Bonjour,
Je continue ce tour du monde donc voici un rappel du routing :
#1. Lyon LYS - Londres LHR - British Airways - Economique - A320
#2. Londres LHR - Dubaï DXB - British Airways - Economique - B747-400
#3. Dubaï DXB - Colombo CMB - Emirates - Economique - B777-300ER
#4. Colombo CMB - Kuala Lumpur KUL - Sri Lankan - Business - A320
#5. Kuala Lumpur KUL - Auckland AKL - Malaysia Airlines - Business - A330-300
#6. Auckland AKL - Melbourne MEL - Emirates - Economique - A380-800
#7. Melbourne MEL - Sydney SYD - Qantas - Economique - A330-200
#8. Sydney SYD - Bangkok BKK - Thai Airways - First - B747-400
#9. Bangkok BKK - Taipei TPE - Séoul ICN - Thai Airways - Business - A330-300
#10. Daegu TAE - Jeju CJU - Jeju Air - Economique - B737-800
#11. Jeju CJU - Seoul GMP - Korean Air - Economique - B747-400
#12. Seoul ICN - Osaka KIX - Peach - Economique - A320
#13. Tokyo NRT - Honolulu HNL - Japan Airline - Economique - B777-200ER
#14. Honolulu HNL - Vancouver YVR - Air Canada Rouge - Economique - B767-300ER
#15. Vancouver YVR - Edmonton YEG - Air Canada - Economique - A319
#16. Vancouver YVR - Los Angeles - American Eagle - Business - E175
#17. Los Angeles - Boston BOS - American Airlines - Domestic First - B737-800
#18. Boston BOS - Madrid MAD - Iberia - Business - A330-200
#19. Madrid MAD - Lyon LYS - Air Nostrum - Economique - CRJ1000
A l'arrivée du vol en provenance de Vancouver, nous débarquons au Terminal 6 et je dois me rendre au Terminal 4. Le transfert entre les 2 terminaux se fait dans un vieux bus moisi avec la clim à fond, LHR fait mieux de ce côté là !
Une fois arrivé au T4, je me rends à l'Admiral Club que j'avais déjà pu visiter l'année dernière. Rien de bien nouveau, à part des travaux en cours dans le salon.
Vue sur le tarmac et sur ce vol AA en partance pour la Chine, Shanghai je crois.
Vous reprendrez bien un peu de carottes ?
Offre d'alcools et de soft
Mes sélections
Menu payant à disposition
BP et voucher pour une boisson disponible au bar
En porte, l'avion est bien présent, c'est un 737-800 de Décembre 2014 immatriculé N964NN.
Embarquement
Cabine F. J'ai acheté le dernier siège disponible, je n'ai donc eu aucun choix, c'est le 3F ou rien.
3F donc, en bulkhead. Ma voisine, bien sympathique, revient d'un déplacement professionnel à SYD et nous discuterons durant l'embarquement et à plusieurs reprises pendant le vol.
A côté, un A321 AA
Pitch
Télécommande dans l'accoudoir
Sky interior
Une boisson d'accueil nous est servi puis nous repoussons
Ce 747-8i aux couleurs de QR m'attire l'oeil ! En fait l'avion appartient à Qatar Amiri Flight qui possède 2 747-8i VVIP utilisés pour la famille royale et haut membre du gouvernement.
Prêt à décoller
La télécommande clignote et est inopérante. La PNC me dit que le problème n'avait pas été signalé et me propose d'utiliser une tablette, mais je décline. L'écran est tactile et je peux l'atteindre en tendant le bras.
Demi-tour effectué, plein Est maintenant.
Cacahuètes
Le repas, correct
Une glace pour finir, mon péché mignon
10, cloverfield Lane à l'écran
qui se termine au dessus du Kansas
Un film plus tard et nous survolons le lac Erié
Des orages à l'ouest de BOS nous obligent à faire un détour et à atterrir par l'Est
Atterrissage
En porte à 21h06 à côté d'un autre 737 AA
Pour rejoindre le centre-ville, il est possible de prendre la Silver Line, une ligne de bus qui est gratuite !!
Teasing pour la suite
Merci de m'avoir lu
K2World
Merci pour ce FR
Tu es devenu un spécialiste AA
Haute gastronomie US au salon
Que l'on retrouve sur ce plateau lol
Les meilleurs moments du repas auraient été pour moi les nuts et la glace
Tout de même ce ne doit pas être très confortable ce siège pour un vol assez long comme celui là
A bientôt
Salut 007,
Le plateau principal n'était pas de la haute cuisine mais c'était tout à fait mangeable^^
J'aurais fait ce vol en red-eye la notation aurait été différente mais sur ce vol de jour, le siège était plutôt pas mal
Merci pour ton commentaire
Alcool payant, menu payant, fallait t'il payer pour s'asseoir et pour entrer dans les toilettes ?
