lors de l'embarquement, on est proche de la perfection.
FRA : La très bonne nouvelle du jour, je m'attendais à presser le pas afin de ne pas rater ma correspondance...Il n'en fût rien, arrivée au terminal A, peu de monde et à la PAF avec un scan qui fonctionnait, et des policiers courtois, mais surtout aucun franchissement de PIF qui prend souvent des heures ici. Bilan : Aucune attente à l"aller à Chicago, Toutes ces étapes passées en un clin d'oeil à Los Angeles, idem au retour à FRA, Chevelan a été verni !
Star Alliance Lounge : L'un des meilleurs salon que j'ai fréquenté avec celui d'AKL ! La grande classe... Avec ses deux terrasses, ses multiples coins de repos, son catering très appétissant et son personnel accueillant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 10 heures et 34 minutes.
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31 Commentaires
J'aurais espéré une autre lettre à droite LH à la place du J :)
L'étoile du "wise man" Chevelan lui a permis de passer les PIF PAF de manière plus honorable que son compère, on ne saura jamais pourquoi le karma s'est abattu sur Esteban lors de son passage (probablement quelque chose d'inavouable :-)
Je note que le lounge a l'air accueillant et bien achalandé. Concernant le chaud pour pinailler, on peut se faire un trio viande/riz/légumes chaud mais pas réellement trois plats chauds mais on ne va pas se fritter pour ça :-)
Chevelan est pourtant à l'âge d'en échanger une de 50 pour 2 de 25...:-)
Les boites à pieds sont vraiment le problème principal de ce siège (en plus de tout le reste). C'est trop fin au fond du trou! En plus comme relevé par Chevelan, les coffres de côté sont gigantesques donc le stagiaire à la conception de siège aurait pu la rendre plus grande.
Je n'ai jamais jamais été un fana du Sekt servi par LH, je préfère encore le Duval Leroy de LX. Par contre le menu a l'air alléchant de prime abord et s'avérera une excellente surprise finalement, du choix des mets aux cuissons, tout sera au goût de monsieur. Si LH pouvait rester consistante à ce niveau!
Petite question: est-ce que messire Chevelan remplit parfois une "feedback" card pour complimenter l'équipage?
A bientôt pour un prochain routing de ouf
Moi aussi, j'aurai aimé voyager en P, mais avec un billet prime impossible de tenter un surclassement !
J'ai souvent mon ange gardien qui m'accompagne, j'avoue avoir eu de la chance pour les étapes PIF/PAF dans tous les aéroports...
Par les temps qui courent, je ne fais pas le difficile dans les salons, surtout celui de LAX.
"Chevelan est pourtant à l'âge d'en échanger une de 50 pour 2 de 25" => Ou plus précisément de 3 X 18 ans... ^^
"Les boites à pieds sont vraiment le problème principal de ce siège "=> Je me demande comment imagine les ingénieurs qui inventent ces espaces rikiki !?
" les coffres de côté sont gigantesques donc le stagiaire à la conception de siège aurait pu la rendre plus grande."=> Yes, Sir !
"Je n'ai jamais jamais été un fana du Sekt servi par LH, je préfère encore le Duval Leroy de LX. Par contre le menu a l'air alléchant de prime abord et s'avérera une excellente surprise finalement, du choix des mets aux cuissons, tout sera au goût de monsieur. Si LH pouvait rester consistante à ce niveau!"=> J'évite de plus en plus les bulles à bord des avions, ça m'évite d'éructer durant tout le vol :))
"est-ce que messire Chevelan remplit parfois une "feedback" card pour complimenter l'équipage?^=> Il m'arrive parfois en effet de complimenter les équipages après un excellent vol, mais j'ai deux CDC de LX qui ont commenter des récits, ou ils étaient cités en exemple, c'est une belle récompense...
"... Pour un prochain routing de ouf"=> Ce nouveau routing se profile à grand pas, à suivre...
A très vite !
Bon, commençons par un instant que je ne souhaite pas salace mais il le faut bien, non, ce n'est pas le TBI ton terminal, mais le TBIT, tu as tout simplement oublié le T pour Terminal à la fin :)
Je note aussi deux grosses différences sur tes vols : le surmatelas, vers YVR ne m'a jamais été proposé ni à l'aller ni au retour et d'ailleurs, personne n'en a eu. L'autre c'est qu'au retour, nous n'avons pas eu le droit au cabas mais à une vraie trousse de toilette que j'utilise encore à ce jour tellement elle est pratique. Le cabas, bien tu sais où il a fini.
Le catering est appétissant et ta viande comme tu l'aimes. Incroyable comme certaines compagnies peuvent réussir leur viande même aux US. (Incroyable aussi comme d'autres peuvent systématiquement la rater !)
