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48 avis
Bonjour à tous,
Boracay a bien changé depuis 2007 ! Son accès est maintenant très organisé, avec deux ports dont l'un qui a tout d'un grand ! La route traversant l'île est bitumée de bout en bout, et une circulation dense rappelle Phuket en Thaïlande, à la différence que la plupart des véhicules sont des tuk-tuk électriques, plus les vans des hôtels, quelques petits véhicules, motos et scooters, cependant peu de voitures particulières la sillonne. Les plages sont toujours aussi belles, les commerces ont poussés comme des champignons, ainsi que les restaurants, bars, salons de massages, boutiques de souvenirs, etc…
La mini semaine de farniente passée sur place m'a fait le plus grand bien, mais comme toutes les bonnes choses ont une fin, l'heure de poursuivre ma route sonne… Ne connaissant pas la deuxième ville du pays la tentation de la découvrir est grande, je profite d'un vol direct entre Caticlan et Cébu pour m'y rendre, allons y !
Le rendez vous à l'hôtel avec mon transporteur est fixé trois heures avant le décollage, c'est largement suffisant pour atteindre le terminal des départs situé à 600 mètres du débarcadère. Nous avions vu que le bâtiment des arrivées se trouve à l'opposée de l'ancienne aérogare. La voiture s'arrête dans une rue ou l'on trouve différentes boutiques… Et l'entrée du terminal de l'aéroport de Caticlan !!! Vous avez dit bizarre, comme c'est étrange…
Oui, oui c'est ici ! le gardien du temple demande une preuve de voyage et une pièce d'identité pour accéder à l'intérieur de cette insolite aérogare.
Toutes les compagnies représentées à MPH.
Deux choix de destination depuis Caticlan : Manille et Cébu.
L'aérogare est très fréquentée.
Les comptoirs dédiés à PR n'ont actuellement pas la cote…
L'employée enregistre ma valise, elle est plutôt sympathique.
une petite boutique ouvre sa porte avant de passer airside.
Le passage de la sûreté s'avère cool et rapide.
Cet écran n'est pas très visible, lors du passage de du PIF on est plus concentré à avoir les yeux rivés sur ces affaires, que de zieuter l'horaire des départs…
Une des deux immenses salles d'embarquement, j'ai prévu très large.
Elle se remplie au fil des minutes, la porte concernant le vol vers Cébu est clairement signalée.
A l'extérieur, une flopée de bus attendent les passagers.
Mon loooooong sésame siglé Philippine Airlines
Il est l'heure de lever l'ancre ! L'appel est lancé dans les temps…
Une file se forme, les passagers n'ont pas l'air pressés.
Nous voici dehors ou la température avoisine les 30°, heureusement le bus est climatisé, ouf !
En route vers le terminal des arrivées, ou les avions en partance sont stationnés, passage devant la mini caserne du feu.
Pour atteindre l'autre bout de l'aéroport, pas d'autre choix que d'emprunter la piste ! le bus roule à plus de 100 km/h…
… Il ralenti 3 kilomètre plus loin.
Nous quittons le runway pour entrer sur le parking.
Le conducteur stoppe son engin à côté de la tondeuse.
Je prends mon temps avant d'embarquer, quel beau ventilateur !
Instant porte sous le soleil exactement.
Après un accueil chaleureux du jeune CDC, je m'installe en 3A, le taux de remplissage affiche un bon score, les couleurs sont douce et les fauteuils bien dessinés.
Les deux rangés rangées seront occupées quelques instants plus tard…
Le devant de la scène, c'est large, clair et propre.
Plafonnier résolument moderne.
Aïe ! Le pas(tel) est très serré…
Les démonstrations de sécurités sont réalisées à l'ancienne.
Le sac vomito et la fiche sécurité se battent en duel, pas de blessé(s)…
Au pays des turbo-propulseurs, les Dash sont rois.
Le CDB a annoncé un vol d'une quarantaine de minutes sans turbulence, avec une arrivée à l'heure à Cébu. Le roulage jusqu'au seuil de piste est pratiquement nul.
C'est parti ! Au revoir MHP et Boracay.
Des cultures bordent la piste.
Lors de la montée initiale.
L'avion prend rapidement de l'altitude, dévoilant une mer turquoise.