Vrai cabine J à bord avec un catering avec du fromage dans tous les plats, super pour ceux qui n'aime pas ce laitage...
Un bon vol quand même
Merci Kevin pour cette suite, à bientôt pour le dernier vol !
Lol, heureusement que non !
Oui du fromage sur tous les plats, malheur à toi si n'aime pas ...
Merci d'avoir commenté et à bientôt pour l'avant-dernier vol
Quelles que soit la compagnie AA, UA ou DL, toujours les sempiternels carottes, nachos et cheddar. A croire que les Américains se complaisent dans l'inoriginalité.
"Menu payant à disposition"--> je suppose qu'il faut aussi donner des tips.
"Le repas, correct"--> là encore, rien de bien original. Mais quand on sait que la cuisine US se limite aux pâtes, burger et steak, on n'est guère étonné.
"Une glace pour finir, mon péché mignon"--> bon, ok. Je valide ça ;-)
"Teasing pour la suite"--> facile. Non?
Merci Kevin
Bonne question pour le tips, faut-il donner un pourboire aux employées ? Je dirais que non...
Oui teasing vachement facile je sais^^
Merci d'avoir commenté
C'est un choix le vol LAX-BOS ou tu n'as pas pu forcer le LAX-JFK-BOS ? L'A321T est quand même bien supérieur en terme de hard et de soft product.
Ce n'est pas exact de présenter le bar comme "les alcools payants". Une partie de la sélection est gratuite, même si elle est servie au bar.
On est d'accord, malgré la fusion, les relents US Airways se font encore bien sentir et différencient le service AA.
Catering un peu faiblard. La glace n'y changera ien chez moi ;)
Merci pour ce FR !
J'ai bien essayé de forcer un détour par JFK ou MIA mais le tarif ne le me permettait pas et puis finalement ça m'aurait fait arriver tard à BOS, donc bon...
Ah merci pour la précision et merci pour le commentaire
Merci pour ce FR,
Je trouve les LAX-JFK en F bien meilleurs que ce vol, qui ne fait ni honneur à AA ni à BOS.
Catering pas très engageant, qui me laisse confirmer que les vols domestiques aux US sont rarement un moment agréable... excepté sur un A321T :D
A bientôt
ilyes
Ce vol représente pour moi un vol AA classique, les transcons en A321T ont une touche de premium en plus^^
Merci du commentaire Ilyes
Salon "Carrot Club" égal à lui même c'est à dire pas génial.
Avion récent avec un service décent, correct tout ca.
Sans trop m'avancer la suite avec IB :)
Merci Kevin pour ce FR !
Sans trop m'avancer, je pense que tu as raison pour le prochain vol :p
Un bon vol en résumé. Merci d'avoir commenté Patrick :)
Merci pour ce FR,
Long transcon en F, c'est nécessaire mais pas la panacée.
Ces salons US sont une vraie cata. A bord, c'est qd mm un peu léger pour cette durée.
On comprend pourquoi, les pax sont plus souvent des upgrades que des revenues purs.
Hello,
J'ai eu peur d'avoir fin en arrivant à BOS mais non, la portion m'a donc suffit. Merci pour le commentaire
Merci pour ce FR Kevin !
A l'image des lounges AA, celui-ci est dans la même lignée étroite que tant d'autres^^
pas si mal la place choisie et bonne réactivité du pnc avec la proposition de la tablette.
Belles vues de LAX au décollage qui me rappelle quelques souvenirs, avec en toile de fond un A340 ATN :)
je trouve la prestation honorable pour ce vol, peut-être l'envie d'une glace justement lol.
A bientôt !
Salut Aurélien, oui un lounge US comme tant d'autres. Merci d'avoir commenté
Merci Kevin pour cette suite!
Ce salon est...local... mais au moin ils proposent des plats...payant soit...
Pour un vol domestique US, l'offre est pas mal!
Et bon point pour les PNC sur cette panne.
Belles vues au décollage! À bientôt pour le Holà ;-)
Un carrot club comme il se doit de l'être aux US lol
La suite arrive dès que je rentre de Malte ;) Merci pour ton commentaire