Je t'ai laissé à LAX pour te retrouver à BER, hâte de lire cette aventure mais surtout hâte d'en partager d'autres avec toi au courant de 2022 et bien au delà, même en PMR ^^
A bientôt !
" non, ce n'est pas le TBI ton terminal, mais le TBIT, tu as tout simplement oublié le T pour Terminal"=> Admettons !
"Je note aussi deux grosses différences sur tes vols : le surmatelas, vers YVR ne m'a jamais été proposé ni à l'aller ni au retour et d'ailleurs, personne n'en a eu. L'autre c'est qu'au retour, nous n'avons pas eu le droit au cabas mais à une vraie trousse de toilette que j'utilise encore à ce jour tellement elle est pratique. Le cabas, bien tu sais où il a fini."=> Oui, le surmatelas est un plus indéniable, j'ai vraiment été déçu de ne pas avoir la trousse que tu as eu, elle est sympa et pratique.
Le catering est appétissant et ta viande comme tu l'aimes. Incroyable comme certaines compagnies peuvent réussir leur viande même aux US. (Incroyable aussi comme d'autres peuvent systématiquement la rater !)=> La viande était effectivement très bonne, comme quoi toutarrive à bord d'un avion !
"Je t'ai laissé à LAX pour te retrouver à BER, hâte de lire cette aventure mais surtout hâte d'en partager d'autres avec toi au courant de 2022 et bien au delà, même en PMR"=> Je suis dans la même optique que toi mon cher ami, mais pour l'age des PMR je ne suis pas vraiment pressé d'allerrejoindre ma mère dans les étoiles :))
Merci beaucoup mon Haut Rhinois pour ton retour, à très vite !
On y voit un Chevelan voler dans la bosse de la Reine du ciel au (presque) rang 1 mais sans Casper dans cette config surannée 2-0-2, pas en 3F mais en 1F seulement !
L'idéal eut été d'etre au vrai rang 1 au rdc ... mais en F.....
LH fournit il le bas de pyjama ?
Bravo au chef de LH qui a su te concocter une viande comme tu l'aimes...
Coté stats, on voit ton frère de cœur premier contributeur de ce beau site avec 674 FR publiés essentiellement dans l'alliance ST majoritairement en J . Mes félicitations.
Tu es à la 3eme place avec quand même 545 reports mais tu as testé beaucoup plus de compagnies que Stephan, et tu as a visité plus d'aéroport que lui !
Enfin tu as vole 3 fois plus que lui en F :-) ... Et tu restes très fidèle au groupe de Tante Lufthie chez A* !
Espérons que 2022 voit refleurir beaucoup de vols avec de moins en moins de contraintes sanitaires pour peu que les gestes barrières de bons sens soient enfin respectés par tous !
A très bientôt.
"L'idéal eut été d'etre au vrai rang 1 au rdc ... mais en F ! "=> C'est sûr, mais utilisant un billet prime, je ne pouvais pas demander un surclassement !
"LH fournit il le bas de pyjama ?"=> Nein... C'est incompréhensible.
"Bravo au chef de LH qui a su te concocter une viande comme tu l'aimes..."=> Surtout au Chef des cuisines de LAX ^^
"Et tu restes très fidèle au groupe de Tante Lufthie chez A* !"=> C'est vrai, depuis LYS et GVA le groupe LH est très représenté, sauf LX à Lyon, qui pourtant fonctionnait bien dans le passé.
"Espérons que 2022 voit refleurir beaucoup de vols avec de moins en moins de contraintes sanitaires"=> Nous allons croiser les doigts...
Merci Christian pour ton retour, à très vite.
C'est bien d'avoir autant de vacances :-) et de pouvoir enfin en profiter à l'étranger :-)
La config J en 2x2 n'est quand même pas idéale
Bon point sur la cuisson de la viande
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Je n'ai pas tant de vacances que ça !
LH prévoit de modifier sa classe J cette année, en espérant que la compagnie tienne sa promesse.
La cuisson de la viande était top.
La prochaine série est dans les tuyaux :))
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Un long routing qui fini en beauté avec le 747 LH au pont supérieur :)
C'est quand même dingue que LH ne propose toujours pas de J avec des sièges en mode "privacy"
A bientôt !
Oui, un beau routing avec la cerise sur le gâteau sur l'avant dernier vol !
"C'est quand même dingue que LH ne propose toujours pas de J avec des sièges en mode "privacy"=> C'est prévu pour cette année... Si tout va bien !
Merci pour ton retour, à bientôt.
Belle livrée retro sur ce 747
La cabine du pont supérieure a l’air beaucoup plus sympa que celle du pont principal.
Un très bon vol qui vient clore ce beau périple.
Merci pour ce FR et cette série américaine.