Passage au dessus de la nébulosité.
Un snack et une bouteille d'eau sont rapidement distribués par les deux PNC officiant sur ce vol.
De quelle couleur sont les petits pois ? Les daltoniens vous diront que les petits pois sont rouges…
Poursuite du voyage au dessus de différentes îles.
Avec des rizières au centre.
Et toujours l'étendue bleue et l'azur qui moutonne.
La descente est entâmée.
Cébu n'est pas la deuxième ville du pays pour rien…
En finale, la météo est à présent orageuse.
Nous coupons le taxiway avant de rejoindre le plancher des vaches, meuh.
Freinage puissant afin de ne pas occuper trop longtemps la piste.
Bonjour CEB, moi c'est Chevelan ! Tout le monde sait que CEB c'est bien…
Oh, un B737-200 dans son jus au premier plan, à moins que ce ne soit un 737-100 !?
Cébu Pacific jouant à domicile.
Les pilotes stoppent la machine dans la zone réservée aux hélices.
Bien vite la porte s'ouvre, l'équipage prends aimablement congé de chaque passagers, qué calor dehors… Engouffrons nous vite dans le carrosse noir.
Le terminal est rejoint après cinq minutes de trajet.
Carrousel N°4, pour les arrivants de Caticlan.
La salle de livraison des bagages est immense et moderne.
Pratique cet écran permettant de visualiser l'état de livraison des sacs et valises.
Les bagages arrivent très rapidement, ma valise en cinquième position.
Passage par la jolie aérogare et ses boutiques bien tenues.
Direction la sortie, en évitant de répondre aux rabatteurs qui proposent leurs services à un prix délirant, pour rejoindre son lieu de destination.
A gauche des bus reliant l'île et le continent pour environ 1€. A droite les taxis jaunes les moins chers, et les blancs coûtant près du double. Bizarrement il est compliqué de faire appel à un Grab ou Uber depuis l'aérogare… Au final, j'ai utilisé un taxi jaune avec compteur.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour le vol retour, me ramenant dans la capitale…
PR : Le personnel de cabine était professionnel, sans plus. Pitch très réduit, heureusement que je n'avais pas de voisin, le catering est original et gratuit.
J'aime bien voler sur les Dash, une belle machine pas trop bruyante, si l'on n'est pas assis près des ventilateurs... L'horaire a été respecté.
MPH : Un aéroport insolite ! On adore ce type de structure et son organisation bien huilée. L'aérogare mériterait une bonne rénovation.
CEB : Aux antipodes de MPH, l'aérogare est ultra moderne, très propre, les transferts en paxbus sont bien coordonnés, aucune attente pour récupérer les bagages dans l'immense salle, bonne signalétique, possibilité de rejoindre le centre ville et les points d'intérêt de l'île, via les transports publics.
22 Commentaires
Génial ce terminal "dans la rue", on dirait que tu vas prendre un train :)
... du moins quand le vol est maintenu ! 1/3 des vols en Cancelled quand même
Des paxbus qui roulent sur la piste à fond les ballons pour rejoindre l'avion ??? C'est la première fois que je vois ça, un peu flippant quand même !
Une prestation à bord correcte pour ce court vol.
L'arrivée à Cebu est impressionnante !
A bientôt
Visiblement Caticlan est seulement reliée au deux plus grandes villes du pays, il y a une réelle concurrence, d’ou de nombreux vols annulés.
Il est évident que la tour veille à ce qu’un bus ne se retrouve pas nez à nez avec un avion, sur la piste, sinon bonjour le carnage !
Le snack distribué à bord est original.
L’approche sur Cébu est très sympa par beau temps.
À bientôt !
Il paraît que j’ai eu de la chance de voler à bord de cet avion, se faisant de plus en plus rare…
Le pitch est épouvantable pour les grands, heureusement je n’avais pas de voisin.
Le catering mieux que ce que propose SN .
Merci pour ton retour, à bientôt.
Ce terminal dans la rue est vraiment incongru, et devoir rejoindre l'avion en passant par la piste à plus de 100km/h totalement incroyable.
Tu es tombé sur un type d'avion vraiment rare : le Dash 8 Q400 Haute Densité, normalement, un Q400 c'est 78 pax, et PR en met 86. En lieu et place de la zone cargo à l'avant, il y a une toilette, et le pitch est réduit à 76cm.
A bientôt mon vieux !
On peux dire que Caticlan ne laisse pas indifférent !
Merci pour les précisions concernant le Dash, je confirme que le legroom est serré, mais je n’avais pas de voisin à côté de moi, ouf…
Merci pour ton retour, à bientôt !
Merci pour ce partage !
Merci pour ce Fr
Un petit aéroport atypique qui participe au folklore local ! Perso, j’aime beaucoup.
À bientôt !
Un aéroport sortant des sentier battus, je dirai presque des ruelles battues ici et un parcours incongrus en pax bus pour mener à ce modèle de tondeuse devenue rare avec le temps.
Merci de me faire voyager le temps d'un récit loin du froid et de la grisaille.
A bientôt
"Un aéroport sortant des sentier battus, je dirai presque des ruelles battues"=> plus insolite que ça, seul Lucky-Luke peut en dénicher ^^
"un parcours incongrus en pax bus"=> Effectivement ! Et c'est impressionnant de se retrouver sur une piste à bord d'un bus !!!
"modèle de tondeuse devenue rare avec le temps."=> Et dire que je ne l'ai pas cherché...
"Merci de me faire voyager le temps d'un récit loin du froid et de la grisaille" => Actuellement il neige chez moi !!! Mi avril...
A bientôt.
Totale découverte pour moi de cet aéroport de Caticlan. Je comprends mieux me trajet sur la piste que tu précisais sur le précédent FR.
Je ne peux qu'apprécier ce très bon jeu de mots, un classique :)
A bientôt.
Un aéroport insolite à souhait !
"Je ne peux qu'apprécier ce très bon jeu de mots, un classique"=> Il fallait bien la placer celle là...
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Le paxbus sur la piste, j'avais gouté à cela il y bientôt sept ans lors d'une passage à Boracay.
Et l'avion était aussi un Dash, peu de choses ont changé et ca reste un moment inoubliable de remonter la piste dans le bus.
A bientôt pour la suite mon ami.
Je ne suis donc pas le seul sur FR, à avoir eu le privilège de remonter la piste de Caticlan à fond de ballon !
Tu as raison, ça reste un moment inoubliable..
Merci mon ami pourcton commentaire, à bientôt.
Je rattrape mon retard.
Tellement rigolo cette entrée d'aéroport en pleine rue.. et qui n'a que 2 destinations!
Le bus fonce pour arriver à l'autre bout de l'aeroport, les fameuses arrivées..
Ah tiens je savais pas que la compagnie avait des Dash8.
Collation sommaire mais gratuite.
Un petit aéroport très different des atres, pour ne pas dire unique...
Les sensations sont très particulières lorsque le bus est lancé à 100 km/h sur la piste, on attends qu'il decolle a un moment ou un autre ! ?
Ce Dash 8-400 devient très rare, d'après les spécialistes de ce site ?
Le snack gratuit était lui aussi une autre curiosité.
A bientôt ami lyonnais...
On n’a pas l’impression que tu entres dans un aéroport à MPH.
Je n’ai jamais été dans un bus qui remonte la piste, c’est impressionnant.
A bord on reconnait la forme du siège typique du Q400.
De belles vues à l’arrivée sur Cebu et la découverture de la compagnie qui y est basée.
Merci pour ce FR !
C’est sur que ce petit aéroport est très différent des autres, à bien des égards !
Ce Dash Q400 est une bien belle machine, le legroom est malgré un chouïa serré…
Voir Cébu Pacific dans son antre, c’etait écrit, mais je pense que cette compagnie, a plus d’avions basés à MNL qu’à CEB !!
À bientôt.
Boracay doit être vraiment a voir .... Je n'y suis pas allé en 2016 (mais a Cébu et Bohol) ..
Et comme l'IA de FR le rappelle, "sur le même sujet" où TonTonChristian y est mentionné !
On y voit un Chevelan nostalgique au rang 3 déguster des poids.......
A bientôt
Oui Boracay vaut le coup si tu y vas pour mettre les pieds en éventails, sur les magnifiques plages de sables blanc.
Des pois en guise snack, ça change des mini pretzels !
Vol serré en tondeuse, mais la durée était supportable.
A bientôt l'ami.
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