Ce salon est formidable, j'ai vraiment été impressionné...
J'ai eu l'occasion de voler à bord de cet avion lorsque je me suis rendu en Argentine, en First...
J'attendu très longtemps avant de pouvoir tester le pont supérieur d'un B747, j'avoue y avoir pris goût ! :))
Un très bon moment passé à bord de cette mythique machine, mis à part la détestable boite à pieds.
Merci pour ton retour, à bientôt.
À bientôt !
Le B747 est un avin légendaire, je suis toujours très heureux de voler à son bord...
La fausse bibliothèque est peut être kitsch, mais se fond bien dans le décor.
Excellent repas sur ce vol, il me rappel celui consommé avec KLM sur mon dernier AMS=>UIO.
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Le salon semble offrir un bon package global, même si je suis d'accord avec Erwan pour trouver la fausse bibliothèque un peu kitsch et la décoration globalement pas très inspirée... mais en revanche, la terrasse extérieure, c'est génial!
À bord, c'est toujours un plaisir de voyager en 747-surtout dans cette superbe livrée vintage..et dans la bosse, le must.
Le siège n'est pas extraordinaire mais il a été propice à un.long sommeil et c'est bien là le principal.
Très bon équipage, comme souvent sur LH j'ai l'impression.
À bientôt!
Pour être tout à fait honnête, le salon visité est l'un de ceux que je préfère...
Voyager dans la bosse du B747 est toujours une grande joie, maintenant que je m'y suis habitué,j'en redemande ! ^^
Le siège ne doit pas être très confortable pour les pax corpulents, c'est surtout la boite à pieds qui pêche.
Le catering était excelent du début à la fin.
La PNC était particulièrement dévouée et sympathique, LH fait des progrès...
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
le salon a l'air extraordinaire, de très beaux mobiliers, une quantité de nourriture, des espaces à ne plus savoir où se mettre et la terrasse barbecue waouh.
C'est pourtant dommage qu'ils croient que des livres ne servent qu'à la deco...
tu frôles le plusque parfait sur ce vol en 747, vintage, dans la bosse et au 1A !!
Un très beau service à l'assiette et un bon dodo malgré le 2-2 que je trouve dommage pour de la J.
J'ai cru que c'était stephan ta voisine avec des chaussures pareilles ?
Oui, le salon mérite une longue visite !
Les Américains sont connus pour leur ignorance, alors une fausse bibliothèque doit les ravir... ;))
Effectivement, on est proche de la note maximale, dommage pour la boite à pieds très étroite.
Un excellent repas, l'un des meilleurs dégusté à bord d'un avion !
"J'ai cru que c'était stephan ta voisine avec des chaussures pareilles ?"=> La même pointure que Juanita dans "La Folie des Grandeurs" :))
Merci l'ami pour la lecture et ton retour, à très vite.
Le salon est vraiment beau et chaleureux. Il donne envie de s'y arrêter.
Que demander de mieux que de repartir en 748 avec une livrée rétro. Je rêve de prendre ce 747 de LH. Faut en profiter à fond, le 747 de vient beaucoup trop rare, merci covid..
A bord un très bon vol.
Le catering donne envie.
Arvi !
En résumé : Un super vol à bord d'un avion mythique, avec un catering gouteux et des PNC aux petits soins, dommage que la boite à pieds soit si étroite !
Merci Lucas pour ton commentaire, arvi !
Visiblement un excellent vol avec un catering qui s'avère parfait.
Au préalable tu as pu profiter d'un salon lui aussi parfait et où on est pas les uns sur les autres (dommage quand même pour les desserts).
A bord, une charmante et visiblement sympathique voisine.
A bientôt !
Un super vol de bout en bout, avec une voisine pas bêcheuse comme aurait dit mon père ! ^^
Le seul bémol reste l'étroitesse de la boite à pieds...
Merci pour ton retour, à très bientôt !
Un beau vol dans un bel avion, se réveiller juste avant l'atterrissage et arriver reposé c'est un des gros avantages de voyager ) l'avant, enfin en haut mais à l'avant pour le coup...
Passage express au contrôle contrairement à certains :) et un beau salon où il fait bon attendre son avion.
Une fois à bord le siège accuse son âge, pas le top quand on compare avec LX ou OS.
Le repas est bon, même la viande est cuite correctement.
A bientôt mon ami pour la suite et fin du routing et aussi une très belle année 2022 pour toi et ceux qui te sont chers.
La bosse de la baleine est envoûtante... ^^
Oui, si mon compère était en mode scoumoune,le Chevelan est passé comme une lettre à la poste !
C'est surtout la boite à pieds qui est désolante.
Personnel et catering au top, on en redemande.
Merci l'ami pour ton retour, à très vite.
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